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A companhia aérea Virgin Atlantic recebeu seu primeiro avião Airbus A330neo arrendado de Air Lease Corporation (ALC). Foto de imprensa da Virgin Atlantic
O A330neo terá um papel crucial na transformação da frota da empresa e marca também o número 50 do Airbus para a companhia aérea com sede no Reino Unido.
A Virgin Atlantic se tornará a primeira operadora desse tipo no Reino Unido E ele perguntou 13 Aeronave A330neo (Seis em Alc) com a intenção de expandir a frota para 16 possivelmente.
A família A330 é a aeronave de fuselagem larga mais popular em termos de clientes e rotas, Enquanto a flexibilidade do A330neo no mercado médio e longo não tem rival. o A330neo, Rolls-Royce Trent Motors impulsionou 7000, reduz os custos operacionais por assento em dois dígitos e tem um 25 queima de combustível e emissões de carbono por cento menor em comparação com aeronaves competitivas da geração anterior.
Fornece aos pilotos uma frota comum de A330-A350s de Virgin Atlantic e uma experiência perfeita para os passageiros, como a Virgin já opera nove aeronaves A350-1000 última geração.
O A330neo apresenta a cabine premiada Espaço aéreo, dando aos passageiros um novo nível de conforto, atmosfera e design. Isso inclui oferecer mais espaço pessoal, compartimentos superiores maiores, um novo sistema de iluminação e a capacidade de oferecer os mais recentes sistemas de entretenimento a bordo e conectividade total.
Como em todas as aeronaves Airbus, O A330neo também possui um sistema de ar de cabine de última geração que garante um ambiente limpo e seguro durante o voo. A aeronave está configurada para acomodar 262 passageiros em três classes, incluído 32 assentos de classe alta com portas de privacidade e duas das novas Retreat Suites da companhia aérea.
Beneficiando-se da maior taxa de bypass de qualquer motor Trent, trinta 7000 oferece uma melhoria significativa no consumo de combustível por assento em comparação com o seu antecessor e reduzirá significativamente o ruído das aeronaves. É certificado para operar com uma mistura de 50 por cento de combustíveis de aviação sustentáveis (SAF); o vôo de entrega do avião Toulouse para Londres Heathrow voou com uma mistura de SAF do 35 por cento.
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