✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Codici verificati per risparmiare sul tuo prossimo viaggio.
Assicurazione internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
E-sim internazionale per viaggiare in tutto il mondo.
La compagnia aerea KLM carico / Martinair smetterà di volare verso Brasile, Chile, Ecuador e altre destinazioni della regione all'interno di un processo di ristrutturazione e ricerca di nuovi mercati.
Il mercato del trasporto aereo di merci è in ripresa e, secondo i dati, ECCOLO, mostra una crescita ravvicinata nel corso del 14% durante il mese di maggio 2024, Nonostante questi dati positivi, La sfida per le compagnie aeree cargo resta quella di mantenere la redditività e passare ad aerei più efficienti.
All'interno di questo panorama, i principali player sono alla ricerca di nuovi mercati, dove la domanda è maggiore e possono pagare di più per i servizi, da qui arriva l'uscita KLM carico operato da Martinair dalla nostra regione.
Martinair Cargo adegua la propria offerta al Sud America
Con il contesto precedente, Comprendiamo la necessità dell'azienda di adeguare la propria offerta e di tenere conto della prossima incorporazione dell'Airbus A350F, La compagnia aerea riprenderà successivamente le operazioni con un nuovo aereo efficiente ed ecologico..
Ho chiesto informazioni direttamente alla compagnia aerea e questa è stata la dichiarazione che ci hanno condiviso per questo blog:
Con la presente, Ci permettiamo di informarvi su alcune importanti modifiche alla nostra offerta di servizi cargo.. A partire da ottobre, sospenderemo i voli cargo a San Paolo (VCP), Buenos Aires (EZE), Santiago del Cile (SCL), Quito (UIO) e Guatemala (GUA). La data esatta verrà comunicata non appena avremo conferma.
Continueremo a gestire i nostri servizi a Bogotà (PALUDE) via Miami (MIA) verso Amsterdam (AMS) tre volte a settimana, con modifiche minime alla programmazione attuale. Oltretutto, Stiamo espandendo le nostre operazioni cargo in Asia, Maggiori dettagli saranno condivisi nei prossimi mesi. Rimaniamo impegnati a offrire servizi attraverso la nostra vasta rete nei Caraibi e in America Latina., cosa include 145 voli settimanali per 23 Destinazioni.
Comprendiamo l'impatto di questi cambiamenti e garantiamo il nostro continuo supporto per le vostre operazioni attuali e future.. Il legame che abbiamo sviluppato nel corso degli anni continuerà a rafforzarsi attraverso la nostra stretta collaborazione reciproca..
Informazioni su Air France KLM Martinair Cargo
Air France KLM Martinair Cargo è un attore chiave nel settore del trasporto aereo di merci. Attraverso la flotta combinata delle tre compagnie aeree, trasporta un'ampia varietà di merci in tutti gli angoli del mondo. Pure, è completata dalla grande capacità di carico della flotta passeggeri con la capacità del Belly più gli aerei cargo. Attraverso questo concetto flessibile offrono una vasta gamma di servizi e soluzioni al mercato., fornendo connessioni senza interruzioni in tutto il mondo.
Cifre chiave
- 2 centro: Parigi Charles de Gaulle e Amsterdam Schiphol
- 1,2 milioni di tonnellate di merci trasportate
- 2.300 milioni di euro di ricavi complessivi
- 457 destinazioni in 157 Paesi (comprese le stazioni di trasporto)
- 172 aerei passeggeri a lungo raggio
- 6 aerei da carico
- 1.100 frequenze dei voli settimanali (lungo raggio e nave da carico completa)
- 208.000 m² di superficie costruita in magazzino
Con due centri principali, Parigi Charles de Gaulle e l'aeroporto di Amsterdam Schiphol, situato (a solo 398 chilometri l'uno dall'altro) per consentire flessibilità all'arrivo alla destinazione finale.
Nel caso particolare di Ecuador, La compagnia aerea ha un permesso operativo per volare 14 frequenze settimanali, di cui al momento in cui scrivo queste righe opera solo con 4 voli settimanali in aereo Boeing 747-400.
Conoscere tra le ragioni una riduzione della domanda nel mercato latinoamericano, insieme agli elevati costi operativi quando si utilizzano aerei con un consumo di carburante più elevato quando si vola con aerei Boeing 747-400 quadrimotore, La compagnia aerea saluta per ora i nostri paesi, ma si sapeva anche che speravano di mantenere una presenza nella regione attraverso l'effettuazione di voli charter speciali e nel giro di pochi 2 anni, ritorno con una nuova operazione efficiente con aeromobili di ultima generazione come l'incorporazione del Airbus A-350F che si uniranno al gruppo cargo a breve termine.
✈️ Vantaggi esclusivi per i lettori
Cerca qui gli hotel in TUTTO il mondo al miglior prezzo.
