Esaminiamo il regolamentoón di Aereo non con ceso (Chi) o droni in Ecuador E tutto ciò che devi sapere per farli volare in modo particolare e sicuro.
Dal 2018 che la direzioneón Generale dell'Aviazioneón Civile di Ecuador ha preso i primi passi per generare un regolamentoón e controllo téCnica l'uso responsabile e sicuro di aerei senza pilotaúÈ proprio come droni.
COMEí e con il passaggio diñI regolamenti e i regolamenti sono nati fino a raggiungere il noto RDAC 101 Ciò segna tutti gli strumenti necessari per controllare l'operazioneón di questi, ogni volta che ioáè popolare, aereo. così, Rivederemo oggi il personaggio principaleíStics dello stesso che dobbiamo sapere per gestire questi team.
Claro lo èá, il regolamentoón è largo e tétecnica, Quindi ti consiglio di consultare i dettagli in dettaglio, in modo che quel drone possa volare in sicurezza e ai sensi della legge, In questo link.
RegolamentoóN di aerei non storti (Chi) – Droni in Ecuador RDAC 101
Aereo senza pilota (Chi), comúVale a dire noto come droni, Hanno rivoluzionato vari settori e attività ricreative in tutto il mondo. In Ecuador, l'indirizzoón Generale dell'Aviazioneón Civile (DGAC) ha stabilito un chiaro regolamento per regolarne il funzionamentoón, Garantire la sicurezza e l'ordine nello spazio aéreo. In questa arteículo descriverò gli aspetti m máS importante regolamentoónRDAC 101, che ogni operatore UAS in Ecuador Devi sapere.
¿Che cosaé È RDAC 101?
La rdac 101 È il regolamentoón emesso dal DGAC che stabilisce i requisiti per l'operazioneóN di sistemi aeronautici senza pilota (Chi) nello spazio aéPrigioniero ecuadoriano. Questo regolamento si applica a tutte le persone, sia naturale che giurísuggerimenti, operaio, o per scopi ricreativi, privato o lavoro aéprigionieri, con un peso máorario di decollo (MTOW) fino a 250 kg.
Eccezioni al regolamentoón
È importante evidenziare che l'RDAC 101 non si applica a:
- Operazioni di trasporto aéreo.
- Operazioni di entità militari, scaffaliíA e dogane, Tranne quando queste operazioni sono sviluppate negli spazi aédetenuti controllati o vicino aeródromos, nel qual caso devono rispettare il limiteíThol B de la Regacciaón.
- Operazioni di aeromobili senza pilota in spazi coperti o confinati, A meno che non ci sia un'autorizzazioneón UAS speciali del DGAC.
Definizioni chiave
Per capire l'RDAC 101, È essenziale acquisire familiarità con alcune definizioni importanti:
- Aereo senza pilota (UA): Design aerconeñAda volare senza un pilota a bordo.
- Pilota a distanza: Persona che gestisce un UAS.
- Operazioneón con visibilità in líNEA di vista (Vlos): Operazioneón in cui il pilota remoto mantiene un contatto visivo diretto con l'aeromobile senza pilota durante il volo.
- Certificado de chirurgiaón quale (UoC): Certificato emesso dal DGAC che autorizza un operatore UAS a eseguire operazioni aéSpecírimani.
- AutorizzazioneóN Flight Special UAS: Autorizzazioneón emesso dal DGAC per le operazioni che sono distrattiíAn dei limiti estáSeparato.
CategoriaíCome de chirurgiaón
La rdac 101 Classifica le operazioni UAS in tre categorieíprincipale in quanto questo è molto importante che siamo chiari:
- CategoriaíAprire: Operazioni a basso rischio con UAS fino a 4 kg, realizzato da persone naturali per scopi non commerciali.
- Categoriaílo spettacoloífica: Operazioni a rischio più elevate con un massimo 250 kg, che includono servizi aédetenuti o lavori privatiéprigionieri, o qualsiasi operazioneón quello deviatoíE delle restrizioni della categoriaíAprire.
- CategoriaíUn certificato: Operazioni ad alto rischio, Simile all'aviazioneón presidiato, che richiedono certificazioni e licenze speciali (attualmente riservato fino a quando l'ICAAC non stabilisce iláSeparatori).
Reglas de Surgeryón (Capítulo B)
CappuccioíTulle B della RDAC 101 stabilisce le regole operative generalióN per UAS, che si applicano a tutte le categorieícome:
- Disco: Tutti gli UAS devono essere registrati con il DGAC.
- Pilota a distanza: Deve avere un'autorizzazioneón del DGAC ed essere responsabile dell'operazioneóN Sicuro dagli UAS.
- Condizioni di volo: Sono stabilite restrizioni sull'altezza mámassima di funzionamentoón (400 torte agl), voli notturni, Voli sulle persone, yón vicino aeródromos.
- Limitazioni operative: Egli stessoíEssere l'uso di apparecchiature come transponder e ADS-B in UAS.
- Operazioni m, Evles e Bvlos: I requisiti per i voli all'interno della LíNEA di vista, con líNEA di vista estesa e máQuesto è tuttoá della líNEA di vista.
Operazioni in categoriaíAprire (CapíTalo c)
La categoriaíAd Abierta èá malattiañADA per operazioni ricreative a basso rischio. Alcune delle regole chiave includono:
- Restrizioni: Non è permesso volare sopra le persone o mettere in pericolo terze parti.
- Una gemmaíChe cosa: Il pilota a distanza deve avere almeno 14 unños (Con supervisioneóN di un adulto).
- Conoscenza: Il pilota deve controllare il materiale inducciónbáSico fornito dal DGAC.
Operazioni in categoriaílo spettacoloífica (CapíPutluto d)
La categoriaílo spettacoloíFICA copre operazioni a rischio più elevate, come lavoro aéDetenuti e servizi privati. I requisiti sono márigoroso e include:
- Valutazioneón di rischi: L'operatore deve effettuare una valutazioneóN Rischio operativo.
- Permessi e certificati: È richiesto il permesso di funzionamentoóN e un certificato di operazioneón quale (UoC).
- aeronavigabilità: UA deve soddisfare le condizioni specifiche dell'aeromobileírimani.
Certificado de chirurgiaón quale (UoC) (Capítulo E)
L'UOC è un certificato richiesto per operare nella categoriaílo spettacoloífica. Questo certificato autorizza l'operatore a eseguire operazioni aéSpecíficas e ha una validità di 24 mesi, rinnovabile se i requisiti stabiliti dal DGAC sono soddisfatti.
Autorizzazioneópilota remoto n (CapíPulton Fa)
Per gestire un UAS, Il pilota a distanza deve ottenere un'autorizzazioneón della DGAC. I requisiti includono:
- Idoneità: Soddisfare i requisiti di età e attitudine.
- Esame di conoscenza: Approvare un esameóricco sull'RDAC 101.
- ConvertitoóN di licenze: Se permite la conversióN licenze pilota a distanza emesse da altri PAíses, a condizione che siano soddisfatti determinati requisiti.
AutorizzazioneóN Flight Special UAS (CapíPontul g)
Nei casi in cui le operazioni proposte sono distratteíAn dei limiti estáSeparato, È possibile richiedere l'autorizzazioneóN volo speciale per il DGAC. Il DGAC valutaá Sicurezza dell'operazioneón e maggioá emitir la autorizzazioneón con condizioni specificheírimani.
Altri aspetti importanti
- Registrazione di UAS: Tutti gli UAS devono essere registrati con il DGAC, e deve essere mostrato un segno di identificazioneón sul velivolo.
- Operazioni ricreative in club o associazioni: Le linee guida di volo sono stabilite in competizioni e attività ricreative sportive o ricreative.
- Assicurazione di responsabilità civile: È necessario l'assicurazione per coprireña terzi.
- OspiteóN di sicurezza operativa (sms): Gli operatori UAS devono implementare un sistema di gestioneóSicurezza operativa n.
La regolamentazioneónRDAC 101 fornisce un quadro normativo completo per il funzionamentoóNa al sicuro di velivoli senza pilota in Ecuador. Che tu sia un appassionato di ricreazione o un operatore commerciale, È fondamentale capire e rispettare questi regolamenti per garantire la sicurezza di tutti nello spazioéreo. Così facendo, contribuireás alla crescita responsabile e sostenibile dell'industria dei droni nella PAíS.
Sì ok, unún è molto da sviluppare come è il sistema di registrazione dei droni o le normative applicabili in caso di violazione della regolamentazioneón, È un passo importante per continuare ad avanzare nell'aggiornamentoón dell'operazioneón di questi aerei senza pilota e avvicinarsi all'ESTáNandar regionale in materia.
Essere un regolamentoón in corso, Il dgac creó Questo sito Web con tutto il materiale che devi sapere per far volare i droni e sicuramente andràáN Aggiornamento permanentemente: www.aviacioncivil.gob.ec/aeronaves-no-ripuladas/
