Esaminiamo il regolamentoón di Aeronaves No Tripuladas (Chi) o drones en Ecuador y todo lo que necesitas saber para volarlas de forma particular y segura.
Dal 2018 que la Dirección Generale dell'Aviazioneón Civile di Ecuador dio los primeros pasos para generar una regulación y controlar de forma técnica el uso responsable y seguro de aeronaves no tripuladas o conocidas comúÈ proprio come droni.
COMEí y con el paso de los años han nacido reglamentos y regulaciones hasta llegar a la conocida RDAC 101 que marca todos los instrumentos necesarios para controlar la operación de estas, ogni volta che ioáè popolare, aereo. così, vamos a revisar hoy las principales características de la misma que debemos conocer para operar estos equipos.
Claro lo èá, il regolamentoón es amplia y tétecnica, por lo que les recomiendo que consulten a detalle los pormenores, para que puedan volar dron de forma segura y bajo la ley, en este enlace.
RegolamentoóN di aerei non storti (Chi) – drones en Ecuador RDAC 101
Las aeronaves no tripuladas (Chi), comúnmente conocidas como drones, han revolucionado diversas industrias y actividades recreativas en todo el mundo. In Ecuador, l'indirizzoón Generale dell'Aviazioneón Civile (DGAC) ha establecido una normativa clara para regular su operación, garantizando la seguridad y el orden en el espacio aéreo. In questa arteículo voy a detallar los aspectos más importantes de la RegulaciónRDAC 101, que todo operador de UAS en Ecuador debe conocer.
¿Che cosaé es la RDAC 101?
La RDAC 101 es la regulación emitida por la DGAC que establece los requisitos para la operación de Sistemas de Aeronaves No Tripuladas (Chi) en el espacio aéPrigioniero ecuadoriano. Esta normativa aplica a todas las personas, tanto naturales como jurísuggerimenti, que operen UAS, ya sea para fines recreativos, privados o de trabajos aéprigionieri, con un peso máorario di decollo (MTOW) fino a 250 kg.
Excepciones a la Regulación
Es importante destacar que la RDAC 101 no se aplica a:
- Operaciones de transporte aéreo.
- Operaciones de entidades militares, scaffaliía y aduanas, excepto cuando estas operaciones se desarrollen en espacios aéreos controlados o cerca de aeródromos, en cuyo caso deben cumplir con el Capítulo B de la regulación.
- Operaciones de aeronaves no tripuladas en espacios cubiertos o confinados, a menos que se cuente con una Autorización Especial UAS de la DGAC.
Definiciones clave
Para comprender la RDAC 101, es fundamental familiarizarse con algunas definiciones importantes:
- Aeronave no tripulada (UA): Aeronave diseñada para volar sin piloto a bordo.
- Piloto a distancia: Persona que opera un UAS.
- Operazioneón con visibilidad en línea de vista (VLOS): Operazioneón en la cual el piloto a distancia mantiene contacto visual directo con la aeronave no tripulada durante todo el vuelo.
- Certificado de Operación UAS (UOC): Certificado emitido por la DGAC que autoriza a un operador UAS a realizar operaciones aéreas especírimani.
- Autorizzazioneón Especial de Vuelo UAS: Autorizzazioneón emesso dal DGAC per le operazioni che sono distrattiíAn dei limiti estáSeparato.
CategoriaíCome de chirurgiaón
La RDAC 101 Classifica le operazioni UAS in tre categorieíprincipale in quanto questo è molto importante che siamo chiari:
- CategoriaíAprire: Operazioni a basso rischio con UAS fino a 4 kg, realizzato da persone naturali per scopi non commerciali.
- Categoriaílo spettacoloífica: Operazioni a rischio più elevate con un massimo 250 kg, che includono servizi aédetenuti o lavori privatiéprigionieri, o qualsiasi operazioneón quello deviatoíE delle restrizioni della categoriaíAprire.
- CategoriaíUn certificato: Operazioni ad alto rischio, Simile all'aviazioneón presidiato, che richiedono certificazioni e licenze speciali (attualmente riservato fino a quando l'ICAAC non stabilisce iláSeparatori).
Reglas de Surgeryón (Capítulo B)
CappuccioíTulle B della RDAC 101 stabilisce le regole operative generalióN per UAS, che si applicano a tutte le categorieícome:
- Disco: Tutti gli UAS devono essere registrati con il DGAC.
- Piloto a distancia: Deve avere un'autorizzazioneón del DGAC ed essere responsabile dell'operazioneóN Sicuro dagli UAS.
- Condizioni di volo: Sono stabilite restrizioni sull'altezza mámassima di funzionamentoón (400 torte agl), voli notturni, Voli sulle persone, yón vicino aeródromos.
- Limitazioni operative: Egli stessoíEssere l'uso di apparecchiature come transponder e ADS-B in UAS.
- Operazioni m, Evles e Bvlos: I requisiti per i voli all'interno della Línea de vista, con líNEA di vista estesa e máQuesto è tuttoá della línea de vista.
Operazioni in categoriaíAprire (CapíTalo c)
La categoriaíAd Abierta èá malattiañADA per operazioni ricreative a basso rischio. Alcune delle regole chiave includono:
- Restrizioni: Non è permesso volare sopra le persone o mettere in pericolo terze parti.
- Una gemmaíChe cosa: Il pilota a distanza deve avere almeno 14 unños (Con supervisioneóN di un adulto).
- Conoscenza: Il pilota deve controllare il materiale inducciónbáSico fornito dal DGAC.
Operazioni in categoriaílo spettacoloífica (CapíPutluto d)
La categoriaílo spettacoloíFICA copre operazioni a rischio più elevate, come lavoro aéDetenuti e servizi privati. I requisiti sono márigoroso e include:
- Valutazioneón di rischi: L'operatore deve effettuare una valutazioneóN Rischio operativo.
- Permessi e certificati: È richiesto il permesso di funzionamentoóN e un certificato di operazioneón UAS (UOC).
- aeronavigabilità: UA deve soddisfare le condizioni specifiche dell'aeromobileírimani.
Certificado de Operación UAS (UOC) (Capítulo E)
L'UOC è un certificato richiesto per operare nella categoriaílo spettacoloífica. Questo certificato autorizza l'operatore a eseguire operazioni aéreas específicas e ha una validità di 24 mesi, rinnovabile se i requisiti stabiliti dal DGAC sono soddisfatti.
Autorizzazioneópilota remoto n (CapíPulton Fa)
Per gestire un UAS, Il pilota a distanza deve ottenere un'autorizzazioneón della DGAC. I requisiti includono:
- Idoneità: Soddisfare i requisiti di età e attitudine.
- Esame di conoscenza: Approvare un esameóricco sull'RDAC 101.
- Conversión de licencias: Se permite la conversión de licencias de piloto a distancia emitidas por otros países, siempre que se cumplan ciertos requisitos.
Autorizzazioneón Especial de Vuelo UAS (Capítulo G)
En casos donde las operaciones propuestas se desvíAn dei limiti estáSeparato, se puede solicitar una Autorización Especial de Vuelo UAS a la DGAC. La DGAC evaluará la seguridad de la operación e maggioá emitir la autorización con condiciones especírimani.
Otros Aspectos Importantes
- Registro de UAS: Tutti gli UAS devono essere registrati con il DGAC, y se debe exhibir una marca de identificación en la aeronave.
- Operaciones recreativas en clubes o asociaciones: Se establecen pautas para vuelos en competencias y actividades deportivas o recreativas.
- Seguro de responsabilidad civil: Se requiere un seguro para cubrir daños a terceros.
- Ospiteón de la seguridad operacional (sms): Los operadores UAS deben implementar un Sistema de Gestión de Seguridad Operacional.
La regolamentazioneónRDAC 101 proporciona un marco regulatorio integral para la operación segura de aeronaves no tripuladas en Ecuador. Ya sea que seas un entusiasta recreativo o un operador comercial, es crucial comprender y cumplir con estas regulaciones para garantizar la seguridad de todos en el espacio aéreo. Così facendo, contribuireás al crecimiento responsable y sostenible de la industria de los drones en el paíS.
Sì ok, unún falta mucho por desarrollar como es el sistema de registro de drones o la normativa aplicable en caso de incumplimiento de la regulación, es un paso importante para seguir avanzando en la actualización dell'operazioneón de estas aeronaves no tripuladas e irnos acercando al estándar regional en la materia.
Al ser una regulación in corso, la DGAC creó esta web con todo el material que necesitas conocer para volar drones y que seguro lo irán actualizando permanentemente: www.aviacioncivil.gob.ec/aeronaves-no-ripuladas/
