l'ariaíno Aria Europa Ho ricevutoó La sua prima Boeing 737 MASSIMO e ancheén il primo della Más nuova versioneón del 737 a partire dal Españun. Foto @flynewsmagazine
Aria Europa sommaó il primo Boeing della sua flotta 737 MASSIMO. Con quello, l'ariaíno, che diventa il primo amicoñíAlla Spagnañonda nel funzionamento del modello 737-8, l'avvio di un'importante ristrutturazioneón delle sue unità a corto e medio raggio scommette sull'innovazioneón. Questa variante dell'aviónumero del corridoio único máè venduto nella storia dell'aviazioneón commerciale rappresenta un notevole progresso in termini di comfort, efficienza e sostenibilità grazie ad un designño e attrezzature che ti permettono di migliorare, in modo notevole, le prestazioni di questo velivolo rispetto alla generazioneón anteriore.
Air Europa riceve il suo primo 737 MASSIMO
è 737-8 È il primo dei responsabili AerCap, la riduzione più grande al mondo a tutti i livelli nel leasing di aeromobiliáutico, con cui Air Europa mantiene uno stretto rapportoóno di collaborazioneón. In tutto questo año, arrivareán un totale di quattro aerei di questo modello, quelli da seguireán una dozzina 2026 fino a completarne venti a metà 2027.
Aria Europa inizioá per incorporare il 737-8 per coprire le rotte continentali a medio raggio e, máè avanti e alla fine, altre rotte a corto raggio tra destinazioni nazionali. Con quello, continuaúe il processo di ristrutturazioneónumero della flotta della compagnia aereaíno, quello completoó la sua unificazioneón intorno esclusivamente modelli Boeing diversiñTeatroáS.
Il nuovo Boeing 737 MASSIMO 8 rappresenta un balzo in avanti nel suo segmento. Además seguire la más è impegnativoástandard di qualità e sicurezza, rappresenta un miglioramento significativo in termini di sostenibilità. con un aerodinaámica ottimizzata grazie al suo designño, Ha due motori SALTO-1B consentendo una gamma fino a 3.500 miglia, che aumenta l’efficienza delle sue prestazioni. Tutto questo, insieme all'uso di sistemi mástrumenti avanzati per calcolare i percorsi máè appropriato in ogni momento, consentono di ridurre il consumo di carburante fino a 20%, ed evitare l'emissioneón su 3,6 milioni di tonnellate di CO2 all’annoño. Con quello, il compañía accelera verso l'obiettivo di ridurre queste cifre del 30% su 2030 Per quanto riguarda le cifre di 2015.
In termini di comodità, il nuovo avión della famiglia 737 MASSIMO costituisce un notevole miglioramento rispetto alla concorrenza. Costruito con a 90% di materiali riutilizzabili e con una struttura e componenti málieve, come nel caso dei loro posti, Ha alcune finestre 20% máÈ grande, illuminazioneón LED il tuoámica e tronchi con capacità molto maggiore per il 189 passeggeri che può trasportare.
“La incorporacióQuesta unità apre una nuova tappa per Air Europa. Además consolidare il nostro continuo processo di modernizzazioneón della flotta, Continuiamo a innovare con la tecnologiaíSonoásta conducendo attraverso piani che ci permettono di continuare ad aprire la strada in tétermini di sostenibilità ed efficienza. Si tratta di, ademáS, di un modello che contribuisce a ridurre i costi operativi, compresa la manutenzione, che ci aiuta a continuare a raggiungere i nostri obiettivi di redditività a lungo termine”, lo soñzona Juan José Hidalgo, presidente di Air Europa.
Ricardo Cavero, Vicepresidente delle vendite commerciali & Marketing Europa & Israele il Boeing, stato: “Consegna oggi del primo 737 Il MAX di Air Europa rappresenta un ulteriore passo avantiás nel posizionamento dell'aerolílinea per il futuro, con la inversión nella tecnologiaíl'aerodinamicoáutica más avanzati da supportareá I piani di crescita e decarbonizzazione di Air Europaón della sua flotta. Además ridurre il consumo complessivo di carburante e le emissioni, il 737 Contributo MAXá ridurre di a 50% l'impronta quiústic, riducendo il rumore generato durante i decolli e gli atterraggi negli hub di Air Europa negli aeroporti di Madrid e Palma di Maiorca”.
“Consegna del primo 737 MAX segna un traguardo importante per Air Europa diventando il primo operatore Boeing 737 MAX in Spagnañun. AerCap è orgogliosa di sostenere l'impegno di Air Europa nel modernizzare la propria flotta con gli aerei più recenti.ás efficiente nei consumi e sostenibile nel settore. Ringraziamo Juan Joséé Hidalgo, Richard Clark e l'intero team di Air Europa per la loro continua collaborazione.ón e speriamo di continuare a supportare il tuo ésuccesso durante tutto il próandiamo años”, dichiarò Aengus Kelly, Amministratore Delegato dell'AerCap.
