A aeronave mais antiga ainda em operação

Hoje vamos falar sobre o aviões que tenho máé umños o “mávendido” e isso paraúAinda está em operaçãoón voando ao redor do mundo.

Muitas vezes nas redes sociais lemos comentários de que os aviões X Aerolínão “Eles são velhos” ou se você avión é ruim porque “é velho”, mas ¿cuándo é considerado um avión velho?

como nós vimos, geléiaásim, deveria julgar um pássaroón por causa da idade dele, fator que não é decisivo para considerá-lo bom, seguro o bonito, é simplesmente um número, na aviaçãoóNão há outros fatores.

Ciclos e horas de voo, São entãoúgaroupas que importam e que determinamácom pressa cománão sou um ancestralónão posso voar. Por exemplo, um avión que foi construído em 1980, mas tem poucas horas de voo e ciclos, poderiaícontinuar voando até 40 omáé umños, enquanto um avión do 2010, em um período de 12 umañvocê podeíter cumprido sua vida úciclos e horas de voo úteis, ¿interessante, certo?

como vemos, tudo éá no uso que o aerossolílinhas voltadas para os planos e em seus manutenção responsável, não na data do seu primeiro voo ou idade.

Aviões com máé umños o antiguos aún voando

DepoiséÉ revisar alguns dados importantes que nos permitem entender melhor do que um avióVocê não pode dizer isso depreciativamente “velho” apenas por causa de sua idade ou primeiro vôo, É hora de revisar a lista de aeronaves com máé umños que aún éán voando ao redor do mundo.

É importante notar que esta lista é a maisás atualizado possível segundoún informaçõesón de várias fontes e neste período de tempo pandémico, alguns deles podemíjá pararam de voar sem que soubéssemos ou pudéssemosíainda reativar máestá à frente:

 

	Avião	Primeiro voo	Años
1	Bleriot XI	1909	114
2	Douglas C-47 Skytrain HK-1315	1942	81
3	Douglas C-53C Skytrooper	1943	80
4	Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways	1959	64
5	Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways	1960	63
6	Lockheed L-188 Electra C-FBAQ Buffalo Airways	1962	61
7	Douglas DC-9-30 Aeronaves TSM XA-VFS	1967	56
8	Douglas DC-9-30 Aeronaves TSM XA-UPS	1969	54
9	Boeing 747-100 Força Aérea do Irã	1969	54
10	Boeing 737-200 Força Aéárea de Perú FAP354	1970	53
11	Boeing E-8C	1970	53
12	Lontra Gêmea F-OIJI	1970	53
13	DC10-30CF Projeto Orbis	1973	50
14	Boeing 737-200 (G-GNLK) Aviação Nolinor	1974	49
15	Boeing 737-200 Conviasa	1976	47
16	Boeing 737-200 Nolinor C-GNLK	1976	47
17	Boeing 737-200 Nolinor C-GNLE	1977	46
18	Boeing 737-200  venezuelano	1978	45
19	Boeing 747-200  Companhias Aéreas do Cáspio	1978	45
20	Boeing 737-200 Inuit do ar	1979	44
21	Boeing 747SP voo real da Arábia Saudita	1979	44
22	Boeing 737-200 Inuit do ar’s C-GMAI	1980	43
23	Airbus A300B2 Iran Air	1980	43
24	Boeing 737-200 Força AéÁrea Equatoriana FAE630	1980	43
25	Boeing 727-200 Guarda Nacional de México XC-NPF	1981	42
26	Boeing 737-200 Nolinor C-GNLN	1983	40
27	Boeing 767-200 Companhias Aéreas Orientais	1984	39
28	Iran Air Airbus A300 EP-IBG	1986	37
29	Boeing da Eastern Airlines 767-200 N605KW	1986	38
30	Boeing 757-200 linhas Aéreas Delta	1987	37
31	Boeing 757-200 Jato2	1987	38
32	Boeing da Eastern Airlines 767-200 N603KW	1987	36
33	Boeing da Eastern Airlines 767-200 N602KW	1987	36
34	De Havilland Canada DHC-8-100 Air Inuit	1988	35
35	Mahan Air Airbus A300 EP-MNG	1989	34
36	Irã Airtour Airbus A300 EP-MNI	1989	34
37	Aerorregional 737-400 HC-CXU	1989	33
38	Boeing da Eastern Airlines 767-200 N604KW	1990	33

Certamente existem outros aviões de máé umñaqueles ou perto da idade daqueles aquií publicados que estéestou voando em algum aerolínega, forças paraéáreas, clubes de vôo, reconstruçãoídos o museos, mas suas informaçõesón não pôde ser obtido ou não é pública. Então, se você tiver algumún dato adicional, pode deixar nos comentários.

¿volarícomo em uma revisãoóVocê está nessa idade ou já voou em um?? Cuéme conte nos comentários.