Nova proposta de design para o novo Aeroporto de Guayaquil – Império

diseño Aeropuerto Guayaquil Daular nuevo aeropuerto
Assim podia ser vista a fachada exterior do Aeroporto Daular.

Nicholas Larenas

Correspondente aeronáutico com mais de 12 anos de experiência no setor de aviação para mídia internacional. Mestrado em Gestão e Administração Aeroportuária e Aeronáutica - Técnico Multimedia.

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9 Respostas

  1. JIMMY diz:

    Hola

    acho que o nome “Megaaeropuerto” é exagerado.
    Sem dúvida é necessário para a cidade de Guayaquil. Embora seja verdade que o gatilho para o início da construção é o número de passageiros que passam por ela, Um ponto importante é que devido ao comprimento da pista o aeroporto é limitado.

    Unidades tipo 767, 777, 330 de passageiros e carga limitam sua capacidade devido a este fato

    JIMMY

  2. Enzo diz:

    Tem toda a razão, eu concordo 100%

  3. Enzo diz:

    Parece um pouco exagerado 3 pistas, não é para tanto, agora o que vai acontecer, Eu penso, é que Quito vai ficar em segundo plano, O fato de poder operar em um terminal de alta classe como Daular será é uma proposta suculenta para novas companhias aéreas., nós em Quito humildemente ficamos com o 3 novas mangas haha

    • Lembre-se que Quito tem uma grande capacidade de expansão, que ativa sob demanda, por isso a ampliação que estava sendo construída foi adiada para segunda ordem. último ponto, um aeroporto não necessariamente traz mais companhias aéreas, mas, em vez disso, é um mercado atraente.

  4. Camilo diz:

    Como seria uma melhoria para Quito

  5. Cristóvão Perez Balda diz:

    É uma grande decisão histórica para Guayaquil em nome da aviação equatoriana continuar de pé o projeto do Mega Aeroporto Internacional Guayaquil-Daular, embora demore muito para ser finalizado e começar a construção, apesar do fato de estarmos enfrentando a mais forte crise global devido ao COVID-19, isso marcará um antes e um depois da nossa amada aviação no Equador. Felicidades!

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