Ar francês ha recibido su primer Airbus A220-300 de un pedido de 60 aeronave deste tipo, o maior pedido de A220 de uma companhia aéreaínova europa.
o avôónão foi entregueó do euínea de ensamblaje final de Airbus en Mirabel, Quebec – Canadá y se dio a conocer oficialmente al público durante una ceremonia celebrada en el aeropuerto Charles-De-Gaulle de París.
o A220 é o avión-más eficiente y flexible en el segmento de mercado de 100 uma 150 asientos en la actualidad. A renovaçãoón de la flota de pasillo único de Air France con este avión de úúltima geraçãoón aumentará la eficiencia junto con la comodidad del cliente y ayudará uma Ar francês a cumplir sus objetivos medioambientales y de sostenibilidad.
El primer Airbus A220-300 de Air France operará en su red de medio radio a partir de la temporada de invierno de 2021. Atualmente, Air France opera una flota de 136 Aeronave Airbus. Air France también éá renovando su flota de largo recorrido y ya ha recibido 11 A350 de un pedido de 38.
La cabina del A220-300 de Ar francês Lesteá configurada en un diseño de clase única para recibir cómodamente a 148 passageiros. Ofreciendo una comodidad superior en un solo pasillo, con los asientos de cuero máé largo, as janelasás grandes y hasta un 20% más de espacio de almacenamiento superior por pasajero, é Avión tambémén cuenta con conectividad WiFi completa en toda la cabina y dos tomas USB en cada asiento de pasajero.
O A220 é o úNico Avión especialmente projetadoñprojetado para o mercado 100-150 asientos y combina aerodinámica de vanguardia, materiais avançados e motores turbofan com engrenagens úúltima geraçãoón de Pratt & Whitney. Com alcance de até 3.450 milhas fáUticas (6.390 km), o A220 oferece às companhias aéreasívocê deseja maior flexibilidade operacional.
El A220 ofrece adicionalmente un 25% menos consumo de combustível e emissões de CO2 por assento em comparação comón com aviões de geraçãoón anterior, e um 50% menos de emisiones de NOx que los Lesteádepartamento da indústria. Además, a pegada de ruído da aeronave é reduzida por um 50% em comparaçãoón com aviões de geraçãoón anterior, tornando o A220 um bom vizinho nos aeroportos.
A finales de agosto, foram entregues más de 170 A220 a 11 operadores em todo o mundo.
