✈️ Benefícios exclusivos para leitores
Códigos verificados para economizar em sua próxima viagem.
Junio fue un buen mes para la mayoría de los mercados de carga más transitados de la región, exceto por Brasil y Chile, enquanto que Equador y Argentina lideraron.
Brasil registró una caída del 5.8% en el volumen transportado. La disminución se explica principalmente por la contracción en el flujo USA–Brasil (-10%) y Brasil–USA (-6.9%). En las importaciones vía aérea desde Estados Unidos, la categoría con mayor descenso fue equipos de telecomunicaciones y grabación de sonido (-20%), enquanto que, en las exportaciones hacia ese mercado, la mayor reducción se observó en artículos de cuero (-47%).
Chile presentó una reducción del 9.8%, atribuida también a la menor actividad en los flujos Chile–USA (-18.3%) y USA–Chile (-13.6%). El volumen internacional desde y hacia Chile acumula siete meses consecutivos de descensos y, en el periodo enero-junio, retrocede 12.3%.
Ecuador y Argentina lideran el crecimiento porcentual
Entre los mercados con mayor crecimiento sobresalieron Equador (+21.8%) y Argentina (+18.3%). En el caso ecuatoriano, el repunte se sustentó en el aumento del tráfico con Estados Unidos, que superó las 9.300 toneladas (+32.4% interanual). Dentro de este incremento destacó el impulso de las exportaciones de rosas, que en junio sobrepasaron las 4,000 toneladas, con una variación interanual superior al 22%.
Transporte internacional de carga de e para Colômbia cresceu 2.8% em junho. O corredor Colômbia–Estados Unidos, el de mayor volumen de carga en toda la región (gráfica 3) mais do que 25 mil toneladas mensais (en su mayoría perecederos exportados desde Colombia) registró una caída del 4.2%. Não obstante, el incremento de volúmenes con España (+14%), Países Baixos (+59%) e equador (+63%) compensó la baja y permitió un resultado neto positivo.
México, por sua parte, Foi um dos poucos mercados, junto com Equador y Peru, que logró aumentar su intercambio de carga con Estados Unidos. Em junho, los flujos USA–México crecieron un 15% y los México–USA un 20%, lo que impulsó un alza del 5.6% en el total de toneladas transportadas desde y hacia el país.
“En un entorno global tan desafiante, el crecimiento general del transporte de carga aérea en la región demuestra su rol esencial y el potencial que aún tienen nuestros países. Porém, la caída del 9% em fluxos com os Estados Unidos, el principal socio comercial de la región subraya la importancia de anticipar tendencias, ajustar capacidades y mantener la flexibilidad necesaria para responder a cambios repentinos en la demanda”, señaló Peter Cerdá, CEO da ALTA.
Habilidade: Concentrados B747F 40% de capacidade de carga; B767 lidera crescimento ano a ano
Em junho, la capacidad operada en aeronaves cargueras hacia y desde LAC se mantuvo prácticamente estable, con poco más de 880 millones de toneladas-kilómetro (–0,9% interanual). o 40% se operó en B747F, mientras que el B767F registró el mayor aumento interanual (+61%).
