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A empresa Grupo LATAM Airlines registrou um lucro líquido de US$ 301 milhões durante o terceiro trimestre do ano e um 15,6% crescimento de passageiros.
Grupo LATAM Airlines S.A.. anunciou hoje seus resultados financeiros do terceiro trimestre do ano. 2024, que continuam apresentando bom desempenho e são entregues ao mercado após o retorno da LATAM Airlines Group S.A.. para a Bolsa de Valores de Nova York (NYSE) com o simbólico “Ring the Bell” e seu subsequente Dia do Investidor. LATAM reportou lucro líquido de US$ 301 milhões no período, acumulando US$ 705 milhões em lucro líquido entre janeiro e setembro 2024.
LATAM alcança 301 milhões de lucro
Em termos de receita operacional, LATAM atingiu US$ 3,3 bilhões, o que representa um aumento de 7,6% Em relação ao terceiro trimestre de 2023, obtendo uma margem operacional ajustada de 14,0%. LATAM registrou sólido EBITDAR ajustado de US$ 828 milhões, com uma margem apertada de 25,2%. Também, o grupo continuou a fortalecer a sua estrutura de capital, gerando US$ 157 milhões em caixa no período.
Durante o trimestre, capacidade medida em assentos disponíveis por quilômetro (PERGUNTAR, em inglês) cresceu 15,1% em relação a 2023 e um fator de carga consolidado de 84,9%. O crescimento de 22,4%, de operações internacionais, e com fator de ocupação de 86,1%.
Também, em outubro 2024 o refinanciamento da maior parte da dívida de saída do Capítulo foi realizado 11 do grupo LATAM, conseguindo reduzir o custo financeiro original quase pela metade, e garantir que não teremos vencimentos de dívida financeira até o ano 2028. Do ponto de vista contábil, Este refinanciamento gerará um impacto único na demonstração de resultados de aproximadamente US$ 134 milhões, dos quais US$ 45 milhões serão refletidos nas movimentações de caixa do quarto trimestre. Da mesma maneira, Esses US$ 45 milhões fazem parte do caixa total de US$ 200 milhões utilizado neste processo.
El CFO do Grupo LATAM Airlines, Ramiro Alfonsín disse que “Estes bons resultados são fruto do trabalho dos últimos anos que tem permitido um crescimento sustentado e rentável. Neste sentido, a dívida foi reduzida, Praticamente não há vencimentos financeiros nos próximos quatro anos, liquidez de US$ 3,6 bilhões está disponível e o grupo LATAM atingiu, com muito esforço, um custo por passageiro ASK, excluindo combustível, de US$4,0 centavos.”
Recentemente LATAM atualizou suas projeções para este 2024. Em termos de capacidade, A LATAM disse que espera um crescimento entre 15% y 16% em comparação com o ano anterior e projetou um custo unitário ajustado das operações de passageiros, excluindo combustível, entre US$ 4,2 e US$ 4,3 centavos, inferior ao originalmente projetado. O grupo anunciou que espera um EBITDAR anual (lucro antes dos juros, impostos, depreciação e amortização e custos de aluguel por suas siglas em inglês) ajustado entre US$ 3.000 milhões e US$ 3.150 milhões. Na sua vez, espera continuar a diminuir o seu rácio de alavancagem líquida ajustado para 1,6x – 1,7x vezes no final do ano.
Crescimento sustentado
No período analisado, o grupo LATAM transportou 21,1 milhão de passageiros, um aumento de 7,1%. Nos últimos 12 meses, a figura era 80,6 milhões de pessoas, o que representa um crescimento de 13,6% em comparação com o mesmo período do ano anterior, impulsionado pela forte procura. O grupo LATAM é o décimo maior do mundo, e líder na América do Sul atingindo um total de 164 destinos no total (inclui passageiros e carga) dentro 31 países.
Em termos de frota, O grupo garantiu um pedido de mais de 120 aviões para 2030, que apoia o seu crescimento futuro. Mantém compromissos com Airbus e Boeing e arrendadores, que equivale a 106 aviones corpo estreito (corpo estreito, um corredor) y 19 Aviões de corpo largo (corpo largo, dois corredores) incluindo a recente compra de 10 aviões Boeing, garantindo uma das poucas vagas disponíveis até 2030. Atualmente, A LATAM tem 341 aeronaves, 56 Aviões Boeing (modelos 767, 777 y 787) y 263 Aviões Airbus (modelos A319, A320, A320neo, A321 e A321neo).
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