Voar em uma companhia aérea de baixo custo é seguro??

¿Voar em uma companhia aérea de baixo custo é seguro? A pergunta que está na moda e que a cada dia mais pessoas se fazem em Equador.

Antes da chegada de mais companhias aéreas de baixo custo ao país, algumas pessoas questionaram a segurança que podem ou não ter. Dúvidas sobre manutenção programada de aeronaves, usos de peças sobressalentes ou falhas que possam ter, levantaram várias preocupações sobre sua segurança.

Atualmente, companhias aéreas operam no Equador Spirit Airlines o que é ultra baixo custo, Wingo como de baixo custo e JetBlue que eu prefiro chamar de semi-baixo custo.

Isso é 3 empresas, junto com anteriormente VivaAirName que em breve retornará ao Equador, Eles foram pioneiros na prestação deste serviço aqui e aos poucos fizeram com que os equatorianos começassem a descobrir uma nova forma e cultura de voar.

Essa cultura de voar é entender que uma companhia aérea de baixo custo não lhe dará comida, a menos que você pague, Você não poderá carregar uma mala no porão, a menos que você pague e até mesmo, bagagem de mão também será cobrada, mas isso é tudo costume e se adapta ao fato de que se você paga menos recebe menos.

O que não está em jogo e voltando à rigorosa questão deste post, é segurança. Apesar de as companhias aéreas de baixo custo cobrarem menos, é porque seu tipo de operação lhes permite, mas sem nunca descuidar, a segurança.

Todas as companhias aéreas do mundo, tradicional ou de baixo custo, são regidos por várias organizações internacionais, como a IATA, ICAO e ainda mais importante EASA e FAA, onde além dessas grandes entidades existe também a autoridade aeronáutica de cada país.

Esta última, a autoridade local, é o filtro final por assim dizer, para garantir a segurança de cada companhia aérea, seja qual for o modelo. Isso sempre será assegurado antes de cada voo, que a aeronave cumpriu ao pé da letra os manuais e diretrizes mínimas obrigatórias que os fabricantes de aeronaves impõem aos operadores aéreos.

Os aviões passam por vários tipos de manutenção, como manutenção de linha e verificações A., B, C e até D que deve ser cumprido em um determinado número de horas ou ciclos, tudo baseado em manuais de aeronaves.

Por ele, para que um avião possa decolar, devem ter cumprido com o estabelecido pelo regulamento e manuais, mas apesar disso, Isso não significa que um avião nunca será danificado ou apresentará algum tipo de mau funcionamento., já que também sabemos, manutenção não programada pode ocorrer a qualquer momento, local e companhia aérea, já que isso acontece mesmo nas melhores famílias.

¿Por que uma companhia aérea de baixo custo cobra menos?

Para um baixo custo ter preços mais baixos que os legados, é dado pelos seguintes pontos:

• Eles não fornecem serviço de comida ou bebida, assim o custo não é repassado ao usuário.
• Seus aviões têm uma maior densidade de assentos, o que se traduz em maior receita de voos.
• Cobram pelo transporte da bagagem no porão ou na mão, então esse custo não é repassado para o usuário.
• Seus aviões operam com mais frequência, que otimiza seu uso e gera mais renda, desde avião que voa, gêneros.
• Eles geram mais receita com serviços extras, como assentos com mais espaço, mais tarde ou mais confortável, o que permite reduzir o custo pago pelo usuário.
• Eles geram novas receitas de publicidade em seus aviões, o que os ajuda a oferecer custos mais baixos aos usuários.
• E outros.

então não tem medo de voar a baixo custo, não se preocupe com a segurança. A aviação é o meio de transporte mais regulamentado e seguro do mundo, Os problemas podem ocorrer quando você sai de casa em seu carro ou em qualquer companhia aérea, independentemente de seu modelo de negócios..