Dizerún significa Venezuelanos o Aerolínão A LASER Airlines planeja voar para Guayaquil aproximadamente do centro-leste parañou de sua base principal de operações localizada no Aeroporto de MaiquetíA De Caracas com aeronaves McDonnell Douglas.
Os portais da Internet da Venezuela relataram que um dos úLitimas Aerolílinhas daquele país que aún está em operaçãoón regular planejou iniciar voos para issoño. Será mediado para relatar a intençãoón para voar de abril para o «Pac Pérolaífico» tambéméem Bogotáá Na Colômbia como um plano de crescimento internacional de uma companhia aéreaíNea que encontrou um nicho de mercado não participou, que devido ao mundo -problemas famosos no irmão PAís, restauraram sua conectividade aérea.
Igualmente, Do Equador, essas informações podem ser confirmadasón, já que o aerossolínão logró A tarefaóN Frequência da Venezuela ao Equador, Agora está pendente para iniciar o TRáácaro diante da autoridade equatoriana.
Sobre a LASER Airlines
LASER Airlines – euípróximo AéÁrea de Serviço Executivo Regional (IATA: QL, ICAO: DEIXAR) é um aerossolíNea Venezuelan fundou em 1993 que começouó operações em 1994 e sua base de operações principais achados no Aeroporto Internacional Maiquetía Simón Bolívar.
Al díde hoje, o aríNEA tem uma frota de 12 aeronave composta por 5 Aeronave MD-81 com capacidade para 163 passageiros e 7 MD-82 capaz de 165 em uma única turma com idade média de 29 umañvocê desde seu primeiro vôo. Com estes cláAviões de SICOS voam para 13 destinos nacionais e internacionais.
O doméSTICICS em seu PAífilho Barcelona, Barquisimento, El vigíuma, O fríuma, maracaibo, Porlamar e Valência de Caracas Maiquetíuma.
Do lado internacional, A empresa voa Aruba, Panamáá, Santo Domingo, Punta Cana e Miami em aliança com World Atlantic Airlines e Swift Air, Ambos americanos tambémén do maiquetíO que serve ao capital Caracas.
Dizerúna autoridade aeronáUtico de Inac Venezuela, este aerossolísem contaó com ele 98,8% de pontualidade em voos DOMéSTICS duranteño 2016.
Dado os altos fluxos migratórios entre o Equador e a Venezuela Máé a saída de Tame EP da rota para Caracas, É um destino natural para a companhia aéreaía mulher venezuelana.
Frequências e horários
Deve-se notar, que antes da autoridade aeronáUtica La Aerulo equatorianaíA NEA não entrou ou solicitou até agora o pedido de voar para Guayaquil, Embora seja importante enfatizar que esta companhia aéreaíA NEA já realizouó Um pouco 2 umañVocês voos chárter em sua direção Aeroporto Internacional de Manta vigarista 3 frequências semanais que foram suspensas após o conhecido terremoto.
InformaçãoóN adicional indica que a companhia aéreaíprecisa seríplanejar estender seu voo para Guayaquil para Lima com quintos de ar.
Dizerún é gerado nova informaçãoón é atualizadoá é jejum.
A companhia aérea avior que voa para Guayaquil já está fazendo alguns pousos de emergência. eu não confio nos caras.
É só um e foi em Manta. O que saiu da pista em Guayaquil não foi um pouso de emergência.
Nem morto viajei em uma companhia aérea venezuelana com aviões tão velhos e sem manutenção
Não podemos saber que eles estão com falta de manutenção, Acho que a autoridade aeronáutica do Equador e da Colômbia, para onde vão voar vão certificar-se de que estão a cumprir tudo em ordem.
Todas as companhias aéreas da Venezuela estão falindo porque não têm liquidez em dólares para trocar as peças de reposição
sim é um problema complexo, definitivamente.