Colômbia É o terceiro maior mercado aéreo em termos de Latino-americanoérica, impulsionado por sua políética que impulsiona a atividadeéRea e Turística.
A Associaçãoón Transporte da América Latina e Caribe Aéreo – ALTA públicoó un interesante análise nos estadosíestática que retorna ao paísícafeicultor do terceiro da regiãoón em importância, Eu compartilho aquií:
A localizaçãoón geogr.áfica de Colômbia permite-lhe posicionar-se como um importante centro de transporteéprisioneiro de carga e passageiros. Vigarista 16 aeroportos internacionais, 26 aerolílinhas conectando ao paíé diretamente com 28 nações, perto de 300 mil passageiros mensais e perto de 70 mil toneladas de carga por mês, em média, Colômbia se posiciona como o terceiro maior mercado de aviaçãoócomercial n em Américos latinos e caribenhos e Aeroporto Internacional El Dorado como principal centro de carga da regiãoón.
O governo colombiano implementouó em tempo hábil medidas que permitiram a reativaçãoóSem segurança na aviaçãoón, especialmente transporte domésticoéestática em um paísíEu sei o que a aviação precisaón por causa de sua geografiaímuitosñosa para o transporte seguro e eficiente da populaçãoón. Isto consolidou a Colômbia como o segundo mercado de companhias aéreas comerciais com maisásrápedir recuperaçãoón na regiãoón depois de México, contra trálinha de passageiros 95% de seus níveis 2019 durante o mês de março (más de 1 moinhoóNúmero de passageiros), bem acima de mercados como o Brasil (51.8%), Chile (47.6%) o Argentina (36.9%).
Entãoúnúmero total de passageiros na Colômbia, umúGaroupas de março 2022, mostra um crescimento de 12% vs. marzo 2019, e o não.úgaroupa de passageiros do solésticos mostra um crescimento de 31% vs. níveis de 2019; o que resulta na ativaçãoón de uma grande cadeia de valor que inclui crescimento da frota de aeronaves e, com ele, aumento da demanda por serviços de manutenção e reparoónúmero de aeronaves.
Ele tchauítem 54 centros de formación bagasáutica e, entre 2010 y 2018 eles se formaram más de 5.200 profissionais com tídiplomas universitários ou técínicos relacionados a programas de aeronavesáutica, dos quais más de 1.200 eles conseguiram o títítulo de engenheiro aeronáuticoáútil. De acordo com dados da Boeing, Souénecessidade latina ricaá satisfazer uma demanda por 126 mil novos profissionais entre 2021 y 2040, dos quais 38 mil seresán pilotos, 37 mil técínicos e 51 mil funcionários de cabine. Há uma grande oportunidade para continuar a promover a formaçãoón e gerando empregos no paísís.
Vigarista 35 novas rotas no país, Viva Air vou reativarógrande parte do mercado turísticoístico e cita sua estratégia na Colômbia: «DepoiséNos anos da pandemia vimos que as famílias incluíram as viagens nas despesas familiares. Espagueteén vimos que as pessoas começaram a valorizar muitas rotas diretas. O estado sempre esteve conectado por Bogotáá, e percebemos uma demanda significativa por voos diretos para destinos como Cartagena. “Viva”, ele começou.ó oferecer esses destinos e obtivemos resultados muito positivos. Eram mercados que estavam escondidos e agora operamos 188 rotas com ocupação bastante elevada. É um mercado que tem reagido e estáá vindo para ficar».
