LATAM fechou o 2021 com melhorias contínuas em sua renda, redução de custos unitários e avanços importantes em seu processo produtivo Capítulo 11.
O grupo LATAM anunciou hoje seus resultados financeiros do 4T do ano 2021, aqueles que respondem pela melhoria contínua dos níveis de tráfego aéreo em resultado do relaxamento das restrições às viagens e do processo de vacinação.
Durante o último trimestre, o lucro operacional total foi de US$ 1.995,9 milhões, quer dizer, 30,5% abaixo dos níveis de 2019, mas 51,9 % maior em relação ao terceiro trimestre de 2021. E pela primeira vez desde o início da pandemia, o grupo registrou um resultado operacional positivo, que totalizou US$ 73,4 milhões no trimestre.
A um nível geral, durante o 2021, A receita total atingiu US$ 5.111,3 milhões, uma diminuição em 51,0% em relação a 2019.
Operações do grupo LATAM eles chegaram ao 63,5% dos níveis de 2019 durante o trimestre (medir em ASK), o que corresponde a um aumento na capacidade do 29,6% em comparação com o terceiro trimestre de 2021, fundamentalmente impulsionado pela reativação do tráfego doméstico.
Tal como nos trimestres anteriores 2021, as operações das subsidiárias de frete da LATAM continuou a mostrar um desempenho sólido, com renda que aumentou 66,0% em comparação com o mesmo período de 2019 no valor de US$ 464,8 milhões. Até agora, A lenta recuperação dos voos internacionais impossibilitou o regresso aos níveis pré-pandemia.
As despesas operacionais totais foram de US$ 1.992,4 milhões no quarto trimestre de 2021, o que representa uma diminuição 23,7 % em comparação com o mesmo período de 2019, após esforços de reestruturação de custos do grupo. O CASCO (custo por ASK) ex combustível melhorou um 25,0% em comparação com o terceiro trimestre de 2021, desde US$7,4 centavos a US$5,6 centavos. Os custos ligados às operações permanecem abaixo dos níveis pré-pandemia 2019, mas mostraram um aumento nos últimos trimestres impulsionado pela recuperação operacional e fortes aumentos nos preços dos combustíveis.
Roberto Alvo, CEO de LATAM, manteve que:
“Esperamos que a operação continue se recuperando para atingir as magnitudes que conhecíamos em 2019, mas não podemos perder de vista que nos encontramos num contexto de incerteza não só pelos efeitos das novas variantes da COVID-19, mas agora também devido à tensão de um conflito bélico que coloca o mundo em alerta e que impacta o preço do petróleo.".
O grupo está aguardando a aprovação de sua Declaração de Divulgação pelo Tribunal em Estados Unidos. Por outro lado, tem como objetivo sair Capítulo 11 durante o segundo semestre 2022, fechando uma etapa de importante transformação que nos permitiu construir uma organização renovada, mais ágil, com um balanço sólido, uma estrutura de custos muito competitiva e bom nível de liquidez, o que nos permitirá enfrentar os futuros desafios empresariais com o pé direito..
Durante o 2021, O grupo LATAM não apenas simplificou processos, redesenhado estratégias de frota, contratos renegociados e custos reestruturados, mas também deu um passo fundamental para a projeção futura das operações. Em meio à pandemia, LATAM apresentou sua estratégia de sustentabilidade para 2050 com foco nas mudanças climáticas, economia circular e valor partilhado.
A estratégia de sustentabilidade considera metas bem definidas: desperdício zero em aterros para 2027, neutralidade de carbono 2050 e proteção de ecossistemas icônicos em América do Sul. Nesta última área, a aliança entre a LATAM e a Fundação Cataruben se destaca pela conservação e restauração de um ecossistema icônico na América do Sul., 200 mil hectares de savana inundada localizada na Orinoquía de Colômbia.
Através do programaavião de solidariedade”, que busca gerar valor na sociedade por meio do transporte gratuito de passageiros e cargas, o grupo mobilizou mais de 232 milhões de vacinas contra a Covid-19, Além de transportar mais de 3.400 profissionais de saúde para atender às necessidades urgentes relacionadas à pandemia.
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