ENDECOTS vai para voos de carga

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A empresa equatoriana ENDECOTES inició el proceso para convertirse en una aerolínea chárter de carga dentro de Equador e internacionalmente. Foto referencial de Anna Zvereva.

Esta empresa não é nova Equador y más bien, tiene una amplia experiencia en el mercado del taxi aéreo, pero todo parece indicar que buscará nuevas líneas de negocio.

Estabelecida em 1989, la empresa ENDECOTS S.A ha iniciado el trámite ante el Consejo Nacional de Aviación Civil del Ecuador – CNAC el proceso para que se le otorgue el permiso de operación para la prestación del servicio de transporte aéreo, público, doméstico, não regular, no modo fretamento, de carga exclusiva en los siguientes términos y condiciones:

• Puntos de operación: em todo o território continental equatoriano.

Para el permiso chárter internacional ha solicitado las siguientes rutas:

• NORTE AMÉRICA: Estados Unidos de Norteamérica, Estados Unidos Mexicanos.
• CENTRO AMÉRICA: Belice, República da Costa Rica, República de El Salvador, República da Guatemala, República de Honduras, República de Nicaragua, República do Panamá.
• CARIBE: Antiga e barbuda, Comunidade das Bahamas, Antilhas Holandesas,
• Índias Ocidentais Inglesas, Barbados, República de Cuba, granada, República de Haiti, Jamaica, República Dominicana, Federación de San Cristóbal y Nieves, São Vicente e Granadinas, Santa Lúcia, República de Trinidad y Tobago.
• AMÉRICA DO SUL: República Federativa de Brasil, República de Argentina, Estado Plurinacional da Bolívia, República do Chile, República da Colômbia, República cooperativa de Guyana, República de Paraguay, República de Perú, República de Surinam, República Oriental de Uruguay, República Bolivariana de Venezuela.

Em relação ao tipo e classe de aeronave que você pretende utilizar, o:

• BOEING 737 / CARGUEIRO / SERIES, será utilizada a partir del año 1986.
• BOEING 757-200 / CARGUEIRO 1 SERIES, será utilizada a partir del año 1986.
• BOEING 767-200/300 / CARGUEIRO / SERIES, será utilizada a partir del año 1990.
• BOEING 747 / CARGUEIRO / SERIES, será utilizada a partir del año 1990.
• Cargueiro Airbus A330

Estas aeronaves serían operadas bajo modalidad de arriendo arrendamento seco o aluguel molhado desde el centro principal de operaciones y mantenimiento que se ubicará en el Aeroporto Internacional de Quito Mariscal Sucre, com sub-base na cidade de Guayaquil.

Como sempre eu te digo, este proyecto deberá pasar por las cinco fases del proceso de certificación y no implica inicio de operaciones o que la aerolínea opere todas las aeronaves aquí propuestas.

Continuarei atualizando à medida que novas informações estiverem disponíveis..