Nueva terminal del Aeropuerto Lima alcanza un 98,91% in anticipo

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El avance constructivo de la nueva terminal del Aeroporto Jorge Chágiro che serve Lima, ha alcanzado un 98,91% con proyección de manejar 37,7 milioni di passeggeri all'anno.

De acuerdo con el reporte técinico, expuesto durante la 83.a sesión del Consejo de Usuarios de Aeropuertos de alcance nacional, el Edificio Terminal (2100) presenta un avance del 99,70 %. In áreas exteriores y de soporte, el Campo de Servicios (2200) registra un 99,97 % de ejecución generale, con un 100 % en el Centro de Manejo de Aguas, Dipósito de Combustible, Subestación Principal y Planta de Agua Helada. Da parte sua, la zona Santa Rosa (2300) alcanza el 99,15 %, incluyendo viaductos, veredas de llegada y ciclovícome al 100%.

Avance de la obra

El Organismo Supervisor de la Inversión nell'infrastruttura di trasporto di utilizzo público (Ositrán) presenteó el estado situacional de las obras de ampliación del Aeroporto Internazionale Jorge Chágiro (AIJC) Fase 1 B y los resultados de la supervisión de niveles de servicio 2025. Al 15 marzo 2026, el proyecto registra un avance global del 98,91%, orientada a atender una demanda de 37,7 millones de pasajeros anuales hacia el 2030.

Les dejo un AeroReportaje recorriendo la nueva terminal casi 1 unño spogliarsiés de su inauguración:

Respecto a la conectividad y entorno, il Promenade se encuentra culminado según proyecto. En la zona de Accesos, la costruzioneón finalizó de acuerdo con la documentaciónonétecnica, exceptuando el entronque con el futuro Puente Santa Rosa. Il Jardineríun registra un estado de finalización con labores de mantenimiento pendientes en zonas de plantación no arraigada.

El componente de Seguridad (2500), Redes (4210), los sistemas eléctricos y de tecnologíasso dalle informazionión (TIC) se encuentran al 100%, mientras que los sistemas hidráulicos registran un 99,50 %. La riabilitazioneón de la Pista Antigua (Traccia 1) presenta un 100 % in anticipo, trovatoándose en fase de levantamiento de observaciones.

En el campo de vuelos actual, se ejecutan trabajos de subsanación de ahuellamientos en áreas localizadas próximas al recorrido de las bandas transportadoras de pasajeros (PLB), con fecha de finalización prevista para agosto de 2026. Il Impianto di combustibile Está finalizada y opera con autorización temporale.

Supervisioneón de Niveles de Servicio 2025

Spaghettién se expuso los resultados de las mediciones realizadas en mayo, agosto, octubre y diciembre de 2025, de acuerdo con la metodología del Manual de Desarrollo Aeroportuario de la ECCOLO (12.a edición), conforme a lo establecido en la Adenda 7 del Contrato de Concesión.

• Controles de Seguridad: El tiempo máximo de espera en el control de seguridad doméstico fue de 4 minutos y en el internacional de 5 minuti, cumpliendo con el parámetro máximo di 10 minutos exigido por el contrato de concesión. Il área mínima por pasajero en el control internacional fue de 4,04 m², superior al míVoi 1,0 m², cumpliendo con lo especificado.
• Sala Público: Il área en el hall de salidas registró 7,27 m² por pasajero y el de llegadas 4 m², cumpliendo con el estáMi dispiaceíVoi 2 m². El porcentaje de personas sentadas en el hall de salidas fue de 57,50 %, por encima del 15 % requerido.
• migrazioni: En migraciones llegadas, el tiempo máximo de espera fue de 52 minuti, frente al parámetro máximo di 10 minuti. En migraciones salidas la espera fue de 34 minutos y el área por pasajero de 0,6 m², inferior al estáMi dispiaceíVoi 1 m² Per passeggero.
• Check-in o Facturación tradicional: Con relación al tiempo máximo de espera, il più grandeíall'aerosolíneas superaron los 20 minuti máximos especificados por IATA, ad eccezioneón de Sky y Plus Ultra quienes mostraron un óptimo desempeño. l'ariaínea Arajet obtuvo el mayor tiempo máximo de espera durante la evaluación.
• Recojo de equipaje: En vuelos internacionales de fuselaje ancho, el tiempo máximo de entrega de todas las maletas registró 57 minuti, superando el líacaro máximo di 25 minuti. Para el equipaje doméstic, con il registroó un tempo máximo de entrega de todas las maletas de 11 minuti, cumpliendo con el parámetro máximo di 15 minutos especificado para este tipo de vuelos. In secondo luogo, tanto para vuelos internacionales como doméstatico, el tiempo entre el primer pasajero y la primera maleta en faja superó los 0 minutos especificados, registroándose este tiempo hasta en 17 minuti.

El Regulador continuará con las acciones de supervisión para asegurar que tanto la infraestructura como la operatividad de los servicios aeroportuarios se ajusten a los marcos normativos y contractuales vigentes.