Quem autoriza ou não o sobrevoo de uma aeronave em determinado país??

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Qual pessoa ou entidade é responsável por permitir ou negar o viaduto de uma aeronave através de um determinado espaço aéreo de um país? Nós analisamos isso nesta edição especial.

Nos últimos dias, surgiram vários comunicados de imprensa que falam sobre um voo específico que precisava de ir do país A ao país B e para isso tinha de sobrevoar diferentes nações e o seu espaço aéreo correspondente..

Dada a recusa de alguns deles, perguntaram-me quem negou., por que eles podem fazer isso e outra das dúvidas, como se alguma lei internacional está sendo violada.

Dadas estas dúvidas, preparei este post que tentará sanar estas e outras dúvidas relacionadas a este tema tão interessante e raramente ou nunca discutido..

Sobrevôo de uma aeronave

Espaço aéreo

Começamos com o básico, O espaço aéreo é considerado uma parte da atmosfera da Terra que abrange tanto a superfície da terra quanto a água, controlada e regulada por uma nação soberana..

O espaço aéreo pode ser considerado espaço controlado., descontrolado, especiais e outros a serem definidos por cada estado e é definido com base em seu uso e tipo de operações de aeronaves existentes classificadas em 7 espaços da ICAO.

Embora não exista uma regulamentação internacional exata, Considera-se que a altura máxima de soberania destes espaços é 30 quilômetros de altura acima do respectivo país.

Direito internacional

Tudo o que discutimos neste post é baseado principalmente, na Convenção Internacional da Aviação Civil, que foi assinado em Chicago em 1944 pelos estados signatários. Esta lei define juridicamente no seu primeiro artigo a soberania e o reconhecimento de um Estado sobre o seu espaço aéreo.:

“Os Estados Contratantes reconhecem que cada Estado tem soberania total e exclusiva sobre o espaço aéreo do seu território.”.

Assim, este artigo define que o espaço aéreo é parte integrante do território de um país., Portanto, é limitado ou proibido o sobrevoo ou pouso de qualquer tipo de aeronave estrangeira., a menos que o Estado proprietário do espaço aéreo e da infra-estrutura aeronáutica o permita ao abrigo de acordos bilaterais previamente assinados ou com consentimento ou autorização prévia que poderá ser uma licença especial dependendo do caso..

Outras convenções internacionais se aplicam, como a Convenção Ibero – americano 1926, onde foi afirmado que:

“Os Estados Contratantes terão plena liberdade para permitir ou proibir a circulação no seu território de aeronaves que possuam a nacionalidade de um Estado não contratante.”.

Então, em conclusão, Um Estado tem toda a autoridade para negar o sobrevoo ou pouso de qualquer aeronave com liberdade de razão para fazê-lo, graças à sua total soberania sobre o seu espaço aéreo., onde geralmente este processo é tratado diretamente pela autoridade aeronáutica local correspondente.

Aeronaves militares

A mesma Convenção de Chicago especifica em seu artigo 3.:

Eles são os usados ​​​​para o serviço militar, alfândega ou polícia. A Convenção não se aplica a ele, que se aplica apenas às aeronaves civis.. Para poder circular nos céus de outro Estado, necessitam de uma autorização especial..

Procedimento

Cada país cuenta con sus propias políticas o legislaciones al respecto que se adaptan al ser o no firmantes de los acuerdos mencionados y otros que pudieran ser parte.

É por ele, que o procedimento geral pode mudar, mas sua base simples é a seguinte, recalcando que el servicio de sobrevuelo sobre un país tiene un valor que puede bordear los $200 dólares por vuelo:

Civil

• Para que una aeronave pueda sobrevolar el espacio aéreo de un país extranjero a su nacionalidad, deberá solicitar previamente al sobrevuelo el permiso para hacerlo ante la respectiva autoridad aeronáutica.
• Geralmente, isso pode ser feito com um formulário, llamada telefónica o email, para lo cual el operador de la aeronave deberá presentar los papeles correspondientes y solicitados por cada autoridad.

Militar

• O procedimento militar é diferente, Isto se baseia em comunicações e solicitações de autorização de sobrevoo que são processadas diretamente entre estados ou Forças Armadas.. Ej: aeronave da Força Aérea do país X solicita à Força Aérea do país Y autorização para seu sobrevoo.
• Neste caso, a Força aérea E é quem realiza a autorização e coordenação com o serviço de controle de tráfego aéreo reportagem civil sobre este sobrevôo, plano de voo, Caros, etc.

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