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La compagnia aerea Aria Europa ha ricevuto il suo primo Boeing 737 MASSIMO e anche il primo della versione più recente del 737 a partire dal Spagna. Foto @flynewsmagazine
Aria Europa ha aggiunto il primo Boeing alla sua flotta 737 MASSIMO. Con quello, La compagnia aerea, che diventa la prima azienda spagnola ad adottare il modello 737-8, avvia un importante rinnovamento delle sue unità di corto e medio raggio, scommettendo sull'innovazione. Questa variante dell'aereo a corridoio singolo più venduto nella storia dell'aviazione commerciale rappresenta un notevole progresso in termini di comfort, efficienza e sostenibilità grazie ad una progettazione e attrezzature che ci permettono di migliorare, in modo notevole, le prestazioni di questo velivolo rispetto alla generazione precedente.
Air Europa riceve il suo primo 737 MASSIMO
è 737-8 È il primo dei responsabili AerCap, il calo più grande a livello mondiale a tutti i livelli del leasing aeronautico, con cui Air Europa mantiene uno stretto rapporto di collaborazione. A lo largo de este año, llegarán un total de cuatro aviones de este modelo, a los que seguirán una decena en 2026 fino a completarne venti a metà 2027.
Aria Europa comenzará a incorporar los 737-8 per coprire le rotte continentali a medio raggio e, más adelante y de forma eventual, altre rotte a corto raggio tra destinazioni nazionali. Con quello, continúa el proceso de renovación de flota de la aerolínea, que completó su unificación en torno a modelos exclusivamente de Boeing varios años atrás.
Il nuovo Boeing 737 MASSIMO 8 rappresenta un balzo in avanti nel suo segmento. Además de seguir los más exigentes estándares de calidad y seguridad, rappresenta un miglioramento significativo in termini di sostenibilità. Con una aerodinámica optimizada gracias a su diseño, Ha due motori SALTO-1B consentendo una gamma fino a 3.500 miglia, che aumenta l’efficienza delle sue prestazioni. Tutto questo, unido al empleo de los sistemas más avanzados para calcular las rutas más adecuadas en todo momento, consentono di ridurre il consumo di carburante fino a 20%, y evitar la emisión de hasta 3,6 millones de toneladas de CO2 al año. Con quello, la compañía acelera hacia su objetivo de disminuir estas cifras en un 30% su 2030 Per quanto riguarda le cifre di 2015.
In termini di comodità, el nuevo avión de la familia 737 MASSIMO costituisce un notevole miglioramento rispetto alla concorrenza. Costruito con a 90% de materiales reutilizables y con una estructura y componentes más ligeros, come nel caso dei loro posti, Ha alcune finestre 20% più grande, iluminación LED dinámica y unos maleteros con mucha mayor capacidad para los 189 passeggeri che può trasportare.
“La incorporación de esta unidad abre una nueva etapa para Air Europa. Además de consolidar nuestro proceso continuo de modernización de flota, seguimos innovando con la tecnología más puntera mediante aviones que nos permiten seguir marcando el camino en términos de sostenibilidad y eficiencia. Si tratta di, Cosa c'è di più, di un modello che contribuisce a ridurre i costi operativi, compresa la manutenzione, con lo que nos ayuda a seguir cumpliendo con nuestros objetivos de rentabilidad a largo plazo”, señala Juan José Hidalgo, presidente di Air Europa.
Ricardo Cavero, Vicepresidente delle vendite commerciali & Marketing Europa & Israele il Boeing, stato: “La entrega hoy del primer 737 MAX de Air Europa supone un paso más en el posicionamiento de la aerolínea de cara al futuro, con investimenti nella tecnologia aeronautica più avanzata che supporterà i piani di crescita di Air Europa e la decarbonizzazione della sua flotta. Oltre a ridurre il consumo complessivo di carburante e le emissioni, il 737 MAX contribuirà alla riduzione del 50% l'impronta acustica, riducendo il rumore generato durante i decolli e gli atterraggi negli hub di Air Europa negli aeroporti di Madrid e Palma di Maiorca”.
“La consegna del primo 737 MAX segna un traguardo importante per Air Europa diventando il primo operatore Boeing 737 MAX in Spagna. AerCap è orgogliosa di sostenere l'impegno di Air Europa nel modernizzare la propria flotta con gli aerei più efficienti in termini di consumo di carburante e sostenibili del settore.. Ringraziamo Juan José Hidalgo, Richard Clark y a todo el equipo de Air Europa su continua colaboración y esperamos seguir apoyando su éxito a lo largo de los próximos años”, dichiarò Aengus Kelly, Amministratore Delegato dell'AerCap.
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