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En esta entrega conoceremos más detalles sobre la operación que la aerolínea KLM carico ha in Ecuador, dove opera con un massimo di 14 frequenze settimanali.
La aerolínea KLM Cargo como nombre comercial o MartinAir Holland N.V como nombre legal con base en Amsterdam, Holanda mantiene una fuerte operación en Ecuador y se encuentra en el top de operación de las compagnie aeree cargo que aquí operan tan por frecuencias como por capacidad.
Operación KLM Cargo
dentro questo, la aerolínea logró recientemente una nueva actualización a su permiso de operación solicitado a través de su representante legal, come dettagliato di seguito:
La aerolínea fue aprobada a operar servicio de transporte aéreo, pubblico, internazionale, merci e posta regolari combinate sulle seguenti rotte, frequenze e diritti aerei:
- Amsterdam – Tenerife – Toronto – Gli angeli – San Francisco – Atlanta – Seattle – New York – Miami – Houston – Chicago – Dallas – Messico – Guadalajara – Panama – Guatemala – Barbados – Curacao – San Giovanni – San Giuseppe – Aguadilla – San Paolo – Curitiba – Manaus – Bellissimo orizzonte – Brasília – Santiago – Buenos Aires – Montevideo – Carcassa – Bogotà – Medellin – Cali – Lima – Quito – Latacunga – Guayaquil e ritorno attraverso gli stessi primi punti indicati con l'indicatore e/o.
Esta ruta hacia Ecuador podrá operar hasta 14 frecuencias semanales y variará según alta stagione o demanda de sus clientes en el país.
Va notato che in diversi punti verso l'Ecuador, la aerolínea cuenta con derechos de quintas libertades del aire, che consente la circolazione delle merci tra Santiago, Cali, Atlanta, Gli angeli, Toronto, Messico, Buenos Aires, Houston, Miami, New York, Lima, Montevideo, San Paolo, Manaus, Bogotá y otros.
Las aeronaves autorizadas para esta operación son los aviones MD-11, Boeing 747-400 e DC-10-30, este último ya no operando en la flota de la aerolínea, mentre lui Boeing 747 es el único avión con el que la aerolínea opera en hacia Ecuador.
Cabe indicar que pese a que KLM Cargo cuenta con el permiso de operación también hacia Latacunga y/o Guayaquil, actualmente la aerolínea opera únicamente hacia el Aeroporto Internazionale Mariscal Sucre di Quito como principal centro de carga del país, sebbene abbia operato in poche occasioni nel José Joaquín de Olmedo.
Con l'aumento delle frequenze, la aerolínea cuenta con una mayor flexibilidad en su operación y la posiciona dentro del mercado como una de las empresas más importantes cargueras en el país.
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