O pequeno aeroporto de El Palomar – bons ares

Aeropuerto El Palomar - Buenos Aires
O pequeno terminal de El Palomar

Nicholas Larenas

Correspondente aeronáutico com mais de 12 anos de experiência no setor de aviação para mídia internacional. Mestrado em Gestão e Administração Aeroportuária e Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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14 Respostas

  1. Vi também que a companhia aérea colombiana VivaAir também pretende chegar a este aeroporto em 2020… Seria ótimo poder viajar de Medellín para Buenos Aires.

  2. Mary diz:

    Qual é a melhor maneira de ir e voltar do Aeroporto El Palomar para Buenos Aires? Quanto tempo leva?

  3. Juan diz:

    Como dado Nico. Em janeiro 2019 seu primeiro mês completo com voos internacionais teve mais de 14.000 passageiros. (Um número considerável considerando que atualmente opera em Santiago do Chile, Assunção e Punta del Este)

  4. Paulo diz:

    boa tarde Nicolau, excelente artigo. Eu te faço duas perguntas muito curiosas:

    – Além de Latacunga, aquele outro(s) Você acha que o aeroporto tem vocação como El Palomar?

    – Faz muitos anos, algumas pessoas, Entendo que fora da área aeronáutica, propôs uma transformação da base de Taura em um novo aeroporto de Guayaquil. Isso teria sido viável?

    • olá paulo, Só vejo realmente o Latacunga com potencial, talvez salinas, A ideia de um aeroporto de baixo custo é estar próximo de um grande. Eu não tinha ouvido falar de Taura, mas teria sido interessante, mas impossível porque é uma base militar sensível das FAE.

  5. Guilherme diz:

    Este aeroporto tem a particularidade de ser o único low cost da América do Sul já que as taxas aeroportuárias custam quase metade das demais e a outra é que a estação ferroviária é um 300 metros do aeroporto e já é o 8º aeroporto mais movimentado

  6. Guilherme diz:

    Olá Nicolas, quero acrescentar que o aeroporto fica lá de 1910 e funciona como base aérea desde então. Desde fevereiro de 2018 opera para passageiros e já mudou 670 mil passageiros transformando-o do nada no 8º aeroporto do país e voando apenas no flybondi em que voei. Este ano facilmente dobra esse valor já que em dezembro a Jetsmart chegou para voos ao Chile e em abril começou a voar internamente na Argentina como base palomar
    a pista tem as mesmas dimensões do aeroparque 2100mts
    Geograficamente está ainda mais próximo que o aeroporto de Ezeiza e é o único aeroporto da Argentina com uma estação ferroviária a cerca de 300 metros, então você chega em Palermo em 30 minutos.
    Como o terminal atual já está ficando muito pequeno, numa segunda etapa vão reformar dois hangares abandonados da Força Aérea Argentina para que ela tenha mais posições e numa terceira parte vão construir um novo terminal na cabeceira sul.
    De referir que neste aeroporto as tarifas internacionais são apenas 40 dólares enquanto nos demais terminais do país 70 o que fez um vôo para o chile cair para metade do que custava antes da viva air peru,sky e norueguês planejam voar para este aeroporto, espero que no aeroporto de cotopaxi, com infraestrutura muito melhor que o palomar, eles o transformem em um aeroporto de baixo custo, porque certamente terá um bom desempenho

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