Vá O QUE – Presente do Instituto de Tecnologia de Massachusettsó los 7 pontos-chave para descarbonizar e ter transporte acessíveléprisioneiro sustentável em Souélatina rica, Financiado por LATAM y Airbus. foto do WSP
Transporte paraéreo é um setor fundamental para as economiasíás de Souélatina rica, contribuindo para o 3,5% do PIB regional e gerando 7,7 milhões de empregos. Porém, espagueteén é uma importante fonte de emissões de gases de efeito estufa (a 3% um nível global), o que representa um desafioíou para o región no contexto das alterações climáticasático.
Neste sentido, o estudo “Opções para descarbonizar a aviaçãoón e souéLatina rica de forma sustentável”, realizado pelo Massachusetts Institute of Technology (COM), identifica sete chaves para alcançar o transporteéreo máé sustentável em Amélatina rica, onde foram apresentados os primeiros resultados para Brasil y Chile.
Las 7 chaves de estudo
Durante a ediçãoón 2024 de Wings of Change organizado pela IATA em Santiago do Chile semestralmente, e em paralelo com FIDAE, O MIT pôde apresentar os resultados de um extenso estudo em favor da sustentabilidade na regiãoón. eu estava presente.
Este estudo tem como objetivo mostrar as evidências científicasíestratégia atual para compreender os possíveis caminhos para a descarbonizaçãoón da aviaçãoón e 6 paiíses em latimérica: Brasil, Chile, Colômbia, Equador, México y Porú. Até a data, Resultados preliminares foram desenvolvidos para Brasil e Chile.
Os resultados são os seguintes:
- Um motor econômicoómacaco em crescimento: Transporte paraéreo desempenha um papel crucial nas economiasíás de Amélatina rica, contribuindo com um 3,5% do PIB regional e gerando 7,7 milhões de empregos. Espera-se que o tráfico aéreo continuaúe crescendo na regiãoón, promover o desenvolvimento económicoómico e conectividade.
- Voo descarbonizante: Um compromisso com o planetaCiente do impacto ambiental do setor, os aerossóisílinhas e governos da regiãoón nos comprometemos a alcançar a neutralidade de carbono para oño 2050. combustíveis de aviaçãoón sustentável (SAF) São a principal alternativa para reduzir emissões, inhameérica Latina tem grande potencial para sua produçãoón graças às suas vantagens competitivas em biocombustíveis e energiaías renovables.
- Ao liderar você produzón de SAF: O PAíses de AméLatina rica pode se tornar líhabilidades em produçãoón de SAF, não só para satisfazer a procura interna, mas tambémén exportar para mercados globais. Para os reisón possui recursos naturais abundantes e a experiência necessária para desenvolver e produzir SAF de forma competitiva. O problema aquií reside no fato de que o custo estimado de produçãoón é maior que o combustível de aviação convencional.
- Aumento no custo dos ingressos: Um dos maiores desafiosíos é gerar preços SAF competitivos, já que o preço atual do litro do Jet A1 gira em torno 0.70 $/litro, enquanto a produçãoón de SAF no Brasil estima um custo para as usinas entre 0.90 – 1.60 $/litro. Neste cenário, o preço do ingresso aumentaráá para passageiros, diminuindo a procura e afetando a conectividade e o crescimento económicoómico.
- Novas aeronaves são fundamentais para o éxito: Os fabricantes de aeronaves devem acelerar o desenvolvimento de novas tecnologiasíum apontando para a hidroógênero, aviões hífreios e aviõeséctricos con baterícomo, isso pode contribuir para alcançar metas de emissões zero, mas você inverte issoóserá alto.
- política pública: Os governos da regiãoóDevem gerar e equilibrar o impacto das medidas de descarbonizaçãoón que estes podem ter no tráfico aépreso e conectividade. Um quadro políticoíjunto com incentivos para aumentar a oferta e a demanda, permitirán equilibrar o custo do combustível sustentável e o aumento substancial que ele teráán os ingressos paraéprisioneiros.
- colaboraróregional: A colaboraçãoónós não entramosíses de AméLatina rica é essencial para fortalecer os pontos fortes da regiãoóne fechar lacunas existentes. Uma abordagem regional permitiráá compartilhar conhecimento, tecnologiaícomo e recursos para avançar em direção a um futuroéreo máé sustentável, agindo como um bloco, existem mápotencial para competir contra outros países máé desenvolvido e econômicoóicamente forte no mundo.
Devemos agir agora
As sete chaves identificadas no estudo do MIT representam um roteiro para alcançar o transporte global.éreo máé sustentável em Brasil y Chile, expansível para todos América Latina como lísem baixo. A implementaçãoón destas medidas exigemá um esforço conjunto dos governos, Indústria, os aerossóisílinhas e passageiros.
É importante que todos os intervenientes envolvidos no sector dos transporteséos reclusos trabalham em conjunto para implementar as medidas necessárias para alcançar um transporte seguro.éreo máé sustentável. Os governos podem estabelecer políticasíticas púguerras que incentivam o uso de combustíveis sustentáveis e investimentosón em novas tecnologiasícomo. A indústria pode desenvolver e comercializar aeronaves más combustíveis eficientes e sustentáveis. Os aerossóisílinhas podem adotar práética operacional máé eficiente e oferece aos passageiros mais opções de vooásão sustentáveis. E os passageiros podem optar por voar de aviãoíempresas que estão comprometidas com a sustentabilidade e compensam suas emissões de carbono.
Trabalhando juntos, podemos conseguir transporteéreo máé sustentável que beneficia as pessoas e o planeta, mas temos que começar agora, devido às intenções de muitos governos de restringir voos, colocar impostos verdes e demás, aja com o tempo sejaá chave para reduzir os efeitos na conectividade.
