Estes são os aerossóisívocê sabe que euás pasajeros transportaron en Latino-americanoérica durante o 2021, recuperando sus números pre pandemia y en otros casos, sobrepasándolos.
Un interesante reporte de Cirium, empresa consultora que ofrece soluciones de datos y análisis a nivel mundial, nos muestra cuáeles são os aerossóisíneas de nuestra región latinoamericana que más pasajeros transportan anualmente.
E classificação muy interesante que hoy revisaremos, donde la respuesta a cuál es la que más transporta, individualmente, no como un grupo de empresas, seguramente te sorprenderá.
Aerolívocê sabe que euás pasajeros transportan en Latinoamérica
Depoisés del devastador colapso de trátráfego de passageiros em 2020, fue solo sobre lo inevitable que las aerolílinhas do mundo
empezaría a ver los números recuperarse en 2021. El análisis de Cirium muestra lo lómágico, a 2021 todas crecieron versus el 2020 gracias al impulso de los viajes después de restrições fuertes de viaje.
La clasificación en sí se basa en el informe anual de tráfico en todo el sistema para más de 600 operaciones aéreas rastreadas por la base de datos de Cirium de aerolínega: um delesás completos disponible.
Iniciando con la región, durante o 2021 por Latino-americanoérica eles transportaram 186 milhão de passageiros, lo que equivale a un 48% máEu sei que ele 2020, mas um -41% versus el 2019.
El ranking en la región es liderado por você vai voar, la ultra baixo custo mexicana, que incluso sobrepasa por poco más de un millón de viajeros a la gigante brasileñuma azul.
- você vai voar – 24. 4 milhões
- azul – 23.3 milhões
- LATAM Airlines Brasil – 20.6 milhões
- GOL – 18.8 milhões
- VivaAerobus – 15.3 milhões
- Avianca – 11.3 milhões
- Aeromoéxico – 10.6 milhões
- Copa Airlines – 6.1 milhões
- Aerolípróximas argentinas – 4.9 milhões
- LATAM Airlines Chile – 3.8 milhões
Variaçãoón
En cuanto al crecimiento de cada aerolínão, podemos ver que algunos mercados han reaccionado másrápido a la recuperación, pero mucho ha tenido que ver el levantamiento de las restricciones y requisitos de viaje:
| Aerolínega | Pasajeros anuales | 2021 contra 2020 | 2021 contra 2019 |
| você vai voar | 24. 4 milhões | 66% | 11% |
| azul | 23.3 milhões | 58% | -16% |
| LATAM Airlines Brasil | 20.6 milhões | 29% | -44% |
| GOL | 18.8 milhões | 12% | -48% |
| VivaAerobus | 15.3 milhões | 88% | -27% |
| Avianca | 11.3 milhões | 44% | -63% |
| Aeromoéxico | 10.6 milhões | 103% | -9% |
| Copa Airlines | 6.1 milhões | 115% | -41% |
| Aerolípróximas argentinas | 4.9 milhões | 110% | -49% |
| LATAM Airlines Chile | 3.8 milhões | 25% | -57% |
¿Han volado en alguna de estas aerolínega? Cuéconte-me sua experiência nos comentários.
Porque eles se separam para a América Latina? Não pertencem à mesma propriedade?? Si se unen son empate con Volaris
Eles são uma holding, pero son aerolíneas que operan de manera independiente con sus propios certificados de operador. Sería como unir Avianca Costa Rica, El Salvador y Ecuador con Avianca Colombia, mismo grupo, pero son independientes.
Con Copa muchas veces. Muy puntual y buen servicio. Tarifas costosas y no tiene ningún doble pasillo para viajes de más de 6 horas, como todo el cono sur y la costa oeste de USA, como SFO.
Gracias por tu aporte Alfredo! Bueno saberlo.