Os aerossóisínega Air Canada y Ar francês, adiar o retorno de seus voos para o Equador para o 2021, ambos operam para Aeroporto de Quito.
Dado o panorama complexo que a indústria viveéárea em todo o mundo, onde a demanda por viagens tem caído dráestaticamente abaixo do 95%, Os planos da Aerolías linhas mudam muito rápergunte e procure maximizar sua renda, reduzindo custos operacionais, aposentando aviões e até suspendendo rotas.
Neste úúltimo ponto, percentagem de rotas que eram operadas antes do histórico de crise ruimórico em aviaçãoón foram cancelados, suspenso ou mesmo, suas inaugurações adiadas, sempre em búpesquisa de otimizaçãoón de recursos operando ou concentrando esforços em m mercadosáé forte, melhor posicionado e sobretudo com elevados níveis de rentabilidade.
Air Canada
para este arínão, a situaçãoón dia su operaçãoón no Equador muda a partir da terceira semana de julho, quando seu sistema de reservas foi removidoó o plano de retomadaón de sua rota sazonal operada pela Air Canada Rouge para Quito a partir de Toronto.
Até o 21 Julho o caminho que seguiípara ativar, mas operado por aeronaves Boeing 767 de vermelho, que em seu maioríserán se aposentou da frota e os demais operamán úapenas rotas específicasífic rumo à Europa.
Neste sentido, a rota para Quito haveráífoi operado desde 27 novembro 2020, Como planejado, mas com aviões Boeing 787, fato de que agora devido ao reagendamentoón, disponibilidade de aeronaves e realidade do mercado, não sei como especificará até a temporada de inverno no hemisfério norte 2021 (sujeito a mudanças).
Ar francês
No caso da companhia aéreaíFrancês NEA FRANCÊS, Seu reinício das operações estava previsto inicialmente entre agosto e outubro 2020, mas dadas as condições de mercado e até mesmo as restrições de frequência,álimites para operar impostos pelo Governo do Equador, requisitos de teste e isolamento, eles pararam a intençãoóempresa retomará seus voos diretos entre Paríse Quito durante esteño.
Sem data exataún para retomadaónúmero de operações da Air France no Equador (sujeito a mudanças), la conexión se mantémendrá com KLM víuma ÁAmsterdã sob um ambiente desafiador medições tambémén imposto pela Unión Europeu.
Entretanto, o arínea foi autorizado em 30 setembro 2021 à la suspensãoóN temporário e total da sua licença de funcionamentoón para desempenhoón do serviço para o período de 12 meses desde 1 Outubro 2021 até o 30 setembro 2022.
O importante é que eles voltem
Isso é 2020 é o añomáÉ difícil para toda a indústriaérea, turismo e negócios relacionados, então agora importeá que ambos os amigosñíentão eles voltam 2021 o después, quando as condições melhoram, o mercado continua a sua lenta recuperaçãoón, restrições foram levantadas, mas deixe-os voltar para o bem do paísís, que eu pegueió umañvocê consegue conectividade e chegada de aríinstruções que foram dadas até 2019.
Olá Nicolás, há alguma data conhecida para a retomada das operações da Aircanada na rota direta Quito Toronto?
Oi Javier, não no momento, você tem que esperar 2022.
Oi Nicolas, Não será que a Air Canada, assim como a Air France, tenham algum acordo de transporte com outras empresas para levar seus passageiros a Lima ou Bogotá e de lá partir com seus vôos diretos para o Canadá e a França.. Possivelmente sua procura é muito baixa e não justifica chegar com voos diretos ao Equador no momento que vivemos devido à pandemia de COVID em nosso país.
Definitivamente, eles têm acordos, Por exemplo, a Air Canada oferece seus voos via Copa, Air France com KLM e Copa.
LATAM, Avianca Airlines e Copa Airlines de SCL,LiM,Pântano, MIA,ELES,JFK,LAX,MEX,Conexão YYZ em toda a América Latina ,EUA e Canadá sob o vírus Corona 2020 Até junho 2021 mais AA,Delta,Esperamos que a United Airlines retorne à programação regular mais cedo.
Isso sim, o importante é que eles voltem, esta crise, afeta muitas companhias aéreas, até terminou alguns, A retirada do 767 de vermelho, Dreamliners são certamente mais baratos de manter.
Em relação à Airfrance, falando sobre frota, Tem um mais jovem que A.C.R.. O que permite que você tenha uma reativação mais dinâmica, Além disso, se retirarmos aviões, também teremos de retirar pessoal., VERDADE?