Casos recientes de quiebre de aerolíneas importantes nos han enseñado que en aviación el que no evoluciona o se adapta, perder.
Tomando como referencia la teorída evoluçãoón de Charles Darwin, inspirado em Garotaápagos, donde este descubrió que las especies evolucionan, se adaptan y cambian ante nuevos desafíos climáticos, ambiente e competição para sobreviver ao longo do tempo, podemos aplicarlo muy fácilmente a la aviación.
Año tras año hemos visto como importantes aerolíneas u otras de menor tamaño, anunciam a respetiva cessação das operações deixando subitamente centenas de milhares de passageiros em terra e milhares de pessoas desempregadas.
Neste último tiempo hemos visto cerrar a (sin un orden específico y otras volando en quiebra como Alitalia):
- Thomas Cook
- Wow Air
- Alemanha
- Voe IMC
- águia azul
- XL Airways
- Avianca Brasil – Argentina
- Air Berlin
É fenoómeno que parece volverse máé común no último tiempo, tiene varias posibles explicaciones que giran entorno a la no evolución y adaptación de estas aerolínega.
A chegada de novos concorrentes, especialmente de la categoríuma baixo custo, han generado que muchas aerolíneas tradicionales pierdan mercado dado los precios generalmente, más barato que una operación legacy con menos beneficios al pasajero.
Neste contexto, os aerossóisíneas tradicionales han debido adaptarse y evolucionar ofreciendo conceptos nuevos más cercanos a una categoría de bajo costo, sem se tornar, apenas oferecendo maior competitividade para fortalecer essas empresas e manter sua participação no mercado.
Comoí, las Aerolíneas que han aprendido de su entorno, evoluindo e acompanhando Tendências de mercado onde os viajantes procuram adaptar os seus voos, máestá enganado, conseguiram se sustentar financeiramente e os que não conseguem, eles desapareceram.
Aqueles que desapareceram não conseguiram evoluir no tempo, se dieron cuenta muy tarde que debíuma mudança, suas estruturas eram muito pesadas, seus termos de Operaçãoón poco eficientes no rentables o simplemente se opusieron al cambio pensando que su forma de volar por años se mantendría con sus fieles clientes.
Espagueteén, factores externos afectan mucho a la industria que es altamente vulnerable como precio del petróLeão, nuevas formas de viaje que compiten con el transporte aéreo, crisis económica de los países donde operan o un exceso de oferta con una demanda que no crece al mismo ritmo, son la suma de factores que también ponen de parte para frenarlas.
Las que se mantienen lo han logrado gracias a tener también un gran respaldo financiero de grandes grupos aeronáutilitários, lo que nos hace pensar que el futuro estará tal vez solo en aquellas aerolíneas pertenecientes a millonarios grupos aéreos y que pequeños proyectos nuevos o actuales estarán destinados a dejar atrás su “herencia genética” na história ou junte-se a eles.
Y tú, ¿queé opinas?
