Do leste 1 de setembro, los Boeing 767 do Latam Equador retornar para operar seus voos regulares de Guayaquil uma Madri, Nova York e Lima.
Desde 10 Março disso, Voos de longa distância de LATAM Equador Eles foram operados pelo espanholñWave Wamos com sua aeronave Airbus A330 e até mesmo, e Boeing 747-400 percebeuó Alguns vôos.
Tudo isto, Devido ao apoio que a companhia aéreaínão, debió Cirurgia de presente e LAóInternational Group Airlines Enquanto várias aeronaves da Boeing 787 Lesteán em uma manutenção preventiva definida por seu fabricante, Rolls Royce.
De 1º de setembro, a operaçãoón da Latam Airlines Equador ocupa sua normalidade, Reincorporando duas aeronaves da Boeing para sua frota 767 com capacidade para 238 passageiros (Dois tipos de cabine, Premium Business Y Economy) e sistema de entretenimento a bordo em telas individuais
Reincorporaçãoón dos vôos internacionais do Equador em aeronaves Boeing 767 É o resultado da reincorporaçãoón de algum booeing 787 do grupo latam que estava fora de serviço devido à manutenção preventiva de seus motores Rolls-Royce.
Itinerarios
Guayaquil – Nova York – Guayaquil
De 1 de setembro, los Boeing 767 de servir latamán esta rota em seu 7 frequências semanais de acordo com o seguinte cronograma:
- O voo de Guayaquil para Nova York opera em dois horários diferentes:
- Segunda-feira, martes, Quinta-feira, sáFolhas de bado e domingo do aeroporto de José JoaquíN de Olmedo de Guayaquil às 08h15 e chega ao Aeroporto Internacional John do. Kennedy (JFK) às 16h.
- O Dícomo euéRcoles e sexta -feira saem de Guayaquil às 14h e chega em Nova York (JFK) às 22:00.
- O voo de volta, Nova York – Guayaquil, Voar dele 7 frequências ao mesmo tempo, isto é, que todas as folhas d folhasíA partir de Nova York (JFK) Às 00h30 e terras em Guayaquil às 06h20.
Guayaquil – Madri – Guayaquil
El Boeing 767 de LATAM retomará a operaçãoón desta rota de 3 de setembro, vigarista 3 frequências semanais distribuídas da seguinte forma:
- Na segunda-feira, miéRcoles e sexta -feira o voo sai do aeroporto de José JoaquíN de Olmedo às 17:00 e chega no aeroporto de Barajas às 12h do próximo Díuma.
- O vôo de volta, quer dizer, Madri – Guayaquil, opera o días martes, quinta e sáBado e folhas de Madri às 16:00 e terras em Guayaquil às 21:00 do mesmo Díuma.
Com o retorno da Boeing 767 además com a cirurgia regulariza laón Guaiaquil – Lima – Guayaquil com eles 7 frequências semanais.
Finalmente, Lembre -se disso Boeing 767 de Latam Equador Passán para um «adaptação» de seus interiores, incorporando novos assentos, Veremos isso até o final desteño.
Os últimos 767 que eu bebo a então lan foi para o Brasil (LATAM Brasil) Apenas CC-BDA/BDB/BDC foi deixado o resto está lá.
Correto.
Os novos assentos finalmente farão a classe executiva do Equador competitivo em termos de vôos de rádio longos. Eu diria até que eles são melhores do que os oferecidos pela KLM ou Avianca, Já que eles terão uma saída para fora do corredor em cada sentimento, E eles são mais largos do que os usados pela Avianca, dando mais espaço quando de dormir. Pena que está em aviões tão antigos. (Quanto ao modelo, As próprias equipes são relativamente jovens, pois foram uma das últimas 767 Ao deixar a linha da fábrica)
Com novos assentos, E se eles corrigirem seu site que mostra rotas desastrosas em comparação com os mecanismos de pesquisa de terceiros, Eu consideraria, Mesmo apesar de perder status como platina, Mude minha lealdade KLM para Latam.
Não é realmente Boeing 767 do grupo latam são muito jovens foram os últimos a deixar a fábrica em 2010-2012 , Espero que você possa adicionar mais B767 para aumentar seus serviços a Madri (LOUCO) e inaugurar rutas como Miami (MIA) e Barcelona (BCN)
Eles seriam rotas muito boas.