LATAM anuncia reorganização sob a proteção do Capítulo 11

LATAM Airlines Grupo S.A.. y sus filiales anuncian el ingreso al proceso de reorganización bajo protección del Capívazamento 11 dos Estados Unidos.

As respectivas subsidiárias no Chile, Porú, Colômbia, Equador e Estados Unidos começaram, o díde hoje, un proceso voluntario de reorganización y reestructuración de su deuda bajo la protección del Capívazamento 11 Dos EUA. com o apoio das famílias Cueto e Amaro, e Qatar Airways, dois dos maiores acionistas do grupo.

A la luz del impacto sin precedentes que ha generado el COVID-19 en la industria mundial de aviación, este proceso de reorganización le proporciona a LATAM una oportunidad para trabajar con los acreedores del grupo, e outras partes interessadas, para reduzir sua dívida e obter novas fontes de financiamento, dándole las herramientas para transformar al grupo acorde a esta nueva realidad.

El proceso de reorganización financiera del Capívazamento 11 es un marco legal bajo el cual LATAM y sus filiales podrán redimensionar sus operaciones y adecuarlas al nuevo entorno de demanda y reorganizar sus balances financieros, permitiéndoles resurgir como negocios más ágiles, resilientes y sostenibles. LATAM y sus filiales continuarán volando a lo largo del proceso.

El grupo ha asegurado el apoyo financiero de sus accionistas, incluidos las familias Cueto y Amaro, que tienen una relación de larga data con el grupo y Qatar Airways, quienes inyectaran USD $900 millones en financiamiento adicional bajo una estructura de deudor en posesión (MERGULHAR, Debtor in Possession). Estos socios cuentan con un profundo entendimiento de la industria, el grupo y sus desafíos operativos. Su apoyo demuestra su confianza en LATAM, sus filiales y su sostenibilidad a largo plazo. En la medida en que la ley lo permita, el grupo está listo para dar la bienvenida a accionistas interesados en participar en este proceso para suministrar financiamiento adicional. Además, en el momento de la petición, el grupo tenía aproximadamente USD $1.3 mil millones disponibles.

LATAM y sus filiales también éán sosteniendo conversaciones con los gobiernos respectivos de Chile, Brasil, Colombia y Perú para buscar apoyo para acceder a financiamiento adicional, proteger empleos, en la medida que sea posible y minimizar la disrupción de sus operaciones.

El grupo seguirá adaptándose y respondiendo a la pandemia del COVID-19, y se está preparando activamente para dar la bienvenida a sus clientes una vez que se levanten las restricciones de viajes y suba la demanda, garantizando los máviolas éándares de seguridad para pasajeros y tripulación que caracterizan a LATAM.

LATAM seguirá vôo

como vamos nos lembrar, semanas atrás, Avianca Holdings percebeuó el mismo anuncio y este generó gran preocupación en los pasajeros de la aerolínão, pero es importante indicar que este proceso, no implica un cierre o liquidación do aerolínão, justamente, se busca evitar ese proceso.

El grupo LATAM está comprometido con preservar la continuidad de su negocio mientras se reorganiza. Particularmente respecto de los empleados, clientes, provedores, parceiros de negócios e as comunidades locais onde opera.

• LATAM Airlines Group S.A.. y sus filiales continuarán operando vuelos de pasajeros y carga, sujeitos à demanda por seus serviços e restrições de viagem.
• Se honrarán todos los pasajes actuales y futuros, comoí como los vouchers de viaje, millas y beneficios de viajero frecuente y políticas de flexibilidad.
• Los empleados del grupo seguirán recibiendo sus salarios y beneficios, eles mesmosún lo estipulan los términos de sus acuerdos laborales.
• Los proveedores recibirán sus pagos en tiempo y en forma por todos los bienes y servicios entregados desde el 26 Poderia 2020 em diante e ao longo deste processo.
• Las agencias de viajes y otros socios comerciales no se verán afectados ni tendrán disrupciones en su interacción con el grupo LATAM.

Depois de ter considerado cuidadosamente todas as opções, LATAM confía en que el proceso de reorganización sob o bonéívazamento 11 É o melhor caminho para o futuro cumprir os objetivos do grupo, mientras permite una administración de su flota y el manejo de su deuda, que en su mayoría se encuentra en los Estados Unidos. Deve-se notar que este processo é completamente diferente do conceito de falência., bancarrota o liquidación. LATAM se acoge a la protección especial de este proceso para pagar a sus empleados, cumprir suas obrigações, pagar a proveedores críticos y realizar cualquier otra operación habitual de su negocio, enquanto o grupo trabalha com o Tribunal e os seus credores para resolver o seu caso. El equipo gerencial del grupo seguirá liderando a LATAM a través de este proceso de reorganización y transformación, bajo la protección del Capívazamento 11.

Estas provisiones únicas del proceso de reorganización del Capívazamento 11 permitirán que el grupo minimice disrupciones al negocio y proteja los intereses de las partes interesadas, mientras reestructura      su balance financiero para resurgir como un grupo de aerolípróximo más áGil, resiliente e sustentável.

Entidades incluídas na solicitação:  

• Chile: LATAM Airlines Group S.A.. y algunas otras entidades constituidas en Chile están incluidas en la solicitud del Capívazamento 11. Espagueteén solicitarán un proceso de reconocimiento en cortes chilenas para asegurar que el proceso bajo el Capívazamento 11 ser credenciado e devidamente implementado, lo cual brindará umaún mayor protección a los negocios de LATAM.
• Colômbia: LATAM Airlines Colombia y otras entidades constituidas en Colombia están incluidas en la solicitud del Capívazamento 11. Espagueteén solicitarán un proceso de reconocimiento ante la Superintendencia de Sociedades de Colombia para asegurar que el proceso bajo el Capívazamento 11 ser credenciado e devidamente implementado, lo cual brindará umaún mayor protección a los negocios de LATAM.
• Porú: LATAM Airlines Porú y otras entidades constituidas en Perú Lesteán incluidas en la solicitud del Capívazamento 11 e tambéméserán presentando una solicitud para un “Proceso Preventivo de Reorganización” ante el INDECOPI, para así asegurar que estos negocios estén / Dún-más protegidos de cualquier acción adversa de parte de los acreedores.
• Equador: LATAM Airlines Ecuador está incluido en la solicitud del Capívazamento 11.
• Estados Unidos: As entidades operacionais do grupo constituídas nos Estados Unidos, excluyendo los vehículos de propósitos especiales (“special purpose vehicles”) del grupo LATAM están incluidas en la solicitud del Capívazamento 11.

Entidades não incluídas na candidatura: 

• Argentina, Brasil e Paraguai: Entidades LATAM na Argentina, Brasil y Paraguay no están incluidas en la solicitud del Capívazamento 11. Las entidades de LATAM en Brasil continúan conversaciones con el gobierno brasileño con respecto a los siguientes pasos, buscando apoio financeiro para as operações do grupo no Brasil.

É importante enfatizar que, independientemente de si están incluidas en la solicitud o no, todas las compañías del grupo continuarán operando en la medida que lo permitan las restricciones de viajes y la demanda.