Primo anno della metropolitana di Quito

Il Metropolitana di Quito festeggia un anno di attività, Adesso sono regolari, rendendo la vita più facile a milioni di residenti di Quito. Esaminiamo come funziona, cambiamenti e miglioramenti durante questo periodo.

Ce ne sono stati più di 50 milioni di viaggi in questi primi 365 giorni di funzionamento del sistema di trasporto più moderno del mondo Ecuador e alcuni 150 mille persone al giorno usano la metropolitana 400 migliaia che servono.

Il Metro ha rivoluzionato il trasporto pubblico della città, ha avvantaggiato molti che ora vedono i loro tempi di viaggio notevolmente ridotti per qualsiasi motivo., ma c'è molto da migliorare, fare e continuare a crescere.

Primo anno della metropolitana di Quito

I lettori abituali del blog e dei miei social network sanno cosa, Appena un anno fa ha aperto senza sapere quanto successo avrebbe avuto. ,un nuovo spazio sul blog e sul canale YouTube. Ho iniziato a mostrare come Metropolitana di Quito e altro ancora 500 mille persone hanno letto o visto i contenuti che ho realizzato, Questo mi ha motivato a fare più tour di questo tipo e l'ho già fatto Lima, Santiago, Gli angeli e Cuenca (finora), l'elenco continuerà a crescere.

Adesso, È giunto il momento di rivedere la metropolitana che ha visto la nascita di questo spazio sui miei canali digitali nel suo primo anno di attività con il video tour delle sue strutture, ma devo dirtelo, non è finita bene. Nel video mostro tutto quello che è migliorato e cambiato in questo tempo, e l'alterco che ho avuto con il personale privato che lavora qui:

Orari

Orari di funzionamento:

• lunedi al venerdì: 5:30 un 22:00
• sabati: 7:00 un 23:00
• Domeniche e festivi: 7:00 un 22:00
• Animali domestici: Consentito da 9:00 un 15:00 (dal lunedì al venerdì), 9:00 un 12:00 (Sabato e domenica).
  • Sabato, Domenica e festivi dalle 9:00 alle 12:00..
    • Condizioni di trasporto: Per garantire a tutti un viaggio sicuro e confortevole:
    • Gli animali domestici devono pesare fino a 10 kg.
    • È essenziale che siano all'interno di una custodia rigida..
• Biciclette e skateboard: Consentito da 10:00 un 16:00 (orario non di punta).
• Accesso: Entrando nella stazione, l'utente deve trasportare la bicicletta, non cavalcarlo.
  • Spazi: È essenziale che, quando si utilizza la metropolitana di Quito con le biciclette, gli spazi designati vengono utilizzati per il posizionamento.
  • Quantità: È consentita una bicicletta per utente.
  • Posizione sul treno: I viaggiatori con biciclette devono viaggiare nel vagone ferroviario specificato.

Prezzi e modalità di pagamento

Per quanto riguarda i prezzi, Questi vengono mantenuti come segue:

• • Tarifa normal: $0.45.
  • Rata ridotta (bambini, ragazze, adolescenti fino a 17 anni e adulti più anziani): $0.22.
  • Tasso preferenziale (Persone con disabilità): $0.10

Per accedere alla tariffa ridotta o preferenziale è necessario presentare sempre la propria tessera o carta d'identità..

Per quanto riguarda le modalità di pagamento, abbiamo quanto segue:

• Acquisto di un biglietto unico al botteghino.
• Acquisto dei biglietti dai distributori automatici.
• Carta della città
• Carta d'identità
• Codice QR nell'app.
• Acquisto del codice QR su DeUna!

Cosa può migliorare?

Dopo quest'anno, Mi sono identificato personalmente, i seguenti aspetti sono ancora fondamentali per il miglioramento:

• Tariffa unica integrata con gli autobus pubblici e comunali di superficie.
• Integrazione con i sistemi di trasporto di superficie per aumentare la domanda.
• Vendita di abbonamenti nei negozi, farmacie o altro per ridurre i tempi di coda all'interno delle stazioni.
• Promuovere l’uso dei metodi di pagamento elettronici e migliorare quelli attuali.
• Abbonamenti giornalieri o settimanali illimitati con prezzo agevolato per turisti nazionali o stranieri.
• Aria condizionata nei treni e nei vagoni.
• Estensione della linea 1 a La Ofelia e ancora più a nord.
• E visto che stiamo parlando di trasporti, È urgentemente necessario un miglioramento globale dei diversi servizi di trasporto di superficie.

Le stazioni più utilizzate sono quelle di Quitumbe., San Francisco e Labrador, la metropolitana continua a cercare modi per aumentare la propria domanda, che al momento le autorità indicano che confinano con Los 140 migliaia di utenti giornalieri, molto lontano da ciò che è necessario 400 migliaia per poter ridurre le perdite.

Per questo, C'è così tanto da fare, collegare le nuove linee in superficie con le diverse fermate in direzione est – occidente, integrare i servizi Trole, Ecovía e Metrovía con una tariffa unica con la metropolitana.

Pure, crescere come ho indicato è necessario. Ci sono aree altamente popolate di Quito che costituirebbero una grande fonte di domanda per la metropolitana, Ci sono piani per crescere fino a La Ofelia, ma sembra non bastare e non è detto che debba esserlo fino a Carapungo, chiaro, Ciò implica nuovi investimenti milionari.

come vediamo, c'è molto da fare nella metropolitana, ma esiste una buona base e ci sono importanti miglioramenti che aiutano le persone a continuare a cambiare il modo in cui si muovono in città.

Cosa pensi della metropolitana nel suo primo anno di attività??

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