Na aviação aquele que não evolui, perder

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Casos recentes de falência de importantes companhias aéreas nos ensinaram que na aviação aquela que não evolui ou se adapta, perder.

Tomando como referência a teoria da evolução de Charles Darwin, inspirado em Galápagos, onde descobriu que as espécies evoluem, adaptar e mudar para novos desafios climáticos, ambiente e competição para sobreviver ao longo do tempo, podemos facilmente aplicá-lo à aviação.

Ano após ano, vimos como importantes companhias aéreas ou outras menores, anunciam a respetiva cessação das operações deixando subitamente centenas de milhares de passageiros em terra e milhares de pessoas desempregadas.

Nos últimos tempos, vimos perto de (sem um pedido específico e outros voando à falência como a Alitalia):

  • Thomas Cook
  • Wow Air
  • Alemanha
  • Voe IMC
  • águia azul
  • XL Airways
  • Avianca Brasil – Argentina
  • Air Berlin

Este fenômeno que parece se tornar mais comum nos últimos tempos, tem várias explicações possíveis que giram em torno da não evolução e adaptação dessas companhias aéreas.

A chegada de novos concorrentes, especialmente da categoria baixo custo, fizeram com que muitas companhias aéreas tradicionais perdessem mercado devido aos preços geralmente, mais barato do que uma operação legada com menos benefícios para o passageiro.

Neste contexto, companhias aéreas tradicionais tiveram que se adaptar e evoluir, oferecendo novos conceitos mais próximos de uma categoria de baixo custo, sem se tornar, apenas oferecendo maior competitividade para fortalecer essas empresas e manter sua participação no mercado.

Então, Companhias aéreas que aprenderam com seu ambiente, evoluindo e acompanhando Tendências de mercado onde os viajantes procuram adaptar os seus voos, mais barato, conseguiram se sustentar financeiramente e os que não conseguem, eles desapareceram.

Aqueles que desapareceram não conseguiram evoluir no tempo, eles perceberam tarde demais que tinham que mudar, suas estruturas eram muito pesadas, seus termos de operação não lucrativa ineficiente ou simplesmente se opuseram à mudança pensando que sua maneira de voar por anos permaneceria com seus clientes fiéis.

Também, fatores externos afetam muito a indústria que é altamente vulnerável como o preço do petróleo, novas formas de viagem que competem com o transporte aéreo, crise econômica nos países onde atuam ou um excesso de oferta com uma demanda que não cresce no mesmo ritmo, Eles são a soma de fatores que também põem a mão para detê-los.

Las que se mantienen lo han logrado gracias a tener también un gran respaldo financiero de grandes grupos aeronáuticos, lo que nos hace pensar que el futuro estará tal vez solo en aquellas aerolíneas pertenecientes a millonarios grupos aéreos y que pequeños proyectos nuevos o actuales estarán destinados a dejar atrás su “herencia genética” en la historia o unirse a ellas.

E você, ¿qué opinas?

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