Como é voar com Arajet?

Hoje vou contar como é voar na companhia aérea low cost Arajet de e para sua base em Santo Domingo dentro República Dominicana.

Consegui voar com o mais novo companhia aérea dominicana, em duas de suas rotas que conectam de e para Santo Domingo, o hub que esta companhia aérea está gradualmente a criar e que pretende consolidar em pouco tempo.

Depois de ter iniciado as operações em Equador novembro passado, Finalmente consegui voar com esta companhia aérea de baixo custo que atualmente opera duas vezes por semana em Quito y Guayaquil triangulando com o Aeroporto Las Américas, então vou contar tudo o que você precisa saber sobre a experiência de voar com a Arajet.

¿Como é voar com Arajet?

Em primeiro lugar, falemos do facto de não ter feito um único voo., mas eram duas rotas diferentes nas quais pude experimentar em primeira mão como é voar com Arajet, o primeiro voo desde Quito e o segundo voando de Santo Domingo hacia São Martinho.

Com base nesta experiência, compartilharei informações úteis para o seu voo nesta companhia aérea., mais detalhes que você deve saber em primeira mão se for a primeira vez que voa sob o modelo baixo custo.

Para iniciar este guia / Relatório de voo, começaremos com a primeira etapa do voo entre Quito para Santo Domingo com escala Guayaquil, que tem uma surpresa muito especial, então você deveria ver na íntegra:

Para começar com todas as informações que preparei para você, vamos falar sobre check-in com Arajet. Esta companhia aérea oferece duas opções: on-line ou no aeroporto. Isso sim, Tenha em atenção que o check-in no aeroporto terá um custo se a sua tarifa não incluir esse serviço, então é importante que você faça isso previamente de 48 horas antes do voo.

• dica profissional: se o check-in online apresentar um erro e não permitir que você avance no processo após inserir seu código de reserva, Faça uma captura de tela e mantenha-a no seu celular como backup mostrando o erro, Desta forma não lhe cobrarão o valor adicional do check-in no aeroporto.

Agora vamos falar de algo muito importante e que devemos levar em consideração para evitar retrocessos orçamentários.. Devemos entender que Arajet É uma companhia aérea de baixo custo e logicamente, Sua tarifa mais barata não inclui benefícios importantes além de um item pessoal de até 6 quilos.

Todos os voos são realizados em Boeing 737 MAX e é assim que fica seu interior moderno na cabine de passageiros.

Nesta mesma área, Devemos agora indicar que se você adquiriu a tarifa mais baixa chamada “promo ou Smart” Isso não inclui mala de mão e nem mala em espera, Caso pretenda viajar com estes itens, poderá fazê-lo adquirindo a tarifa Conforto ou Extra., mas você também pode comprá-lo separadamente com esses preços:

• Bagagem de mão de $39.99.
• Primeira bagagem no porão desde $24.99.
• Segunda bagagem no porão de $44.99.
• Terceira bagagem no porão de $79.99.

¿Por que digo desde então?? Leve em consideração que esses valores são os que você paga na compra do seu ingresso, então, se você fizer isso mais tarde, durante o check-in, por telefone ou no aeroporto, todos esses preços vão aumentar. Exemplo: a primeira mala passa para o litoral $70 se você fizer isso no aeroporto. Observe que cada peça de bagagem é 20 quilos e o de mão até 12 quilos.

Descida para Santo Domingo saindo de Guayaquil.

Observe que existem tamanhos e pesos máximos permitidos para bagagem de mão e porão, então você deve ter isso claro para não ter contratempos no aeroporto com cobranças adicionais.

Embarcando em nosso segundo voo para Sint Maarten ou Saint Martin saindo de Santo Domingo.

Depois de passarmos pelos filtros, iremos para a sala de embarque, onde esperaremos o início do embarque, que no caso particular de Arajet é feito sem uma ordem específica, mas todos os viajantes são convidados a embarcar quando estiverem prontos para fazê-lo..

Neste ponto surge outra peculiaridade de voar com uma companhia aérea baixo custo, Dependendo do aeroporto em que você está, você pode ter até três tipos diferentes de embarque e no meu caso experimentei os três: embarque de manga, de ônibus ou até mesmo caminhando.

A vantagem de embarcar de ônibus é ter uma vista maravilhosa da plataforma e poder fazer um pouco de spotting..

Pude vivenciar os três processos de embarque (Quito na manga, Santo Domingo de ônibus e caminhando em Sint Maarten), então tenha isso em mente para não ter uma surpresa. Pessoalmente, fazer isso de ônibus ou a pé parece uma ótima experiência poder admirar aviões e tirar diversas fotos do aeroporto..

Antes de prosseguir e falar sobre serviço de bordo, Convido você a ver o Relatório de Voo de Santo Domingo para Sint Maarten, o destino obrigatório para os amantes da aviação:

Como você já viu nos diferentes relatórios de voo, A companhia aérea não oferece o serviço de alimentação gratuito que uma companhia aérea tradicional poderia oferecer incluído em qualquer tarifa., mas calma, você não vai morrer de fome. A Arajet em seus voos possui um cardápio de alimentação mediante pagamento denominado Food for´ cortar, em que desde $2 dólares ou mais você encontrará café, chá, lanches para sanduíches.

Aqui você pode ver alguns dos preços do menu de vendas da companhia aérea.

dica profissional 2: Pergunte à tripulação de cabine se o seu voo é o último para Santo Domingo, já que se assim for, a combinação sanduíche e bebida ficará ainda mais barata.

Continuando com nosso relatório informativo, É fundamental contar aqui sobre o entretenimento a bordo. Na hora deste vôo, a companhia aérea não possui telas individuais ou WiFi para streaming ou navegação, mas possui portas e plugues USB para manter seu dispositivo carregado e você mesmo pode carregar o conteúdo baixado anteriormente.. Não se esqueça de levar fones de ouvido ou ativar as legendas para não incomodar os outros.

voar com Arajet Foi muito interessante e você recebe de forma muito justa o que paga., A tripulação é muito simpática, sempre sorridente e tem detalhes que geram empatia com a companhia aérea como a música de fundo, sendo este Caribe Dominicano que dá um tom agradável e permite que você entre no clima Caribe mesmo antes de chegar ao seu destino (Também gostei que muitos anúncios aos passageiros já estão automatizados para as diferentes etapas do voo).

Vista de dentro da cabine do 737 MÁX..

Os planos de crescimento da companhia aérea vão sendo conhecidos aos poucos, onde pretendem converter o Aeroporto Las América em hub, permitindo aumentar a procura nos seus voos do que no caso de Equador e média de São Martinho 70%, mas sem dúvida crescerá quando mais opções de conexão forem ativadas para esses destinos..

Galeria

cartilha de segurança.

Início do voo para Sint Maarten.

Da cabine.

A incrível tripulação do voo UIO-GYE-SDQ.

Iniciando o embarque.

Encerro o relatório do voo agradecendo Arajet pelo apoio e colaboração para poder fazer estas linhas e à tripulação de cada um dos voos por todas as boas vibrações.

¿Eles voaram com Arajet? Me conta o que você achou da experiência nos comentários..