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Purtroppo, el proyecto de creación de una nueva aerolínea doméstica en Ecuador bajo el nombre CIELO Ecuador non più. Les cuento qué sucedió.
Con mucha alegría compartí como primicia en este blog el nacimiento de una nueva aerolínea doméstica ecuatoriana bajo la modalidad low cost. En ese momento nacía SKY como una filial en nuestro país de la importante aerolínea chilena. Mucha expectativa, alegría y ganas de trabajar en esta empresa se generaron.
Pasó el tiempo, la aerolínea debía haber iniciado las cinco fases de certificación ante la DGAC e iniciar la contratación de personal, pero esto no se concretó y es una noticia muy triste de compartir.
SKY Ecuador no despegará
Se me une una empresa más a la lista de proyectos que no han prosperado aeronauticamente en el país y como saben, dar malas noticias no me gusta y escribir estas líneas me genera mucha tristeza al ser el más entusiasta sobre nuevas rutas, aerolíneas y crecimiento de la aviación del Ecuador, pero debemos decir que SKY Ecuador no despegará.
Tras meses de incertidumbre de su proceso de certificación y ante desafíos que vienen de la mano por la situación país (que seguro afecta a la decisión de invertir decenas de millones), más nuevas oportunidades de crecimiento en países más interesantes en cuanto a mercado como es el caso de Argentina que ahora tiene cielos abiertos también en cabotaje, CIELO ha decidido dar por finalizado su incursión en Ecuador.
Vía comunicado oficial exclusivo para este blog, la aerolínea detalló lo siguiente:
En SKY estamos continuamente evaluando oportunidades para operar en diferentes países. Aunque Ecuador sigue siendo un mercado de interés para nosotros, por el momento tomamos la decisión de no avanzar en la solicitud de permisos para operar en este país. Esta definición responde a que nuestros esfuerzos estarán centrados en reforzar nuestra operación en los países que actualmente conectamos, como por ejemplo Argentina y Brasil, donde continuamos viendo muchas oportunidades de crecimiento.
Una noticia muy triste, pero esperamos que tanto las frecuencias continentales como las muy cotizadas a Galápagos al quedar disponibles, sean atractivas para que otra empresa de esta magnitud apueste por el país para así incentivar el turismo y economía con mejores tarifas y más opciones para volar.
Come di solito, seguiré atento a las novedades que puedan desarrollarse en nuestro pequeño mercado aerocomercial para compartirlas de manera ética y profesional con todos ustedes.
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Se extraña a Equair…
Totalmente, la competencia siempre se extrañará.
Que lastima pero no me extraña por la alta carga tributaria que hay en Ecuador que es de las mas altas del mundo unos 20u$ impuesto Aeroporturario mas 15%sobre la tarifa base cuando el promedio es de 5u$ mientras paises como Brasil y Chile no cargan iva.
Para vuelos internacionales es mucho mas fuerte la carga impositiva.
Mas aerolineas van a venir el tema es mantenerse y lo veo dificil
Sin duda es una lástima todo lo que sucede en el país, nada ayuda para mejorar nuestra conectividad.
Que tristeza saber esta información
Quiero consultarte sobre los procesos de certificación de las aerolíneas aerocondor y ecuatoríana airlines?
Finora, no hay ninguna actualización sobre ambas, purtroppo.