En esta publicación Analiso a responsabilidade que deve ter ao relatar eventos em torno de um maldito sejaéreo.
Com os úúltimos acontecimentos que eram conhecidosúguerra de um meioáacidente ético e lamentáveléreo, Eu insistoó uma ideia na minha cabeça.
o éética do que éá certo ou errado publicar e divulgar nas redes sociais, especialmente com informaçõesón não confirmado ou de fontes oficiais.
Como revisaré anteriormente, somos todos livres para escrever o que acreditamos ser certo e ninguém é dono dissoñou a verdade ou úsó para poder divulgá-lo, mas há umílinha tênue entre informar e desinformar.
Para receber visitantes, clica em o más seguidores, algumas mídias ou contas publicam o que é conhecido como «notícias falsas» o también fotos ou vídeos não confirmados.
Possivelmente, máimediatamente eu publiqueié Informaçãoón não foi confirmado por apenas ter o furo, mas você tem que evoluir e aprender com o poder que você tem em mãos na hora de reportar.
Relate um acidente paraéreo
- A primeira coisa a levar em conta é que todo acidenteépreso tem seres humanos e familiares gravemente feridos pela notícia, então primeiro é o respeito por eles e tambémén, aos trabalhadores da companhia aéreaínão.
- o úúnica maneira de saber o queé nãoó em um acidenteéprisioneiro está esperando o relatório, então qualquer informaçãoóO que foi dito acima são apenas especulações ou informações.ófalso m.
- Não opinar sobre possíveis causas para saber de aviões ou porque algo foi visto em uma foto, apenas investigue issoóDe oficial para dizerá e pode levar meses paraños.
- Compartilhar fotos de corpos é terrível e complicadoásim, deve ser feito.
- Fotos de partes do avión é administrável, citando as fontes e lembrando respeito aos envolvidos.
- Vídeos do suposto avión acidente onde sua veracidade não pode ser confirmada, você tem que sempre evitá-los.
- Listas com nomes de passageiros voltam ao primeiro ponto, respeito aos parentes.
¿Dócomunicar um acidente aéreo?
Eu não posso te contaróonde ler suas notícias, todos são livres para confiar nas informaçõesóe o que vocêú mídia favorita do público, mas simí Você pode verificar outras fontes de opiniãoón.
Pessoalmente, sempre procuro contas respeitáveis da Aviaci.óe gosto Segurança da Aviação, Radar de vôo 24, FAA, fabricantes de aeronaves ou outros, mas o melhor sempre seráánas contas oficiais da companhia aéreaíponto em questãoón e autoridade aeronáutica do paíé onde o evento ocorreu.
Digo isso porque alguns ou muitos meios de comunicaçãoón as pessoas tradicionais desconhecem o setor, procurando manchetes que gerem polêmica e barulho.
ES é um post de opiniõesón, dado a alguns comentários que foram feitos em minhas redes sobre o que deve ou não ser compartilhado quando ocorre um acidenteéreo.
Olá Nicolas, como especialista em gestão de acidentes aéreos e tendo gerenciado o terrível acidente da Lapa, queria dar a minha opinião.
A função de porta-voz em um acidente é muito importante e deve ser designada mediante acordo entre a companhia aérea ou empresa e a autoridade aeronáutica e deve fazer parte do plano de gerenciamento de acidentes da empresa incorporado ao Plano de Emergência Aeroportuária e que será determinado. O que se diz na reunião do centro de operações de emergência do COE já que a situação muda muito a cada minuto
Tenhamos em mente que o porta-voz deve resistir e saber responder às perguntas da mídia sem dar informações incorretas ou insuficientes e contrariar o que disseram os porta-vozes circunstanciais. ( funcionários do aeroporto ou público)
resumindo ( É um tema difícil)A coordenação da comunicação entre todos os protagonistas e autoridades daquilo que se transmite e como se transmite é inevitavelmente necessária.
Olá Sérgio, Que boa explicação você compartilha conosco e concordo totalmente com você em toda a sua opinião. A comunicação eficaz é fundamental e não gera mal-entendidos ou interpretações.
Certamente quem conhece aviação e tem algum conhecimento sobre acidentes saberá onde procurar tais informações., O problema é o consumidor habitual que lê manchetes de tablóides e especulativas, mas também sei que quem não tem experiência no tratamento deste tipo de informação não omite os seus próprios comentários ou opiniões, recorre sempre a um especialista, por isso, em última análise, os meios de comunicação são os principais culpados das notas dos tablóides que buscam vender mais independentemente do que você diz em seu artigo sobre a sensibilidade dos envolvidos em um acidente de passageiro, familiares, tripulação etc… Portanto é uma grande responsabilidade para blogs ou páginas como essas superar essas barreiras de desinformação da mídia comum para chegar e trazer de imediato informações verdadeiras sobre um acontecimento que exige aquela notícia objetiva atrelada aos fatos baseados em fontes confiáveis.… Saudações e bons voos…
Gracias, bom comentário.