Ações do governo antes que novas variantes afetem a recuperação

Infelizmente, las acciones desmedidas de los gobiernos ante nueva variantes vuelven a afectar la recuperación do indústria paraérea.

meses antesás hablábamos aquí de la expectativa y positivismo de la industria ante la reabertura das fronteiras Como nãoó recientemente con Estados Unidos, mas diante de novas variantes, as ações dos governos afetam o turismo y aviación, los más golpeados durante la pandemia que van incluso contra las recomendaciones de la propia Organización Mundial de la Salud – OMS.

Pese a que vamos a cumplir dos años en esta crise, Parece que não aprendemos nada e as reações exageradas como o bloqueio de voos ou novas medidas como testes com tempos mais curtos já tiveram impacto em voos em todo o mundo.

Nós subimos e caímos novamente

No podemos encerrarnos cada vez que una variante más o menos peligrosa y peor aún, sem realmente saber suas implicações, debemos acostumbrarnos a vivir con esta situación por un largo tiempo, por ello es que las medidas que se tomen deben ser prácticas, impulsando sobretodo la vacunación.

Neste sentido, IATA ha hecho un llamado a los gobiernos a tomar medidas coherentes que no limiten la movilidad y más bien la impulse de manera responsable con la utilizando de tecnología para verificar que los documentos de viaje son originales y seguros para todos los usuarios del transporte aéreo.

• Demanda total de viagens em outubro 2021 (medida en pasajeros-kilómetros de ingresos o RPK) disminuyó e 49,4% em comparaçãoón con octubre de 2019.
  • Esto mejoró con respecto a la caíde del 53,3% registrado em setembro 2021, em comparaçãoón con dos años antes.
• Os mercados domésticos caíram um 21,6% em comparaçãoón con octubre de 2019, mejorando la caíde del 24,2% registrado em setembro em comparação com setembro 2019.
• A demanda internacional de passageiros em outubro foi um 65,5% menos de outubro 2019, em comparaçãoón con una disminución do 69,0% en septiembre en comparación con el período de 2019, e todas as regiões apresentaram melhora.

Os aerossóisíneas latinoamericanas experimentaron una caíde del 55,1% no traáfico de octubre, em comparaçãoón con el mismo mes de 2019. Em setembro, o TRáfico se redujo un 61,4% em comparaçãoón con hace dos años. La capacidad de octubre cayó 52,5% y el factor de ocupación bajó 4,3 pontos percentuais para 76,9%, que fue el factor de ocupación-más alto entre las regiones por decimotercer mes consecutivo.