Saiba cómo es por fuera y por dentro el Ilyushin Il-76, el gran avión Contra incêndios ruso que sorprende por su tamaño y performance para este tipo de misión.
Gran protagonismo mediático tiene siempre el norteamericano Boeing 747 SuperTanque e pouco se fala sobre sua contraparte russa, o Ilyushin Il-76 ou como o batizaram no 2017 dentro Chile uma “El Luchín”.
Ilyushin Il-76
De la versión Il-76TD, es la versión especial del emblemático avión ruso, fabricado por la división / Dérea de Ilyushin con base central en Moscú, empresa que existe desde 13 de janeiro de 1933.
Com ID da OTAN: sincero, ele é um avôón multripropósito propulsado por 4 turbomotores y fue diseñeado por la Unión Concordoética, voando pela primeira vez 25 março 1971.
Entre sus principales misiones se encuentra la de ser un avión de carga diseñado para el transporte pesado, transporte de tropas ou ajuda humanitária, equipamento militar, búsqueda y trabajos contra incendios.
Con presencia en países como Algeria, Armênia, Bahrein, China, Congo, Cuba, Egito, Índia, Irã Coreia do Norte, Sudão, Ucrânia, Estados Unidos, Emirados ÁÁrabes, O Iêmen e outros provaram ser uma equipe de alto desempenho, mas não sem problemas, dado que han sufrido más de 80 fatal acidentes paraéprisioneiros por más de 900 aeronave produzida, o que deve ser indicado, eles continuam a ser produzidos.
O Il-76TD garante o transporte de uma grande variedade de cargas em todos os tipos de condições.. Las capacidades técnicas de la aeronave permiten su operación en condiciones extremas de la Antátida, donde se ha utilizado con éxito como la principal aeronave de transporte durante muchos años.
La aeronave está equipada con motores D-30KP serie 2 que aseguran el mantenimiento del empuje de despegue máximo a temperaturas más altas del aire ambiente.
Contra incêndios
El Il-76 es operado por pilotos de la Fuerza Aérea Rusa y están equipados con el sistema VAP-2 (tanque de pulverización de aire) com um potencial de descarga de 40.000 litros de água por passagem, é uma grande equipe de apoio para parar os incêndios florestais.
Junto com água normal, se utilizan supresores especiales en la extinciónúmero de incêndios. Na atualidade, O retardador OS-5 é usado, el producto ecológico vap-2-3-.jpgpowdery y el agente de espuma PHOS CHEK WD-884, que é carregado no VAP-2 antes de enchê-lo com água.
O peso total do VAP-2 com supressor de incêndio é de cerca de 45 toneladas. El sistema consta de dos tanques cilíndricos con una capacidad de 21,000 litros cada, fabricados a partir de listas de aleación de aluminio con un espesor de pared de 5 mm y pueden ser montados en cualquier versión de los Il-76, proporcionando menores custos operacionais e permitindo que eles retornem às suas missões oficiais em um curto espaço de tempo.
El Il-76 realiza la descarga de agua o líquido retardante a altitudes de entre los 50 y 100 metros em um tempo 6 uma 8 segundos en promedio según las condiciones.
Personagemíestático
- Equipeón: 5
- Habilidade:48,000 kg
- Largo: 46.59 m
- Envergadura: 50.5 m (165 pés 8 em)
- alto: 14.76 m (48 pés 5 em)
- Área alar: 300 m2 (3,200 pés quadrados)
- peso vazioío: 92,500 kg Il-76TD-90
- Pesos máhora de decolagem: 190,000 kg
- Motores: 4 × Soloviev D-30KP, 117.7 kN (26,500 lbf) empurre cada um
atuação
- Velocidade máxima: 900 km/h o Mach 0.82
- Alcance: 4,400 km com 52,000 kg de carga
- teto de serviço: 13,000 metros
- Frenagem: 450 metros con reversas
