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Através do programa Vendas Militares Estrangeiras, tanto Peru y Equador Eles receberão um total de três aeronaves King Air 360 Alcance extendido para patrulha marítima. Pressione Foto Textron
A Textron Aviation anunciou que recebeu um contrato do Comando de Contratação do Exército dos EUA. Estados Unidos, Arsenal de Redstone, AL, para avião turboélice Cessna SkyCourier, Cessna Grand Caravan EX, Beechcraft King Air 360 y Beechcraft King Air 260 em apoio ao programa de Vendas Militares Estrangeiras (FMS). O contrato de entrega indefinida e quantidade indefinida (IDIQ) permite até $100 milhões de dólares americanos para aquisição de aeronaves Aviação Textron durante um período de cinco anos.
King Air 360 para Peru e Equador
O prêmio inicial é para três aeronaves King Air 360 Alcance extendido (KA360ER), dos quais dois são destinados à Força de Aviação Naval do Peru e um para o Aviação Naval Equatoriana.
“Este IDIQ está alinhado com o recente memorando de tarefa do Secretário de Defesa Lloyd Austin direcionando a melhoria e aceleração dos processos institucionais do DoD para a execução de casos FMS.. Fornecerá aeronaves comerciais prontas para uso (BERÇOS) altamente capaz que pode ser equipado com tecnologia COTS liberável, e acelerará os tempos de aquisição e contratação de muitos meses ou anos para semanas”, Bob Gibbs disse., Vice-presidente de vendas para missões especiais, Textron Aviation. “Estamos honrados que o Exército dos EUA. criou este contrato IDIQ plurianual com a Textron Aviation, fornecendo a capacidade de adquirir rapidamente aeronaves COTS e modificações para aliados do FMS e nações parceiras.”.
Os três turboélices King Air inicialmente premiado realizará patrulhas marítimas para fazer valer a soberania de Peru e Equador nas respectivas Zonas Económicas Exclusivas (ZEE).
Na atualidade, A Marinha do Equador já possui 2 Aeronaves King Air como parte de sua frota, para que o processo de incorporação seja célere para que esteja ao serviço do país.
Possibilidades infinitas de missões especiais
O avião é uma variante do King Air 360, com fuselagem alongada e motores mais potentes que proporcionam maior alcance e capacidade de carga.
O 360ER tem uma fuselagem de 14.2 metros de comprimento, o que ele fornece 4,6 metros adicionais de espaço de carga ou passageiros em comparação com o King Air 360 padrão. O avião também tem motores Pratt & Whitney PT6A-65A de 1,050 shp, que proporcionam um aumento de potência 15% em comparação com os motores PT6A-60D do 360.
Graças a essas melhorias, o King Air 360 ER tem um escopo de 2.539 milhas náuticas (mais de 4 mil quilômetros) com uma carga útil de 7.174 libras. A aeronave também pode atingir uma velocidade máxima de 303 nós (560 quilômetros por hora).
Esta aeronave é destinada a uma ampla gama de aplicações, incluindo transporte de passageiros, transporte de carga, operações de vigilância e apoio aéreo.
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