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Hoje falaremos sobre eventos de tail strike em aviação, incidentes que acontecem com mais frequência do que imaginamos, mas eles sempre geram novidades. Foto da Airbus
Se você acompanha regularmente as notícias do setor aéreo, Tenho certeza que você viu a notícia algum dia: O avião modelo XXXXX da companhia aérea Patito Air sofreu um impacto na cauda ao pousar em condições de vento em um aeroporto no mundo.
Esta notícia vem acompanhada de uma foto como principal desta publicação e gera milhares de interações, tornando-se viral..
A ideia deste post é saber mais sobre esse evento de “ataque de cauda”., embora sua tradução para o espanhol pareça horrível, Vamos falar melhor em inglês já que este é o língua principal da aviação, nos permite aprofundar o assunto.
O que é um golpe de cauda?
Vamos primeiro revisar as definições oficiais. Por exemplo Boeing Em seu site eles mencionam isso como:
Ataque de cauda, que ocorre quando a cauda de um avião entra em contato com a pista durante a decolagem ou pouso, é um evento que pode ser encontrado por praticamente todos os projetos de aviões de transporte.
Por outro lado, a IATA define assim:
Os acidentes com impacto de cauda ocorrem quando a atitude da aeronave é tal que a cauda entra em contato com a pista.,
durante a decolagem ou pouso ou mesmo durante a manobra de arremetida (pouso abortado), causando danos substanciais.
Com este contexto, podemos definir isso na aviação, Um ataque de cauda é um evento em que a traseira de uma aeronave atinge, bate ou arranha a pista. Isso pode acontecer durante a decolagem, pouso ou mesmo durante o taxiamento (em caso de erro de peso e balanceamento).
Causado por um golpe de cauda
Com definições claras que podem ser dadas nas diversas etapas do movimento da aeronave, Vamos agora revisar as causas de um golpe de cauda, que podem ser diversas., mas os mais comuns são os seguintes:
- Elevação excessiva do nariz da aeronave. Isto pode ocorrer se o piloto puxar o joystick com muita força durante a decolagem ou pouso..
- Rajadas de vento. Ventos fortes podem fazer com que a aeronave se incline para trás e bata com a cauda na pista.. Também ventos descendentes como cisalhamento do vento são capazes de gerar esta situação.
- Uma pista muito curta. Se a pista for muito curta, o avião pode não ter tempo suficiente para atingir velocidade suficiente para decolar sem bater na cauda, o que poderia gerar uma maior "elevação" do nariz gerando um toque de cauda.
- Erro do piloto. Um piloto inexperiente ou distraído pode cometer um erro que cause mais um golpe de cauda se as condições acima forem adicionadas..
Riscos de um golpe de cauda
Pelo menos cem ataques de cauda são relatados por ano, que se gerado pode causar danos à aeronave, Incluindo:
- Amassados ou rachaduras na fuselagem, ter que deixar o avião no solo para inspeção e reparo.
- Danos ao trem de pouso traseiro em caso de pouso forçado combinado com impacto da cauda.
- Em casos extremos, uma batida na cauda pode até causar um acidente.
Como evitar um “golpe de cauda”
Há uma série de medidas que podem ser tomadas para evitar o impacto da cauda., Incluindo:
- Derrapagem da cauda: um sistema que nem todos os aviões possuem e que gera um alerta sonoro na cabine, alertando os pilotos que a cauda está tocando o solo.
- Treinamento adequado de piloto. Os pilotos devem ser treinados para reconhecer as condições que podem causar um impacto com a cauda e como evitá-lo, reconhecendo as situações que podem causá-lo..
- Existem aviões considerados mais longos, que são mais propensos a essas situações, portanto, o treinamento adequado em sua operação é essencial.
- Planejamento de voo adequado. Os pilotos devem levar em consideração as condições climáticas e o comprimento da pista ao planejar um voo.
Um impacto com a cauda é um evento sério que pode causar danos à aeronave e, em casos extremos, até mesmo um acidente. Por ele, Parte de constante treinamento e treinamento de pilotos tratar esses eventos para minimizar o risco de ocorrências.
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