Ultra Air quer voar para o México, Peru, Equador, Estados Unidos da Colômbia
A nova companhia aérea em formação Ultra Air busca voar para o México, Peru, Equador, Estados Unidos e também destinos domésticos em Colômbia.
Com a designação Ultra Air S.A.S que não será necessariamente a sua designação comercial, Na Colômbia, uma nova companhia aérea está sendo criada por William Shaw, nome que você certamente reconhecerá pela criação do então chamado Viva Colombia.
Depois de passar por jato inter, retorna à Colômbia desta vez como representante legal da Ultra Air, uma companhia aérea em formação que aguarda a aprovação da Aerocivil ao seu pedido de operação para iniciar o processo de certificação e se o projeto prosperar, em alguns meses iniciar voos.
Vôos domésticos
No referido pedido, A Ultra Air solicita as seguintes rotas com mais de 400 frequências semanais:
- Bogotá–Medellín–Bogotá: com para cima 42 frequências semanais.
- Bogotá–Cali–Bogotá: com para cima 35 frequências semanais.
- Bogotá–Cartagena–Bogotá: com para cima 35 frequências semanais.
- Bogotá–Santa Marta–Bogotá: com para cima 35 frequências semanais.
- Bogotá–Santo André–Bogotá: com para cima 28 frequências semanais.
- Bogotá–Pereira–Bogotá: com para cima 21 frequências semanais.
- Bogotá–Barranquilla–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Bogotá–bucaramanga–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Bogotá–Refeição–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Bogotá–Leticia–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Bogotá–Caçando–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Medellín–Cali–Medellín: com para cima 17 frequências semanais.
- Medellín–Cartagena–Medellín: com para cima 21 frequências semanais.
- Medellín–Santa Marta–Medellín: com para cima 21 frequências semanais.
- Medellín–Barranquilla–Medellín: com para cima 14 frequências semanais.
- Medellín–bucaramanga–Medellín: com para cima 14 frequências semanais.
- Medellín–cucuta–Medellín: com para cima 14 frequências semanais.
- Medellín–riohacha–Medellín: com para cima 14 frequências semanais.
- Medellín–Refeição–Medellín: com para cima 14 frequências semanais.
- Medellín–Leticia–Medellín: com para cima 14 frequências semanais.
- Medellín–Caçando–Medellín: com para cima 14 frequências semanais.
- Santa Marta–Pereira–Santa Marta: com para cima 14 frequências semanais.
- Cartagena–Pereira–Cartagena: com para cima 14 frequências semanais.
- Santa Marta–Cali–Santa Marta: com para cima 14 frequências semanais.
- Cartagena–Cali–Cartagena: com para cima 14 frequências semanais.
- Santo André–Cali–Santo André: com para cima 14 frequências semanais.
- Barranquilla–Cali–Barranquilla: com para cima 14 frequências semanais.
Vôos internacionais
Mais do que 100 frequências semanais estes são os percursos propostos:
- Bogotá–Cidade do México–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Bogotá–cancún–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Bogotá–Miami–Bogotá: com para cima 14 frequências semanais.
- Bogotá–Santo Domingo–Bogotá: com para cima 7 frequências semanais.
- Bogotá–Quito–Bogotá: com para cima 7 frequências semanais.
- Bogotá–Guayaquil–Bogotá: com para cima 7 frequências semanais.
- Bogotá–Lima–Bogotá: com para cima 7 frequências semanais.
- Bogotá–Curaçao–Bogotá: com para cima 7 frequências semanais.
- Medellín–Miami–Medellín: com para cima 11 frequências semanais.
- Medellín–cancún–Medellín: com para cima 11 frequências semanais.
- Medellín–Cidade do México–Medellín: com para cima 11 frequências semanais.
- Medellín–Guayaquil–Medellín: com para cima 7 frequências semanais.
- Medellín–Nova York–Medellín: com para cima 7 frequências semanais.
- Medellín–Aruba–Medellín: com para cima 4 frequências semanais.
- Medellín–Punta Cana–Medellín: com para cima 4 frequências semanais.
Igualmente, neste pedido é destacado que o avião com o qual pretende voar seria com uma ou outra das seguintes aeronaves:
- Airbus A320ceo.
- Boeing 737 MÁX. 8.
Como sabemos, a solicitação de todas essas frequências e destinos não implica que a companhia aérea voará imediatamente para todos, mas se for uma projeção de longo prazo das rotas que buscam cobrir dentro do projeto integral da companhia aérea, bem como o tipo de aeronave que será conhecido exatamente mais tarde.
