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LATAM fechou o 2021 com melhorias contínuas em sua renda, reducción de costos unitarios e importantes avances en su proceso de Capítulo 11.
El grupo LATAM dio a conocer hoy sus resultados financieros correspondientes al 4Q del año 2021, los que dan cuenta de la mejora continua en los niveles de tráfico aéreo producto de la flexibilización de las restricciones de viaje y del proceso de vacunación.
Durante el último trimestre los ingresos operativos totales sumaron US$1.995,9 millones, quer dizer, 30,5% abaixo dos níveis de 2019, mas 51,9 % maior em relação ao terceiro trimestre de 2021. E pela primeira vez desde o início da pandemia, el grupo registró un resultado operativo positivo, que ascendió a US$73,4 millones durante el trimestre.
A um nível geral, durante o 2021, A receita total atingiu US$ 5.111,3 milhões, uma diminuição em 51,0% em relação a 2019.
Operações do grupo LATAM eles chegaram ao 63,5% dos níveis de 2019 durante o trimestre (medir em ASK), o que corresponde a um aumento na capacidade do 29,6% en comparación con el tercer trimestre de 2021, impulsado fundamentalmente por la reactivación del tráfico doméstico.
Tal como nos trimestres anteriores 2021, as operações das subsidiárias de frete da LATAM continuaron mostrando un sólido desempeño, com renda que aumentou 66,0% em comparação com o mesmo período de 2019 no valor de US$ 464,8 milhões. Até agora, la lenta recuperación de los vuelos internacionales ha imposibilitado volver a los niveles pre-pandemia.
As despesas operacionais totais foram de US$ 1.992,4 milhões no quarto trimestre de 2021, o que representa uma diminuição 23,7 % em comparação com o mesmo período de 2019, luego de los esfuerzos de reestructuración de costos del grupo. O CASCO (custo por ASK) ex fuel mejoró un 25,0% em comparação com o terceiro trimestre de 2021, desde US$7,4 centavos a US$5,6 centavos. Los costos vinculados a las operaciones continúan por debajo de los niveles previos a la pandemia de 2019, pero han mostrado un aumento en los últimos trimestres impulsados por la recuperación operativa y los fuertes aumentos en el precio del combustible.
Roberto Alvo, CEO de LATAM, manteve que:
“esperamos que la operación continúe recuperándose para llegar a las magnitudes que conocíamos en 2019, pero no podemos perder de vista que nos encontramos en un contexto incierto no sólo por los efectos de las nuevas variantes del COVID-19, sino que ahora también por la tensión de un conflicto bélico que tiene al mundo en alerta y que impacta en el precio del petróleo”.
El grupo está a la espera de la aprobación de su Declaración de Divulgación por parte del Tribunal en Estados Unidos. Por outro lado, está apuntando a salir del Capítulo 11 durante o segundo semestre 2022, dando por cerrada una etapa de importante transformación que ha permitido levantar una organización renovada, más ágil, con un balance sólido, uma estrutura de custos muito competitiva e bom nível de liquidez, lo que permitirá abordar en buen pie los desafíos futuros del negocio.
Durante o 2021, el grupo LATAM no sólo simplificó procesos, rediseñó estratégias de frota, renegoció contratos y reestructuró costos, sino que también dio un paso fundamental para la proyección futura de las operaciones. Em meio à pandemia, LATAM presentó su estrategia de sostenibilidad al 2050 con foco en cambio climático, economía circular y valor compartido.
A estratégia de sustentabilidade considera metas bem definidas: desperdício zero em aterros para 2027, neutralidade de carbono 2050 y protección de ecosistemas icónicos en América do Sul. En este último ámbito destaca la alianza entre LATAM y Fundación Cataruben para la conservación y restauración de un ecosistema icónico de Sudamérica, 200 mil hectáreas de sabana inundable ubicado en la Orinoquía de Colômbia.
Mediante el programa “avião de solidariedade”, que busca generar valor en la sociedad a través del transporte de pasajeros y carga sin costo, el grupo ha movilizando más de 232 milhões de vacinas contra a Covid-19, además de transportar más de 3.400 profissionais de saúde para atender às necessidades urgentes relacionadas à pandemia.
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