Latam Ecuador chiede di volare a Santa Rosa, coperta e coca cola

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La compagnia aerea LATAM Ecuador chiesto di volare a Santa Rosa, Coca e Manta, aumenta anche le frequenze a Cuenca da Quito.

Grandi e buone notizie per l'aviazione ecuadoriana cominciano a prendere forma, La compagnia aerea ecuadoriana fa parte della holding Compagnie aeree LATAM ha avviato il processo davanti al Consiglio Nazionale dell'Aviazione Civile dell'Ecuador – Il CNAC autorizzerà l'incremento di nuove frequenze e destinazioni rispetto alla sua attuale autorizzazione operativa.

Se queste rotte saranno approvate a favore di Latam Ecuador, che lavorerà direttamente con il governo ecuadoriano per raggiungere questo obiettivo, Potremmo vedere in un futuro molto prossimo la possibile integrazione di un nuovo aereo Airbus A319 nella flotta della compagnia aerea, generare più occupazione e rilanciare l’economia del paese.

Nella richiesta presentata dal vostro legale rappresentante è specificato quanto segue::

Al tuo attuale permesso di esercizio, La compagnia aerea ha richiesto i seguenti aumenti:

• Quito – Cuenca – Quito: due frequenze aggiuntive per un totale di ventiquattro frequenze settimanali.
• Quito – Manta – Quito: fino a sette frequenze settimanali.
• Quito – Coca – Quito: fino a sette frequenze settimanali.
• Quito – Santa Rosa – Quito: fino a quando 5 frequenze settimanali.

L'ordine specifica inoltre la nuova ragione sociale della compagnia aerea., dove al posto di AEROLANE diventerà LATAM AIRLINES ECUADOR S.A.

Crescita

Se siete lettori abituali del blog, Forse ricorderete che questa non è la prima volta che Latam Ecuador cerca di crescere nei voli nazionali.

A febbraio 2018 il la compagnia aerea ha già tentato di farsi autorizzare a volare su Manta e Coca, essendo stata solo la seconda destinazione approvata, che ha rallentato la crescita prevista per quell’anno, poiché entrambi i destini andarono di pari passo.

In questo nuovo progetto, La compagnia aerea sta cercando di volare di nuovo a Manta, riaffermare il progetto di volare verso l'aeroporto ristrutturato della Coca, aumentare due ulteriori frequenze settimanali per Cuenca, ma la più interessante è Santa Rosa.

Santa Rosa è una piccola cittadina a sud di Machala, capoluogo della provincia dell'Oro, che pur avendo il suo aeroporto nel centro della città, aveva una domanda molto importante. Dopo la caduta di Tame, che operò fino al 3 voli giornalieri per il nuovo aeroporto regionale di Santa Rosa, a dimostrazione dell'importanza del mercato della zona, ha influito totalmente sui dati statistici, che durante il 2018 trasportato 40.270 passeggeri che registrano un calo di -17.98% rispetto all'anno precedente che erano stati registrati 49.099 passeggeri da Quito.

Il 5 le frequenze settimanali per Santa Rosa eserciteranno una pressione interessante Addomesticare EP alle quali si aggiungerebbero anche le potenziali due frequenze settimanali che Aeroregionale sarà disponibile in questa destinazione secondo il suo permesso operativo.

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