Regional Air voará entre Cuenca e Guayaquil

Regional Air voará entre Cuenca e Guayaquil

“o arínão” AéMosca de presidiário regionalá entre Cuenca e Guayaquil a partir do final de outubro, sendo esta a empresa queían anunciado las autoridades de Cuenca meses atrás y no LACA, como se pensó inicialmente y que aún debe cumplir con los procesos para retomar sus vuelos.

Fotos de acompanhamentoñan el post: gracias a Iñquem Calvopiñuma – Twitter: @iccparla

Atualizarón con nueva información: reo Regional  ya tiene su primer avión y anunció horarios y frecuencias a Quito, Cuenca e Guayaquil.

Atualizarón con nueva información: reo Regional operará voos chárter.

Este pequeninoña empresa con base principal y de mantenimiento en el Aeropuerto Internacional José Joaquín de Olmedo en Guayaquil y bases secundarias en los aeropuerto de Macas  y Shell Mera, anúncioó a 12 Outubro 2017 que iniciará vuelos entre Cuenca y Guayaquil de forma diaria. Estos vuelos que se originarán en la capital del Azuay, macioán un valor fijo de $160 dólares ida e volta, debiendo iniciarse a fines de octubre, sin haber indicado una fecha exacta, posiblemente, sujeros a aprobación governamental.

Servicio Aereo Regional Regair Cia. Ltda, es una empresa dedicada principalmente al transporte de pasajeros de manera no regular en modalidad taxi aéreo o vuelos privados dentro de Ecuador continental (no Galápagos), aunque cuenta con la categoría de aerolínea dentro de su permiso de operación. Espagueteén, Lesteá posibilitada para realizar vuelos panorámicos, transporte de bienes y carga, e tambémén, vuelos de evacuación aeromédica o ambulancia aérea.

Flota de aviones

o arínea cuenta con los siguientes aviones, eles mesmosún datos de la DGAC – Dirección Geral da Aviaçãoón Civil de Ecuador y Airlines.net:

AERO REGIONALHC-CLICESSNA421C1981TAXI AEREO
AERO REGIONALHC-BHCBRITTEN NORMANBN-2A1970TAXI AEREO
AERO REGIONALHC-CHQCESSNA206GTAXI AEREO
AERO REGIONALHC-BFLHELIOH-295TAXI AEREO
AERO REGIONALHC-BUGHELIOH-295TAXI AEREO
AERO REGIONALHC-BLRCESSNA206GTAXI AEREO

De esta flota, los aviones Britten Normal BN-2A Islander y los HelioCourier  H-295 operan principalmente en la amazonia ecuatoriana desde Shell Mera en el transporte de carga a pistas y comunidades remotas, mientras que los aviones Cessna 206G cumplen una misión similar, pero operando desde el Aeropuerto de Guayaquil en toda la costa ecuatoriana.

Avión que volará

o avôón que volará la ruta Cuenca – Guayaquil – Cuenca será la Cessna 421C Golden Eagle HC-CLI, la cual es utilizada como estrella de la empresa para el transporte VIP de pasajeros o chárter privados en todo el Ecuador continental, actualmente operando entre Guayaquil y Latacunga para clientes privados. é avión de transporte ligero tiene la capacidad máxima para transportar hasta 8 pasajeros en la versióaeronave pressurizadaón y una autonomípara de 1.480 millas naúticas.

Vuelos Guayaquil Cuenca AeroRegional
Cabina de mando del avión Cessna 421 de AeroRegional. Foto euñquem Calvopiñuma

Personagemísticas generales Cessna 421C

  • Equipeón: uno o dos
  • Habilidade: seis o ocho pasajeros
  • Comprimento: 11.09 m
  • Envergadura: 12.53 m
  • Altura: 3.49 m
  • superfície da asa: 19,97 m²
  • peso vazioío: 4,501 libras (2,041 kg)
  • Pesos máximo na decolagem: 7,450 libras (3,379 kg)
  • usina elétrica: 2 × Continental GTSIO-520-L con turbocompresor, inyección de combustible de seis cilindros opuestos, refrigerado por aire, 375 cv (280 kW) cada um.

Desempenho

  • Velocidade máxima: 256 nudos a 20,000 tortas
  • velocidade de cruzeiro: 240 nudos a 25,000 tortas (75% de potencia)
  • Alcance: 1,487 milhas fáUticas
  • teto de voo: 30,200 tortas
  • Taxa de promoção: 1,940 tortas/min

eu vi umón pequenoño, pero para una ruta que ha bajado su demanda y que tiene potencial para volver a crecer. é avión es una buena idea para ingresar en el servicio regular de pasajeros y competir con Tame, ofreciendo menos asientos, pero pudiendo casi asegurar un 100% de ocupaçãoón en sus 8 assento, rentabilizando su operación y permitiendole ir creciendo poco a poco ofreciendo más frecuencias, destinos y si el mercado reacciona bien, poder incorporar aviones máé grande. Será importante conocer su estrategia de difusión y marketing, para asegurarse que la gente sepa de esta nueva opción.

¿Dónde se venderán los pasajes?

Cuenca:

Los pasajes podrán ser adquiridos directamente en las oficinas de la empresa en el Aeropuerto de Cuenca o llamando a sus núherança 09-84256534 o 09-98888796. En el Aeropuerto Mariscal Lamar la aerolínea operará desde la terminal de pasajeros.

Guayaquil:

Los pasajes o reservas, poderiaán ser realizadas llamando a sus núherança 09-84256534 o 09-98888796, umaún es incierto si abrirán algún punto de venta en Guayaquil. En el Aeropuerto José Joaquín de Olmedo, la empresa operará sus vuelos desde la plataforma de Sky Ecuador, ubicada cerca de las oficinas de carga de Tame. Esto será novedoso para los pasajeros acostumbrados a operar en la terminal normal de pasajeros, aunque no se descarta que AeroRegional logre un permiso para operar junto a las grandes aerolílinhas país o traslade su operación al Terminal de Aviación Geral.

Mácom informaçõesón:

Esta empresa está en proceso de venta, seguramente, buscando un nuevo inversionista que les permita consolidarse en el mercado bajo esta nueva etapa:

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5 pensamentos "Regional Air voará entre Cuenca e Guayaquil”

  1. Me agradaria trabajar con ustedes como tripulante, cuento con 14000 horas totales mayormente en aviones bimotores, turboélice.

  2. Deseo Trabajar con ustedes en el aérea de Operaciones o Logística en GYE Telf: 0968902961 Labore en LAN CHILE ahora LATAM. Gracias

  3. Deseo Trabajar con ustedes en el aérea de Operaciones o Logística en GYE Telf: 0982122359 Labore en LAN CHILE ahora LATAM. Gracias

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