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Il 7 de febrero llegó a Ecuador el segundo Boeing 737-500 a partire dal Aeroregionale con matrícula HC-CUH al Aeroporto di Latacunga da Cuba.
Procedente desde el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana, llegó a Latacunga el segundo avión de la flota de la aerolínea ecuatoriana Aeroregional, con cui l’azienda spera di consolidare la propria crescita e di iniziare voli regolari in Ecuador.
El avión es un Boeing 737-5Y0 con número de serie MSN 24900, insieme a 27 años desde su primer vuelo en la aerolínea China Southern Airlines. Posteriormente, esta aeronave operó en el 2006 en Aerolíneas Argentinas hasta que llegó a Ecuador para operar en Sudamericana de Aviación y LAC con matrícula HC-COP. Después de su paso por Ecuador, operó para EasySky de Honduras y Global Air de México desde el 2017 como su último operador.
Propulsado por dos motores CFMI CFM56-3B1 tiene una capacidad para 129 pasajeros y es el «avión gemelo» del primer avión de Aeroregional con matrícula HC-CTF.
Con la llegada de este segundo avión, la aerolínea continuará con el proceso de certificación como operador regular e iniciar la Etapa 4 del proceso y consolidar también su operación chárter nacional e internacional.
Se espera que después del proceso de mantenimiento que se realizará en la DIAF de Latacunga, el avión se incorpore oficialmente a la flota para en los próximos meses iniciar los primeros vuelos regulares.
ulteriore, Nei prossimi mesi, la compagnia aerea prevede di continuare ad aggiungere più aeromobili alla sua flotta come parte dei suoi piani di crescita nel mercato ecuadoriano..
Vi lascio alcune fotografie dell'arrivo dell'aereo a Latacunga:
Continueremo a riferire sulle notizie di quella che diventerà la quarta compagnia aerea regolare ecuadoriana.
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Penso che abbiano noleggiato aerei troppo vecchi.
un aereo con più di 27 anni?
Per una maggiore manutenzione, la vita utile ha già il suo pedaggio e sarà molto costoso gestirlo., sarebbe meglio noleggiarne uno nuovo o poco utilizzato, Ho contatti con Pilatus e potrei aiutarli con loro, avere i PC 12 sono ottimi ed economici.
Il PC-12 è troppo piccolo per i piani della compagnia aerea.
sì, ma il prezzo del noleggio del pc 12 È super economico e l'idea è certa 4 o 6 da loro
Congratulazioni signori
Caro Nicola;
Ho avuto l'opportunità di viaggiare sul primo Aeroregionale (il gemello di questo aereo) La Panama è relativamente buona, fatta eccezione per alcuni dettagli interni in cui si notano già gli anni di utilizzo., come i posti e altri piccoli dettagli a cui la compagnia aerea dovrebbe prestare maggiore attenzione., Ma la cosa più importante è la manutenzione tecnica, era chiaro perché l'aereo di andata e ritorno non avesse problemi., Tra tutto ciò che è davvero secondario, auguro il miglior successo a questa quarta compagnia aerea in Ecuador e sperando che molto presto vedremo Aeroregional volare su voli regolari all'interno dell'Ecuador, così come le altre tre compagnie aeree che attualmente effettuano voli nazionali regolari. e cabotaggio.
Grazie per aver condiviso la tua esperienza Bruno., si spera che in una futura manutenzione C possano correggere quei dettagli che indichi.
Bene per questa nuova compagnia aerea ecuadoriana, spero che le autorità aeronautiche e soprattutto il DAC diano loro le strutture nel rispetto della legge affinché operi il prima possibile senza porre i tipici ostacoli burocratici a questo sforzo del capitale ecuadoriano che osa investire nella nostra aviazione civile privata commerciale