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Junho foi um bom mês para o maioría de los mercados de carga máS Transitas de la Región, com exceçãoón de Brasil y Chile, enquanto que Equador y Argentina lideraron.
Brasil registroó um caíde del 5.8% en el volumen transportado. eu diminuí issoón se explica principalmente por la contracción en el flujo USA–Brasil (-10%) e Brasil–EUA (-6.9%). En las importaciones víum uméRea de Estados Unidos, a categoriaía con mayor descenso fue equipos de telecomunicaciones y grabación de sonido (-20%), enquanto que, en las exportaciones hacia ese mercado, la mayor reducción se observó en artículos de cuero (-47%).
Chile presenteó uma reduçãoón do 9.8%, atribuida también a la menor actividad en los flujos Chile–EUA (-18.3%) y USA–Chile (-13.6%). El volumen internacional desde y hacia Chile acumula siete meses consecutivos de descensos y, en el periodo enero-junio, retrocede 12.3%.
Ecuador y Argentina lideran el crecimiento porcentual
Entre los mercados con mayor crecimiento sobresalieron Equador (+21.8%) y Argentina (+18.3%). En el caso ecuatoriano, el repunte se sustentó en el aumento del trálegal com Estados Unidos, que ótimoó las 9.300 toneladas (+32.4% interanual). Dentro de este incremento destacó el impulso de las exportaciones de rosas, que en junio sobrepasaron las 4,000 toneladas, con una variación ano a ano superior a 22%.
Transporte internacional de carga de e para Colômbia creció 2.8% em junho. O corredor Colômbia–Estados Unidos, aquele com maior volume de carga em toda a regiãoón (gráfica 3) vigaristaás de 25 mil toneladas mensais (em seu maioríaos perecíveis exportados da Colômbia) registroó um caíde del 4.2%. Não obstante, o aumento do volumeúmenes com Españuma (+14%), Paiíses baixo (+59%) e equador (+63%) compensaó abaixe-o e deixeó um resultado líquido positivo.
México, por sua parte, Foi um dos poucos mercados, junto com Equador y Porú, Isso alcançouó aumentar sua troca de cargas com os Estados Unidos. Em junho, Fluxos dos EUA–México cresceu um 15% e o México–USE um 20%, que dirigeó um aumento de 5.6% no total de toneladas transportadas de e para o paísís.
“Num ambiente global tão desafiador, o crescimento global do transporte de mercadoriaséárea na regiãoón demonstra o seu papel essencial e o potencial queúe eles têm o nosso paiíses. Porém, em aprox.íde del 9% em fluxos com os Estados Unidos, o principal parceiro comercial da regiãoón enfatiza a importância de antecipar tendências, ajustar as capacidades e manter a flexibilidade necessária para responder a mudanças repentinas na procura”, comñaió Pedro Cerdá, CEO da ALTA.
Habilidade: Concentrados B747F 40% de capacidade de carga; B767 lidera crescimento ano a ano
Em junho, A capacidade operada em aeronaves de carga de e para a ALC permaneceu principalmenteáticamente estável, com pouco más de 880 milhão de toneladas-quiloómetro (–0,9% interanual). o 40% operaró em B747F, enquanto o B767F gravouó o maior aumento anual (+61%).
