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Il 7 A febbraio il secondo Boeing è arrivato in Ecuador 737-500 a partire dal Aeroregionale con registrazione HC-CUH Aeroporto di Latacunga da Cuba.
Provenendo dall'aeroporto internazionale José Martí dell'Avana, È arrivato a Latacunga il secondo aereo della flotta della compagnia aerea ecuadoriana Aeroregional, con cui l’azienda spera di consolidare la propria crescita e di iniziare voli regolari in Ecuador.
L'aereo è un Boeing 737-5Y0 con numero di serie MSN 24900, insieme a 27 anni dal suo primo volo con la China Southern Airlines. Posteriormente, Questo aereo ha operato nel 2006 in Aerolíneas Argentinas fino all'arrivo in Ecuador per operare in Sudamericana de Aviación e LAC con registrazione HC-COP. Dopo aver attraversato l'Ecuador, da allora ha operato per EasySky dell'Honduras e Global Air del Messico 2017 come ultimo operatore.
Alimentato da due motori CFMI CFM56-3B1 ha una capacità di 129 passeggeri ed è l'"aereo gemello" del primo aereo Aeroregionale con matricola HC-CTF.
Con l'arrivo di questo secondo aereo, La compagnia aerea proseguirà il processo di certificazione come operatore regolare e inizierà lo Stage 4 del processo e consolidare anche la sua attività di charter nazionale e internazionale.
Si prevede che al termine dell'intervento di manutenzione che verrà effettuato presso il DIAF di Latacunga, L'aereo entrerà ufficialmente a far parte della flotta per iniziare i primi voli regolari nei prossimi mesi..
ulteriore, Nei prossimi mesi, la compagnia aerea prevede di continuare ad aggiungere più aeromobili alla sua flotta come parte dei suoi piani di crescita nel mercato ecuadoriano..
Vi lascio alcune fotografie dell'arrivo dell'aereo a Latacunga:
Continueremo a riferire sulle notizie di quella che diventerà la quarta compagnia aerea regolare ecuadoriana.
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Penso che abbiano noleggiato aerei troppo vecchi.
un aereo con più di 27 anni?
Per una maggiore manutenzione, la vita utile ha già il suo pedaggio e sarà molto costoso gestirlo., sarebbe meglio noleggiarne uno nuovo o poco utilizzato, Ho contatti con Pilatus e potrei aiutarli con loro, avere i PC 12 sono ottimi ed economici.
Il PC-12 è troppo piccolo per i piani della compagnia aerea.
sì, ma il prezzo del noleggio del pc 12 È super economico e l'idea è certa 4 o 6 da loro
Congratulazioni signori
Caro Nicola;
Ho avuto l'opportunità di viaggiare sul primo Aeroregionale (il gemello di questo aereo) La Panama è relativamente buona, fatta eccezione per alcuni dettagli interni in cui si notano già gli anni di utilizzo., come i posti e altri piccoli dettagli a cui la compagnia aerea dovrebbe prestare maggiore attenzione., Ma la cosa più importante è la manutenzione tecnica, era chiaro perché l'aereo di andata e ritorno non avesse problemi., Tra tutto ciò che è davvero secondario, auguro il miglior successo a questa quarta compagnia aerea in Ecuador e sperando che molto presto vedremo Aeroregional volare su voli regolari all'interno dell'Ecuador, così come le altre tre compagnie aeree che attualmente effettuano voli nazionali regolari. e cabotaggio.
Grazie per aver condiviso la tua esperienza Bruno., si spera che in una futura manutenzione C possano correggere quei dettagli che indichi.
Bene per questa nuova compagnia aerea ecuadoriana, spero che le autorità aeronautiche e soprattutto il DAC diano loro le strutture nel rispetto della legge affinché operi il prima possibile senza porre i tipici ostacoli burocratici a questo sforzo del capitale ecuadoriano che osa investire nella nostra aviazione civile privata commerciale