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A ideia de que muito em breve começaremos a voar quase parados ou praticamente se tornou viral novamente, pendurados com novos assentos que veríamos no aviões, isso é verdade?
Os rumores sobre assentos de avião “apenas em pé” ou, a meu ver, “voar pendurados” ganharam mais uma vez força na indústria da aviação.. A semana passada, O debate voltou e viralizaram uma infinidade de publicações que aproveitaram para ganhar curtidas e cliques., em que muitos de vocês me marcaram, me perguntando o que eu pensei sobre esse conceito. Será esta a solução para voos mais baratos ou uma ideia que nunca vai decolar?
Estamos falando dos assentos "Skyrider", apresentado pela empresa italiana Avio Interiors na Aircraft Interiors Expo em Hamburgo 2018 (sim, desde aquele ano as pessoas brincam com isso). Ao contrário de um assento tradicional na classe econômica, O Skyrider é mais um assento vertical acolchoado ou "poleiro" onde os passageiros se inclinam em um ângulo de 45 graus. A principal vantagem? Economize quase 18 centímetros de espaço por passageiro, que permitiria às companhias aéreas colocar um 20% mais do que pessoas em cada voo e, em teoria, tarifas mais baixas para apenas £ 1 para rotas de curta distância.
Claro, Se falarmos do ponto de vista do preço, eu me inscrevo, mas para que algo assim aconteça, deveríamos ver mudanças radicais nos aviões.
Será que algum dia voaremos em pé, em pé ou pendurado no baixo custo?
Dadas as diferentes questões que me têm sido colocadas e o que penso cada vez que vejo a foto que acompanha este post, só posso dizer: «absurdo».
Os custos de modernização e modificação abrangente dos anteriores aviões instalar esses assentos superaria em muito quaisquer benefícios de tarifas baixas. Também, um aumento no número de passageiros significaria a necessidade de mais máscaras de oxigênio (mais peso na aeronave) e pode afetar a proporção de saídas de emergência por passageiro exigida pelos regulamentos. Mesmo que as licenças fossem obtidas, transportando mais passageiros, O número de tripulantes de cabine a bordo também aumentaria., aumentando novamente, custos para companhias aéreas.
Questões logísticas importantes também surgem durante o voo. Como seriam servidas bebidas quentes ou alimentos em geral com segurança?? Como a tripulação de cabine se moveria?? E para onde iria a bagagem de mão se eliminasse o compartimento superior?? Do ponto de vista operacional, a ideia simplesmente não bate, pelo menos na aviação atual.
Mais uma opção para o viajante?
Apesar dos obstáculos, algo deve ser destacado, A indústria aérea sempre quer expandir seus negócios, que mais pessoas voem e diante do colapso dos grandes aeroportos do mundo, atrasos nas entregas de aeronaves, Poder transportar mais passageiros nos voos atuais parece muito atrativo e os usuários ganharão com opções e preços mais baixos.
Se todos os parâmetros operacionais pudessem ser atendidos, financeiro e segurança, Quem não gostaria de viajar com o mínimo e por um preço super baixo??
Esta claro, o conforto não é garantido neste protótipo, mas como atualmente, o usuário criaria como viajar.
A ideia nunca irá além de ser isso, uma ideia
É importante destacar que, embora a ideia tenha mais uma vez ganhado atenção, não é novo. A Avio Interiors vem introduzindo designs de assentos compactos e semi-permanentes há mais de uma década. Porém, reguladores como a Agência Europeia para a Segurança da Aviação (EASA) e a Administração Federal de Aviação dos EUA. UU. (FAA) Nunca aprovaram este tipo de assentos para voos comerciais e não mostram sinais de mudar de posição.
Introduzir assentos que gerem desconforto e possíveis atrasos no embarque devido à entrada de novos passageiros., ao mesmo tempo que representa um risco para a imagem da marca, Não parece uma estratégia de longo prazo.. Até a Ryanair, uma companhia aérea conhecida por suas tarifas baixas, declarou que não tem planos de adotar assentos em pé.
Em definitivo, apesar de as companhias aéreas de baixo custo buscarem constantemente inovação, assentos em pé têm muito mais probabilidade de permanecer um ponto de discussão viral do que uma opção viável. A indústria viu milhares de ideias ousadas, mas muito poucos conseguem realmente decolar. Até o momento, Nenhuma companhia aérea ou fabricante assinou acordo para adotar esse design que economiza espaço..
Esta claro, a futuro ainda está para ser escrito e pode chegar o dia, prazo muito longo, que algum fabricante projete uma nova aeronave do zero que permita a instalação destes ou de outros conceitos "pés", Mas haverá outros tempos para a indústria e certamente não estaremos mais neste lindo planeta Terra..
O que você acha? Você estaria disposto a voar “em pé” para conseguir uma passagem de avião para $1 mais tributação?
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