Regional Air voará entre Cuenca e Guayaquil

Regional Air voará entre Cuenca e Guayaquil

“o arínão” AéMosca de presidiário regionalá entre Cuenca e Guayaquil a partir do final de outubro, sendo esta a empresa queíAs autoridades de Cuenca anunciaram meses atrásásim e não LACA, como se pensó inicialmente e queúVocê deve cumprir os processos para retomar seus voos.

Fotos de acompanhamentoñum post: graças a euñquem Calvopiñuma – Twitter: @iccparla

Atualizarócom novas informaçõesón: Aéreo Regional  ele já tem seu primeiro avión e anunciadoó horários e frequências para Quito, Cuenca e Guayaquil.

Atualizarócom novas informaçõesón: AéPreso regional operaá voos chárter.

Este pequeninoñuma empresa com base principal e de manutenção no Aeroporto Internacional de José JoaquíEstação Olmedo em Guayaquil e bases secundárias no aeroporto de Macas  e Shell Mera, anúncioó a 12 Outubro 2017 que iniciará Voos diários entre Cuenca e Guayaquil. Esses voos originadosán na capital de Azuay, macioán um valor fixo de $160 dólares ida e volta, deve começar no final de outubro, sem ter indicado uma data exata, possivelmente, Sujeito a aprovaçãoón governamental.

Serviço Aéreo Regional Regar Cia. Ltda, é uma empresa que se dedica maioritariamente ao transporte não regular de passageiros na modalidade táxi.évoos reo ou privados dentro do Equador continental (não, garotaápagos), embora tenha a categoriaíaerossolínem dentro de sua permissão dos trabalhadoresón. Espagueteén, Lesteá Possível para voos panorâmicosámicos, transporte de mercadorias e cargas, e tambémén, voos de evacuaçãoón aeromédica o ambulancia aérea.

Frota de aeronaves

o arínea tem as seguintes aeronaves, eles mesmosún dados da DGAC – Dirección Geral da Aviaçãoón Civil do Equador e Airlines.net:

AERO REGIONALHC-CLICESSNA421C1981TÁXI AÉREO
AERO REGIONALHC-BHCBRITTEN NORMANBN-2A1970TÁXI AÉREO
AERO REGIONALHC-CHQCESSNA206GTÁXI AÉREO
AERO REGIONALHC-BFLHÉLIOH-295TÁXI AÉREO
AERO REGIONALHC-BUGHÉLIOH-295TÁXI AÉREO
AERO REGIONALHC-BLRCESSNA206GTÁXI AÉREO

Desta frota, Aeronave normal Britten BN-2A Islander e o HelioCourier  Os H-295 operam principalmente na Amazônia equatoriana da Shell Mera, transportando carga para pistas e comunidades remotas, enquanto as aeronaves Cessna 206G cumprem uma missãoósemelhante, mas operando a partir do Aeroporto de Guayaquil em toda a costa equatoriana.

Avióo que voará

o avôóo que voará a rota de Cuenca – Guayaquil – Cuenca sejaá la Cessna 421C Golden Eagle HC-CLI, que é utilizada como estrela da empresa para transporte VIP de passageiros ou chárter privado em todo o Equador continental, atualmente operando entre Guayaquil e Latacunga para clientes particulares. é avión transporte leve tem capacidade máxima para transportar até 8 passageiros na versãoóaeronave pressurizadaón e um autônomoípara de 1.480 milhas nãoúticas.

Voos Guaiaquil Cuenca AeroRegional
cabine de pilotagemón Cessna 421 de AeroRegional. Foto euñquem Calvopiñuma

PersonagemíEstética geral do Cessna 421C

  • Equipeón: uno o dos
  • Habilidade: seis ou oito passageiros
  • Comprimento: 11.09 m
  • Envergadura: 12.53 m
  • Altura: 3.49 m
  • superfície da asa: 19,97 m²
  • peso vazioío: 4,501 libras (2,041 kg)
  • Pesos máximo na decolagem: 7,450 libras (3,379 kg)
  • usina elétrica: 2 × Continental GTSIO-520-L com turboalimentador, injeçãoón combustível oposto seis cilindros, refrigerado a ar, 375 cv (280 kW) cada um.

Desempenho

  • Velocidade máxima: 256 nudos a 20,000 tortas
  • velocidade de cruzeiro: 240 nudos a 25,000 tortas (75% de poder)
  • Alcance: 1,487 milhas fáUticas
  • teto de voo: 30,200 tortas
  • Taxa de promoção: 1,940 tortas/min

eu vi umón pequenoño, mas para uma rota que caiu na demanda e que tem potencial para voltar a crescer. é avión é uma boa ideia entrar no serviço regular de passageiros e competir com o Tame, oferecendo menos assentos, mas sendo capaz de quase garantir um 100% de ocupaçãoón em seus 8 assento, rentatizando sua operaçãoón e deixando crescer aos poucos oferecendo máfrequências, destinos e se o mercado reagir bem, poder incorporar aviõesáé grande. Será É importante conhecer sua estratégia de difusãoómarketing, para garantir que as pessoas conheçam essa nova opçãoón.

¿Dóonde venderános ingressos?

Cuenca:

Os ingressos poderãoán ser adquirido diretamente nos escritórios da empresa no Aeroporto de Cuenca ou ligando para o seu núherança 09-84256534 o 09-98888796. No Aeroporto Mariscal Lamar o aerolínea operará do terminal de passageiros.

Guayaquil:

Ingressos ou reservas, poderiaán ser realizado chamando seu núherança 09-84256534 o 09-98888796, umaúÉ incerto se deve abrirán algasún ponto de venda em Guayaquil. No Aeroporto Joséé Joaquín de Olmedo, a empresa operaá seus voos da plataforma Sky Equador, localizado perto dos escritórios de carga da Tame. Isto seráá novidade para passageiros acostumados a operar no terminal normal de passageiros, embora não esteja descartado que a AeroRegional obtenha autorização para operar ao lado das grandes companhias aéreas.ílinhas paíentão traslade sua operaçãoón para o Terminal de Aviaçãoón Geral.

Mácom informaçõesón:

Esta empresa éá no processo de vendas, certamente, à procura de um novo investidor que lhes permita consolidar-se no mercado nesta nova fase:

Aero Regional voos Equador Cuenca GuayaquilAero Regional voos Equador Cuenca Guayaquil Latacunga

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5 comenta sobre “Aéreo Regional voará entre Cuenca e Guayaquil”

  1. Eu gostaria de trabalhar com você como membro da tripulação, eu conto com 14000 total de horas principalmente em aviões bimotores, turboélice.

Role para começar