Conviasa quer voar para o Equador, outra vez

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Nos últimos dias, a clara intenção de que a Conviasa queira voar para o Equador foi divulgada em alguns meios de comunicação digitais venezuelanos., mas não seria a primeira vez que ele fez isso.

Fotos que acompanham a postagem: obrigado a Iñaki Calvopiña – Twitter: @iccparla

Atualizar 08/23/2018:

Quinta-feira 23 de agosto de 2018, Conviasa completou seu retorno ao Equador embora em voos charter, voando na rota Porlamar (Ilha Margarita) uma Guayaquil vigarista 2 frequências semanais.

Os voos operarão às quintas e domingos no seguinte horário:

• Ilha Margarita – Guayaquil: O voo VCV5204 decola às 04:00 sou e pousa em 07:20 sou.
• Guayaquil – Ilha Margarita: O voo VCV5203 decola às 08:00 sou e pousa em 11:20 sou.

Os primeiros voos serão realizados na modalidade charter e a companhia aérea autorizou, por enquanto apenas, 3 voos nesta modalidade.

De referir que a Conviasa ainda não iniciou qualquer processo para início de operações regulares neste destino junto da DGAC..

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Mídia venezuelana, após o início das operações do Companhia aérea de bandeira venezuelana entre Porlamar – Aeroporto Internacional da Ilha Margarita do Caribe Santiago Mariño e Panamá Tocúmen, Eles comentaram que durante aquela coletiva de imprensa, Conviasa indicou os planos de expansão que terá a partir desta ilha paradisíaca.

Criando um HUB na Ilha Margarita, Conviasa planeja expandir suas operações para Lima, Buenos Aires e Guayaquil ou Quito. Conforme indicado, A ordem de abertura das rotas seria Lima primeiro, seguido por Quito ou Guayaquil e seguido por Buenos Aires, onde eles pararam de voar 3 meses atrás.

Embora tenha sido indicado que a intenção da companhia aérea é voar para todos esses destinos com sua frota de aeronaves clássicas Embraer 190LR, dos quais tem 15, mas 5 Eles estão armazenados por falta de orçamento para voá-los. Apesar da intenção de voar com esses aviões, sua autonomia é restrita, então vôos diretos só poderiam ser dados para Lima, Quito ou Guayaquil, enquanto para Buenos Aires, eles teriam que fazer uma escala, isso possivelmente, dada a operação atual da companhia aérea, Poderia ser em Manaus, Brasil ou diretamente em Lima, seja qual for o caso e pare, Eles não podem ser diretos, já que ultrapassa o 2,450 milhas náuticas de autonomia.

Conviasa voos para Equador

A operação Conviasa – Consórcio Venezuelano de Indústrias Aeronáuticas e Serviços Aéreos para o Equador não é novidade. No ano 2011 e 15 Agosto e por um curto período, A companhia aérea ofereceu voos entre Caracas e Guayaquil, naquela época voando com os clássicos aviões Boeing 737-200 «chanchitos». Também, Houve diversas oportunidades em que a companhia aérea indicou sua intenção de retornar ao Equador, até agora, sem que seja concreto.

Devido ao curto período de operação, A companhia aérea voou de Caracas para Guayaquil às 18:30 e voltando de Guayaquil às 09:00 no dia seguinte com um custo promocional de $376 Dólares. A operação foi muito curta e apenas alguns voos foram realizados, que mais tarde, Eles teriam sido suspensos por problemas de autorização de sobrevoo na Colômbia e foi então que a Tame começou a operar esses voos em nome da Conviasa até o 16 Setembro do mesmo 2011, após o acidente da Embraer no Antiguo Mariscal Sucre, em Quito 190 de tame hc-cez, essa operação foi definitivamente suspensa.

Igualmente, Aviões Conviasa Embraer 190, Eles são vistos com bastante regularidade no Equador, principalmente em Quito, onde voam em fretamento com delegações do governo venezuelano, operando também para empresas petrolíferas ou como avião presidencial da Venezuela para reuniões de líderes que acontecem no país.

A nova proposta é voar de um ou não dizer, o destino mais turístico da Venezuela, Ilha Margarita. Sim, bem, detalhes de frequências e horários não são conhecidos, informações não oficiais indicam que estes poderão começar em breve, isso seria de 15 de novembro. Dado o destino, A companhia aérea estaria em busca de transporte de turistas e alianças com agências de viagens e para esta mesma questão, Pode-se especular que as frequências não seriam superiores a 4 semanalmente dada a origem e população de Margarita, embora a rota possa ser alimentada a partir de outros destinos aéreos.

Apesar da rapidez deste possível início, Nos registros públicos de solicitações de operações não foi encontrada nenhuma solicitação da companhia aérea para voar para Quito ou Guayaquil., nem mesmo regularmente, nem carta. Outra possibilidade, é que a companhia aérea ainda mantém uma licença de operação ativa e renovada do 2015 e não foi publicado.

De todas as formas, A forma mais rápida pela qual a Conviasa pode voar para o Equador é na modalidade charter, cujas licenças são geralmente mais flexíveis e mais rápidas de obter.

Frequências e itinerários da Conviasa

Atualizaremos quando tivermos mais informações oficialmente ou através do site deles., se este novo projeto liderado pela nova administração da companhia aérea se concretizasse.

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