O fabricante americano Boeing suspende producción do Boeing 737 MÁX. desde janeiro 2020 dada a impossibilidade de devolver esta aeronave ao serviço.
O m veio até eleáAs noites estão escuras na Boeing e novas más notícias são adicionadas a todo o longo romance com o 737 MÁX. e os dois infelizes acidentes relacionados com o sistema MCAS.
A declaração oficial em inglêsés indica:
Devolvendo com segurança o 737 MAX para atender é nossa principal prioridade. Sabemos que o processo de aprovação do 737 Retorno do MAX ao serviço, e de determinar requisitos de treinamento apropriados, deve ser extraordinariamente completo e robusto, para garantir que nossos reguladores, clientes, e o público voador tem confiança no 737 Atualizações máximas. Como dissemos anteriormente, a FAA e as autoridades reguladoras globais determinam o cronograma para certificação e retorno ao serviço. Continuamos totalmente empenhados em apoiar este processo. É nosso dever garantir que todos os requisitos sejam cumpridos, e todas as perguntas dos nossos reguladores foram respondidas.
Durante todo o aterramento do 737 MÁX., A Boeing continuou a construir novos aviões e agora existem aproximadamente 400 aviões em armazenamento. Afirmamos anteriormente que avaliaríamos continuamente nossos planos de produção caso o aterramento do MAX continuasse por mais tempo do que esperávamos. Como resultado desta avaliação contínua, decidimos priorizar a entrega de aeronaves armazenadas e suspender temporariamente a produção no 737 programa que começa no próximo mês.
Acreditamos que esta decisão é menos perturbadora para a manutenção do sistema de produção a longo prazo e da saúde da cadeia de abastecimento. Esta decisão é motivada por uma série de fatores, incluindo a extensão da certificação para 2020, a incerteza sobre o momento e as condições de retorno ao serviço e aprovações de treinamento global, e a importância de garantir que possamos priorizar a entrega de aeronaves armazenadas. Continuaremos avaliando nosso progresso em direção aos marcos de retorno ao serviço e tomando decisões sobre a retomada da produção e das entregas de acordo.
Durante este tempo, é nosso plano que os funcionários afetados continuem o trabalho relacionado ao 737, ou ser temporariamente designado para outras equipes em Puget Sound. Como temos feito ao longo do 737 Aterramento MÁXIMO, manteremos nossos clientes, funcionários, e cadeia de fornecimento em primeiro lugar à medida que continuamos a avaliar as ações apropriadas. Isto incluirá esforços para sustentar os ganhos no sistema de produção e na qualidade e saúde da cadeia de abastecimento obtidos ao longo dos últimos meses..
Forneceremos informações financeiras sobre a suspensão da produção em conexão com a divulgação dos resultados do 4T19 no final de janeiro..
Boeing suspende producción temporariamente no líLinha de montagem da Boeing 737 MAX en Renton, dado o impedimento de poder recertificar a aeronave e poder devolvê-la aos voos comerciais regulares em todo o mundo.
Apoiado peloún negativa o digamos, umaún exigindo medidas tomadas pelas entidades reguladoras globais para que esta aeronave volte a voar, Boeing é forçadaón suspender a fabricaçãoón, espagueteén, não existe mais más espaço para armazená-los como um fator adicional.
O péas perdas são milhões para o fabricante e por enquanto, não há luz clara no final do túNo, e espereícomo uma nova data provisória para retornar ao serviço entre março e maio 2020, assunto claro éá, a la aprobación das diferentes entidades da Aviaçãoón Civil Mundial.
Isso não pode ser
Só porque houve 2 acidentes
Por favor, a AIR BUSS também sofreu acidentes . Além disso, a Boeing é a melhor na construção de aeronaves.
Olá e saudações! O fato de outro fabricante também ter sofrido acidentes por falhas, infringir erros ou omissões – como aconteceu neste caso – não significa nem justifica a pressa na sua recertificação… O meu velho diria que o problema vem do cansaço mas neste caso trouxe mortes e é isso que querem evitar novamente com uma imagem riscada incluindo a FAA e tudo só por causa da pressão contra a concorrência.
É uma pena que ainda não possam recertificar a operação do 737max, mas a segurança aérea é uma prioridade. Saudações, como sempre, excelente conteúdo..
Muito obrigado Jorge!