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Purtroppo, el proyecto de creación de una nueva aerolínea doméstica en Ecuador bajo el nombre CIELO Ecuador non più. Les cuento qué sucedió.
Con mucha alegría compartí como primicia en este blog el nacimiento de una nueva aerolínea doméstica ecuatoriana bajo la modalidad low cost. En ese momento nacía SKY como una filial en nuestro país de la importante aerolínea chilena. Mucha expectativa, alegría y ganas de trabajar en esta empresa se generaron.
il tempo è passato, la aerolínea debía haber iniciado las cinco fases de certificación ante la DGAC e iniciar la contratación de personal, pero esto no se concretó y es una noticia muy triste de compartir.
SKY Ecuador no despegará
Se me une una empresa más a la lista de proyectos que no han prosperado aeronauticamente en el país y como saben, dar malas noticias no me gusta y escribir estas líneas me genera mucha tristeza al ser el más entusiasta sobre nuevas rutas, aerolíneas y crecimiento de la aviación del Ecuador, pero debemos decir que SKY Ecuador no despegará.
Tras meses de incertidumbre de su proceso de certificación y ante desafíos que vienen de la mano por la situación país (que seguro afecta a la decisión de invertir decenas de millones), más nuevas oportunidades de crecimiento en países más interesantes en cuanto a mercado como es el caso de Argentina que ahora tiene cielos abiertos también en cabotaje, CIELO ha deciso di porre fine alla sua incursione in Ecuador.
Tramite comunicato ufficiale esclusivo per questo blog, La compagnia aerea ha dettagliato quanto segue:
In SKY valutiamo continuamente opportunità per operare in diversi paesi. Anche se l’Ecuador continua a essere un mercato di nostro interesse, Per il momento abbiamo deciso di non procedere con la richiesta dei permessi per operare in questo Paese.. Questa definizione risponde al fatto che i nostri sforzi si concentreranno sul rafforzamento della nostra attività nei paesi che attualmente colleghiamo., come Argentina e Brasile, dove continuiamo a vedere molte opportunità di crescita.
Notizia molto triste, ma speriamo che entrambi frequenze continentali come quelle molto apprezzate dalle Galapagos quando disponibile, sono attraenti per un'altra compagnia di questa portata scommettere sul paese per incoraggiare il turismo e l'economia con tariffe migliori e più opzioni per volare..
Come di solito, Continuerò a prestare attenzione agli sviluppi che potrebbero svilupparsi nel nostro piccolo mercato delle compagnie aeree per condividerli in modo etico e professionale con tutti voi..
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Manca l'Equair…
Totalmente, la competizione mancherà sempre.
È un peccato, ma non mi sorprende l'elevato carico fiscale in Ecuador, che è uno dei più alti al mondo, circa 20u$ di tasse aeroportuali più il 15% sulla tariffa base quando la media è di 5u$ mentre paesi come Brasile e Cile non applicano l'IVA..
Per i voli internazionali il carico fiscale è molto più pesante..
Arriveranno altre compagnie aeree, il problema è mantenerle e lo trovo difficile.
Senza dubbio è una vergogna tutto ciò che accade nel Paese, niente aiuta a migliorare la nostra connettività.
Che tristezza conoscere queste informazioni.
Desidero consultarvi sui processi di certificazione delle compagnie aeree Aerocondor e Ecuadorian Airlines?
Finora, non ci sono aggiornamenti su entrambi, purtroppo.