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Delta incorporerà 30 nuovi aerei Boeing 787 Dreamliner widebody nell'ambito del processo di rinnovamento e ottimizzazione della flotta, migliorando al contempo l'efficienza del carburante e offrendo un'esperienza di volo di prima classe.
Il 787 Sarà un nuovo tipo di flotta per Delta e integra un ordine precedente di 100 Boeing 737 MASSIMO 10 (Le consegne inizieranno dopo la certificazione). Questo ordine sottolinea la forza dell’industria aerospaziale statunitense e la sua produzione avanzata, poiché sia l'aereo che i suoi motori GE sono progettati e fabbricati in Stati Uniti d'America.
“Delta sta costruendo la flotta per il futuro, migliorare l'esperienza del cliente, guidando miglioramenti operativi e fornendo costanti sostituzioni per velivoli meno efficienti e più vecchi nel prossimo decennio”, dichiarò Ed Bastian, amministratore delegato della Delta. “La cosa più importante è che questi velivoli saranno gestiti dai migliori professionisti dell’aviazione del settore”., fornendo un servizio di accoglienza, Delta raffinata e attenta ai viaggiatori di tutto il mondo”.
Delta sostituirà Boeing 767 insieme a 787
Questo ordine rappresenta il prossimo passo nell'evoluzione internazionale del Delta, espandendo la propria portata globale e costruendo su solide basi di crescita internazionale, Supportato dalla sua rete domestica leader del settore e da alleanze strategiche in tutte le regioni del mondo. Quest'anno Delta prevede di operare il più grande volo internazionale della sua storia.
“La richiesta di 787 oggi diversifica il nostro portafoglio ordini di aeromobili wide-body, creando al contempo una scala redditizia tra le flotte di aerei widebody”., ha dichiarato Dan Janki, Delta CFO. “La nostra strategia per la flotta sta posizionando Delta per il futuro, migliorare l’esperienza del cliente e promuovere miglioramenti operativi”.
Il 787-10 è un'aggiunta ideale alla rete transatlantica e sudamericana di Delta, offrendo un 25 % maggiore efficienza nei consumi per posto, maggiore capacità, cabine premium più grandi e maggiore capacità di carico rispetto all'aereo wide-body della generazione precedente che sostituirà.
La cabina spaziosa, spazioso e silenzioso Boeing 787, con grandi finestre oscurate e spaziosi vani portaoggetti superiori, fornirà ai clienti un’esperienza premium di livello mondiale sui voli internazionali. L'aereo può salire ad altitudini più elevate, offrendo voli più fluidi. Design del motore migliorato, così come altre tecnologie della cellula, ridurre il rumore per un'esperienza di volo più silenziosa.
“Siamo entusiasti che Delta Air Lines abbia scelto il 787-10 per unirti alla tua flotta del futuro. L'efficienza senza eguali, autonomia e comfort per i passeggeri 787 “Il Dreamliner lo rende l’opzione perfetta per l’espansione internazionale e la modernizzazione della flotta Delta”., ha dichiarato Stephanie Pope, presidente e CEO di Boeing Commercial Airplanes. “Il nostro team non vede l’ora di consegnare i nuovi Dreamliner a Delta e di sostenere il loro impegno nel fornire un’esperienza eccezionale ai passeggeri e promuovere la sostenibilità nel settore dell’aviazione”..
I nuovi aerei di calibro più grande offriranno servizi di prima classe e più posti premium, comprese le suite Delta One (che attualmente rappresentano il 45% di tutti i posti Delta One nella flotta widebody Delta), con più Delta Premium Select e Delta Comfort, oltre alla cabina principale. Offrirà anche più di 1000 ore di intrattenimento gratuito in volo; Wi-Fi Delta Sync veloce e gratuito; e opzioni di cibo e bevande premium.
Delta ha selezionato i motori GEnx di GE Aerospace per alimentare l'aereo e ha firmato un accordo con GE Aerospace per la manutenzione di questi motori. L'uso della fibra di carbonio avanzata e l'innovativo design della pala del GEnx garantiscono un peso più leggero, maggiore durata e maggiore efficienza.
"Per più di 60 anni, GE Aerospace è orgogliosa di collaborare con Delta Air Lines, e siamo onorati che GEnx sia ora sotto le sue ali per supportare i loro piani di crescita internazionale”., dichiarò H.. Lawrence Culp, Jr., presidente e amministratore delegato di GE Aerospace. “Il motore GEnx fornirà affidabilità, efficienza e durata per gli anni a venire”.
L'ordine è in linea con gli obiettivi di investimento e di capacità precedentemente annunciati da Delta. Con gli impegni annunciati oggi, Delta ha 232 aerei a fusoliera stretta e 54 ordini widebody con consegna nei prossimi anni.
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