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Infelizmente, el proyecto de creación de una nueva aerolínea doméstica en Equador sob o nome SKY Equador não vai mais. Les cuento qué sucedió.
Con mucha alegría compartí como primicia en este blog el nacimiento de una nueva aerolínea doméstica ecuatoriana bajo la modalidad low cost. En ese momento nacía SKY como una filial en nuestro país de la importante aerolínea chilena. Muita expectativa, alegría y ganas de trabajar en esta empresa se generaron.
Pasó el tiempo, la aerolínea debía haber iniciado las cinco fases de certificación ante la DGAC e iniciar la contratación de personal, pero esto no se concretó y es una noticia muy triste de compartir.
SKY Ecuador no despegará
Se me une una empresa más a la lista de proyectos que no han prosperado aeronauticamente en el país y como saben, dar malas noticias no me gusta y escribir estas líneas me genera mucha tristeza al ser el más entusiasta sobre nuevas rutas, aerolíneas y crecimiento de la aviación del Equador, pero debemos decir que SKY Ecuador no despegará.
Tras meses de incertidumbre de su proceso de certificación y ante desafíos que vienen de la mano por la situación país (que seguro afecta a la decisión de invertir decenas de millones), más nuevas oportunidades de crecimiento en países más interesantes en cuanto a mercado como es el caso de Argentina que ahora tiene cielos abiertos también en cabotaje, CÉU ha decidido dar por finalizado su incursión en Ecuador.
Vía comunicado oficial exclusivo para este blog, la aerolínea detalló lo siguiente:
En SKY estamos continuamente evaluando oportunidades para operar en diferentes países. Aunque Ecuador sigue siendo un mercado de interés para nosotros, por el momento tomamos la decisión de no avanzar en la solicitud de permisos para operar en este país. Esta definición responde a que nuestros esfuerzos estarán centrados en reforzar nuestra operación en los países que actualmente conectamos, como Argentina e Brasil, onde continuamos a ver muitas oportunidades de crescimento.
Notícia muito triste, mas esperamos que ambos frecuencias continentales como las muy cotizadas a Galápagos Quando disponível, sean atractivas para que otra empresa de esta magnitud apueste por el país para así incentivar el turismo y economía con mejores tarifas y más opciones para volar.
Como sempre, seguiré atento a las novedades que puedan desarrollarse en nuestro pequeño mercado aerocomercial para compartirlas de manera ética y profesional con todos ustedes.
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Equair faz falta…
Totalmente, a competição sempre fará falta.
Que pena, mas não me surpreende a elevada carga tributária no Equador, que é uma das mais altas do mundo, cerca de 20u$ de taxa aeroportuária mais 15% sobre a tarifa base quando a média é de 5u$ enquanto países como Brasil e Chile não cobram IVA..
Para voos internacionais a carga tributária é muito mais pesada..
Vão vir mais companhias aéreas, a questão é manter e acho difícil.
Sem dúvida é uma pena tudo o que acontece no país, nada ajuda a melhorar nossa conectividade.
Que tristeza saber dessa informação.
Quero consultá-lo sobre os processos de certificação das companhias aéreas Aerocondor e Ecuadorian Airlines?
Até agora, não há atualização em ambos, Lamentavelmente.