l'ariaíno KLM inizioá volare regolarmente, in una delle sue cinque frequenze settimanali verso Ecuador, Con il moderno Boeing 787.
¡Notizie eccellenti per i viaggiatori ecuadoriani! KLM Royal Dutch Airlines ha annunciato che incorporareá il moderno Boeing 787 Dreamliner In una delle sue frequenze settimanali a Quito e Guayaquil da ÁAmsterdam. Questa pietra miliare segna un progresso significativo nella connettività aézona paíS, offrire ai passeggeri un'esperienza di volo più elevata.
È importante ricordare che questa non è la prima volta che Boeing 787 KLM Surcar Dreamlinerá I cieli ecuadoriani. In precedenti occasioni, Questo moderno Avión ha utilizzato voli specifici per Quito e Guayaquil, generare grandi aspettative tra i viaggiatori. Tuttavia, Questa volta è incorporato regolarmente in una delle sue frequenze settimanali.
KLM volaá regola con lui 787 A Quito
Questo è il passaggio lóGico e quello in futuroíI maestri vedono gradualmente, un maggiore aumento delle frequenze gestite da 787, Questo all'interno dei piani di rinnovamentoón della flotta di KLM implicando la produzione graduale di Boeing 777 máSlde della flotta e incorporazioneón di nuovi aerei eéessereá il Airbus A350.
Attualmente KLM gestisce cinque frequenze settimanali sul percorso ÁAmsterdam – Quito – Guayaquil e restituire il díil Marte, miércoles, giovedi, SáBades e domenica.. E in una di quelle frequenze verrà utilizzataá il moderno Boeing 787-9 Dreamliner dal próximo 2 luglio 2025.
Seií, che tutto il mioéRcoles da luglio, soggetto a cambiamenti nella programmazioneóN That PodríUn regalo, il Boeing 787 operareá Voli nella triangolazioneón con ÁAmsterdam, Offrire un nuovo concetto in servizio e ancheén, un'operazioneón más efficiente e redditizio per la compagnia aereaíno.
il boeing 787 Dreamliner: Innovación e comfort in aria
Per quanto riguarda la capacità, Quelli attuali Boeing 777-200 Hanno una capacità per 288 passeggeri in tre classi, Intanto lui Boeing 787-9 offerte 275 posti in tre classi, ciò che rappresenta 13 Meno posti.
Il Boeing 787 Dreamliner è riconosciuto in tutto il mondo per la sua tecnologiaíA da Avant -Garde e il suo approccio al comfort del passeggero. Tra il suo carattereístecche máSi trovano eccezionale:
- Maggiore efficienza del carburante: Riduce l'impatto ambientale e consente M voliálunga s.
- Cabina pressurizzata ottimizzata: Affaticamento e lag di jet diminuiscono.
- Windows máÈ grande: Offrono viste panoramicheámicas e maggiore entrata di luce naturale.
- IlluminazioneónLED: Crea un'atmosfera rilassante e adattabile alle diverse fasi del volo.
- Sistemi di intrattenimento úultima generazioneón: Ampia varietà di opzioni da godere durante il volo.
KLM mantiene una sóPresenza di Lida in Ecuador subito dopo aver appagato 70 unñoperazioni nel paeseíS e búSqueda per recuperare il volo quotidiano, Collegamento del Quito e Guayaquil insieme a ÁAmsterdam e il resto del mondo. La incorporación del Boeing 787 Dreamliner riflette l'impegno della compagnia aereaíNEA con il continuo miglioramento dei suoi servizi in PAíS.
L'unica cosa che interessa all'utente finale è il prezzo e la comodità.. Si spera che questi nuovi aerei migliorino in qualche modo le condizioni attuali per voli così lunghi.. Grazie per tenerci sempre informati Nicolas.
Piacere di conoscerti, Alex. Saluti
Stavamo già aspettando questo passaggio. Anche come in Colombia, Bogotá-Cartagena KLM ha iniziato a gestire il Boeing 787-9 E poi la versione più grande 10. Lo stesso accade in Ecuador può avvenire a seconda della domanda. Sostituzione Boeing 777 In KLM sono l'Airbus A350-900/1000 ma in successione del marchio i Dreamliner sono i più adatti per Uio/Gyq.
Correggere con la tua analisi, L'A350 è quello che finalmente sostituisce il Boeing nel nostro paese 777.
Forse Nicolás anche se il KLM B787-10 ha una configurazione di 318 posti a sedere. Il futuro Airbus A350-900 ne avrà conferma 331 e l'Airbus A350-1000 con 391 posti a sedere. Tutto si basa sulla domanda.
Ecco com'è, demenada, ma anche prestazioni e non dimenticare la capacità di carico, dove il Boeing 787 vacilla contro 777 e 350.
sì, completamente d'accordo. I nuovi Airbus A350 sono simili al B777 in termini di carico, passeggeri e l'autonomia è incredibilmente alta rispetto al Boeing 787-10 ha bisogno di un ripotenziamento, cioè un intervallo esteso (È).
E dubito che Boeing farebbe qualcosa del genere., tutta la tua scommessa è sul 777X.
Quindi quante volte alla settimana KLM porterà quell'aereo a Guayaquil? Capisco che è triangula con quito
Ci sarà una volta alla settimana in questo momento, Ma aumenterà con il passaggio dei mesi sicuramente. sì, La triangolazione è mantenuta.
Un'informazione correttiva Nicolás nelle tue notizie e alla quale anche rispondere 0098, Attualmente KLM vola dal martedì al venerdì più la domenica, insieme a 5 frequenze settimanali. Il sabato e il lunedì non arriva all'UIO/GYQ a meno che la compagnia aerea non modifichi
Ciao Carlos, I dati che ho inserito si riferiscono ai giorni in cui funzionerà da luglio.
Oh, capisco, grazie Nicolás 👌🏻