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companhia aérea australiana Qantas Airways se convertirá en el operador de lanzamiento en Asia-Pacífico del A321XLR de pasillo único de última generación, tras la entrega de su primer avión procedente de la línea de montaje de Airbus en Finkenwerder, Hamburgo.
Como um reflexo da capacidade de longa faixa do A321XLR, el avión voló desde las instalaciones de Airbus hasta Sídney, con una única parada de descanso para la tripulación en Bangkok.
Qantas recebe o primeiro A321XLR
Motores Pratt impulsionados & Whitney GTF, a A321XLR do Qantas cuenta con una configuración de dos clases con 20 assentos na classe executiva e 177 na cabine principal. Qantas operará inicialmente el A321XLR en vuelos nacionales por toda Australia, com a possibilidade de abrir novos serviços em rotas secundárias para a Ásia no futuro.
No total, O Grupo Qantas encomendou 40 A321XLR en el marco de su programa de modernización de flota, vigarista 28 Aeronaves designados para Qantas e 12 para sua subsidiária de baixo custo, Jetstar. Estos forman parte de los pedidos pendientes de la aerolínea a Airbus por 128 aviones de pasillo único y 24 A350-1000 de ampla fuselagem.
El A321XLR es el siguiente paso en la evolución de la familia A320neo, respondiendo a las necesidades del mercado de mayor alcance y carga útil, generando aún más flexibilidad y valor para las aerolíneas.
En servicio aéreo habitual, ofrece el mayor alcance de cualquier avión de pasillo único (até 4700 milhas náuticas) y supone una reducción del 30 % en el consumo de combustible y las emisiones de carbono en comparación con aviones de la competencia de la generación anterior. Até a data, Airbus ha conseguido más de 500 pedidos de este modelo.
Como todos os aviões Airbus, a A321XLR Agora você pode operar com até 50 % do combustível de aviação sustentável (SAF). Airbus propôs que seus aviões possam voar com até um 100 % do SAF para 2030.
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