Progetti di compagnie aeree in Ecuador che non sono mai decollati

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Oggi ripercorriamo una parte della storia del aviazione ecuadoriana e passiamo in rassegna quali sono stati i diversi progetti di compagnie aeree che non hanno mai visto la luce del cielo e non sono riusciti a decollare Ecuador.

Ogni volta che appare un nuovo progetto di compagnia aerea nazionale Ecuador, Ci entusiasmiamo e io sono il primo a condividere con gioia e speranza in una maggiore concorrenza nel nostro spazio aereo, l'arrivo di questi progetti. Naturalmente lo è, non tutti riescono a decollare e a raggiungere l’obiettivo di connettere gli ecuadoriani.

Da 16 o 17 anni, Non ricordo più la data da quando ho scritto sull'aviazione nel nostro Paese., sono stati realizzati molti progetti di compagnie aeree, Tutti hanno ottenuto il permesso di esercizio, ma purtroppo non riuscirono mai ad avanzare nel complesso, soprattutto economicamente, cinque fasi di processo di certificazione del nostro regolamento.

Progetti aerei mai decollati

Proverò a elencare tutte le compagnie aeree che da allora 2000 in avanti hanno tentato di decollare Ecuador (alcuni potrebbero mancare, In precedenza, l'accesso alle informazioni non era pubblico e poteva mancare), Spero di non averne dimenticato nessuno, qui ringrazio Diogo e Guido, contributori abituali al blog, per aiutarti a completare questo elenco. Iniziamo con l'elenco senza un ordine particolare:

Secondo tentativo LAC

LAC o Compagnia Aerea Cuenca ha volato per circa 3 anni trascorsi Ecuador con il suo CRJ-700 e poi Boeing 737-500 affittato, ma chiuso a causa di difficoltà finanziarie 2016. L'ho messo qui perché c'è stato un tentativo di riproporlo nel 2017 richiedendo di riattivare il permesso di esercizio e il certificato AOC, ma questo progetto non ha avuto successo e alla fine del 2009 è stato rimosso dal permesso di esercizio 2019.

Aviazione sudamericana

Da questa compagnia aerea Aviazione sudamericana Non ne avevo parlato sul blog, ma sì nelle mie reti. Il suo decollo era previsto tra 2014 e 2015 con un boeing 737-500 che sono arrivati ​​a Latacunga e avevano la registrazione HC-COP, Su alcuni media c'era persino pubblicità per la compagnia aerea. Questo progetto non è decollato e questo Boeing 737-500 Ha operato per un po' con il LAC ed è ritornato 2019 in Ecuador per operare con Aeroregional come HC-CUH.

CIELO Ecuador

Questo è il più recente progetto di una nuova compagnia aerea in Ecuador e sebbene abbia avuto il grande supporto di una compagnia aerea come SKY Airline of Chile, il progetto è stato interrotto prima di avviare formalmente l'iter di certificazione. CIELO Ecuador è arrivato ad avere un permesso di esercizio, ma dopo le scelte commerciali della casa madre e le nuove opportunità nel mercato sudamericano, Il progetto è stato interrotto e le frequenze, che includeva quelli di grande valore Galapagos, prelievi.

ECuacondor

Dopo 3 anni di tentativi, il progetto di ECuacondor Non decollerà neanche e 26 Lo scorso febbraio le è stato revocato il permesso di esercizio domestico e charter., chiudendo così praticamente totalmente questa compagnia aerea, che disponeva addirittura di due aerei CRJ-200 con targa assegnata in Ecuador e di piloti pronti per iniziare l'addestramento..

Anche se il permesso di esercizio è stato revocato, la compagnia aerea potrebbe chiedere di riattivarlo se dimostra la propria capacità finanziaria per farlo.

Vola alle Galapagos

Di Vola alle Galapagos abbiamo parlato del tuo servizio di aerotaxi a Galapagos che è adesso Compagnie aeree ESAV e nel momento in cui appaiono su Whatsapp alcune foto su come sarebbero i loro aerei dipinti, ma da allora non si conoscevano ulteriori dettagli 2021.

Aria equinoziale

Abbiamo parlato molto di questa particolare azienda diversi anni fa.. Aria equinoziale destinata ad essere una compagnia aerea charter per passeggeri che opera aerei Boeing 737 a 2017, Si sapeva addirittura che avevano a 737-300 praticamente pronto per venire Ecuador sul volo di trasferimento dal Brasile. Il progetto non ha avuto successo e ha perso il permesso operativo..

Compagnia aerea EC Plus

Questa compagnia aerea è nata poco prima di Equair e si dice che praticamente i due progetti si siano fusi in uno solo poiché intendevano operare sullo stesso tipo di aereo.: il boeing 737-700. Compagnie aeree EC Plus nato a 2019 e destinata ad essere una compagnia aerea di linea per passeggeri nazionali, ma con una particolarità basata sul Aeroporto di Manta. a gennaio 2024 è stata l'ultima volta che questa compagnia aerea è stata sentita dire di aver modificato potenzialmente il suo permesso operativo, volare Airbus A320, ma da lì in poi l'azienda non andò avanti e perse il permesso di esercizio..

Aria Ecuador

Dell'assicurazione Air Ecuador non avevano mai sentito parlare, ma la sua storia fu molto breve, ma interessante. Un progetto aereo piuttosto raro che all'epoca era conosciuto come SAETA Air Ecuador, ma anche, aveva un ATR 42-300 con registrazione HC-CDC assegnata e pronta per venire in Ecuador dalla Francia. Ovviamente, L'aereo non partì mai per l'Ecuador e il progetto non venne realizzato. Questo era il suo dipinto:

Galapagos Airways

Abbiamo parlato di questa azienda per la prima volta a 2021 quando sono state concesse due frequenze Galapagos di quelli che una volta provenivano da Tame EP, Da allora non si hanno più notizie Galapagos Airways finché quelle stesse frequenze, non avendo potuto dimostrare la capacità di gestirle, furono trasferite ad Equair. Dopo il passare degli anni, Questa compagnia non ha fatto progressi nel processo di certificazione e nel permesso di esercizio per volare in quasi tutto l'Ecuador., è stato revocato 2022.

Quelli che potevano ancora volare

nei miei archivi, Ci sono due progetti di compagnie aeree che mantengono ancora il loro permesso di esercizio e se riescono a soddisfare i requisiti e i finanziamenti necessari, potrebbero decollare.

ENDECOTS

ENDECOTS esiste già ed è una compagnia che offre servizi di volo con la modalità di taxi aereo, ma da aprile 2022 intende aggiungere al proprio business i voli charter cargo con un'ampia varietà di aerei che potrebbero essere anche Boeing 747. Attualmente, Hanno ancora il permesso di esercizio., secondo i miei archivi, ma fino ad ora non si sa se ci sia l'intenzione di portare avanti il ​​progetto e avanzare con la certificazione. vedremo

Ambrogio Airlines

Abbiamo parlato di questo progetto esattamente un anno fa come compagnia aerea cargo, Ambrogio Airlines ha il permesso di operazione charter internazionale, ma non è stato possibile conoscere maggiori dettagli riguardo lo stato di avanzamento o meno del suo processo di certificazione.. Potrebbe ancora decollare, ma non ci sono segnali che ciò accada.

compagnie aeree ecuadoriane

Il tanto atteso ritorno di uno dei marchi aerei più ricordati e amati nella storia dell'aviazione locale. compagnie aeree ecuadoriane prova a rinascere con il nome di Aviazione ecuadoriana, ma con un nuovo proprietario e un nuovo concetto per volare con gli aeroplani Trattino 8 Q400 inizialmente si è concentrato sui voli nazionali per coprire destinazioni verso le quali nessun altro ha volato dalla chiusura di Tame. Persino, avevano persino aerei certificati e pronti a pilotare il Dash, ma non si è concretizzato in quella fase del progetto. Dall'annuncio della richiesta di autorizzazione operativa in 2020, Questo è stato il progetto con più rumore e copertura mediatica di quanto ricordassi da quando ho parlato di aviazione.

Il progetto ha fatto il giro del mondo, ma finora non può decollare, mantiene la sua autorizzazione operativa e i progressi specifici nel processo di certificazione non sono noti pubblicamente da diversi mesi.

Riusciranno a decollare??

Solo il tempo lo dirà, Ma quello che è certo è che l’Ecuador ha urgentemente bisogno di più concorrenza e offerta per ridurre i costi, offrendo così ai viaggiatori più opzioni tra cui scegliere e viaggiare a proprio piacimento., budget e preferenza.

Spero di vedere l'arrivo di nuovi progetti solidi come SKY Ecuador o altri che arrivano con un'idea solida e finanziamenti garantiti per evitare nuovi fallimenti e vedere progetti che non decollano..

Continueremo a segnalare.

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