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Grupo LATAM Airlines registró una utilidad neta de US$242 millones en el segundo trimestre de 2025, um crescimento de 66% pelo mesmo período de 2024.
LATAM Airlines Group S.A.. anunció resultados financieros y operacionales para el segundo trimestre de 2025. No período, reportó una utilidad neta de US$242 millones, o que representa um aumento 66% em relação ao mesmo período do ano anterior. Este crescimento é apoiado por um aumento em 7,6% en el número de pasajeros transportados por el grupo LATAM, atingindo um total de 20,6 milhões durante o trimestre.
Com esses resultados trimestrais, o lucro líquido acumulado de LATAM No primeiro semestre de 2025 Era quase US $ 597 milhões, demostrando una robusta salud financiera y una eficiente gestión operacional, una clara señal de la fortaleza del modelo del grupo LATAM e de sua estratégia comercial focada em seus clientes.
Grandes utilitários da Latam no segundo semestre
No trimestre, LATAM teve receita por US $ 3.279 milhões, um aumento de 8,2% en comparación con el mismo trimestre de 2024. As receitas de passageiros aumentaram para US $ 2.824 milhões, um aumento de 8,5% interanual, mientras que los negocios de carga también despegaron con US$419 millones, e 10,2% más que en el segundo trimestre del año pasado. Na sua vez, LATAM alcanzó un margen operacional ajustado del 12,9%, Marcando o melhor desempenho em sua história por um segundo trimestre.
En términos de capacidad consolidada, medida en asientos-kilómetro disponibles (PERGUNTAR), o grupo LATAM registró un crecimiento de 8,3% Interranual durante o trimestre, con un factor de ocupación consolidado del 83,5%, 1,2 puntos porcentuales más que en igual período de 2024. A extensa rede de grupos LATAM continuó atrayendo pasajeros quienes valoraron la conectividad que ofrece el grupo que cuenta con 153 destinos em 27 países.
Depois das perspectivas de mercado, o grupo LATAM ajustó las proyecciones (orientação) para el año completo. En términos de capacidad, el grupo espera un mayor crecimiento en el mercado doméstico de la filial brasileña, refletindo um aumento do 7,0%-9,0% uma 9,5%-10,5%. Na sua vez, Espera -se uma margem operacional ajustada entre 14,0% y 15,0%, superior ao intervalo anterior de 13,0% ai 15,0%.
Também, Elabily (lucro antes dos juros, impostos, depreciation and amortization and rent costs por sus siglas en inglés) ajustado se proyecta entre US$3.650 y US$3.850 millones, Revisado para cima de US $ 3.400 a US $ 3.750 milhões. Sobre a estrutura de capital, las expectativas para el flujo de caja libre apalancado ajustado se han incrementado a más de US$1.300 millones frente a los US$1.200 millones anteriores. LATAM reafirma su proyección de mantener la razón de apalancamiento neto ajustado en o por debajo de 1,5x.
“Nuestros resultados del segundo trimestre demuestran claramente la solidez operacional y financiera del grupo, así como su capacidad para desenvolverse en un entorno macroeconómico volátil e incierto”, afirmó Ricardo Bottas, Grupo CFO de Latam Airlines. Agregó que “el grupo LATAM mantiene un firme compromiso con la ejecución disciplinada de una estrategia de crecimiento rentable, investindo continuamente em melhorias de produtos e serviços, enfocadas en iniciativas que eleven la experiencia del cliente en toda la red del grupo.”
Na sua vez, no segundo trimestre, LATAM alcanzó un EBITDAR ajustado de US$850 millones, o que representa um crescimento de 37,4% versus igual período del año anterior. LATAM cerró el período con US$3.600 millones en liquidez y un nivel de apalancamiento neto ajustado de 1,6x, incluso después de distribuir US$445 millones a los accionistas durante el segundo trimestre.
Em junho, Os acionistas aprovaram um novo programa de recompra de ações para até 3,4% Das ações totais. Como parte desse programa, se está llevando a cabo una segunda recompra de acciones —por hasta el 2,4% de las acciones en circulación de la compañía— a través de un mecanismo prorrateado de 30 días en la Bolsa de Santiago, E espera -se que termine no final de julho. Ao mesmo tempo, LATAM logró optimizar su deuda financiera, não relacionado, mediante una exitosa refinanciación de US$800 millones, reduciendo los costos de intereses en más de 570 puntos base. Se espera que esta transacción genere ahorros anuales netos de US$33 millones en pagos de intereses.
Experiência do cliente
En línea con su compromiso de ofrecer una experiencia de viaje superior, el grupo continuó invirtiendo en el producto y en el segmento premium, lanzando sus nuevas suites Negócios Premium en toda la flota de fuselaje ancho, con puertas de suite por primera vez en Sudamérica, mejorando el confort y la privacidad para los viajeros de larga distancia. Paralelamente, LATAM anunciou que, a partir de 2026, se irá implementando WI-FI de manera progresiva en los aviones de fuselaje ancho. Estas iniciativas se complementarán con la apertura del nuevo Lounge LATAM dentro Lima cuyo lanzamiento oficial será la primera semana de agosto.
La satisfacción del cliente (medida por el Net Promoter Score, NPS) se mantuvo en niveles positivos. Durante o segundo trimestre, el grupo mantuvo un Net Promoter Score (NPS) operativo de 56 pontos, igualando el récord alcanzado en el primer trimestre de 2025. Entre os passageiros premium, el NPS aumentó a 60 pontos.
Em relação à conectividade, LATAM Airlines Brasil lanzó seis nuevas rutas domésticas y expandió las operaciones internacionales hacia y desde Argentina. Internacionalmente, el grupo LATAM profundizó su Joint Venture con Delta Air Lines al incluir la geografía de Argentina en el acuerdo, mejorando la conectividad entre Sudamérica y Norteamérica.
Durante o segundo trimestre, el grupo recibió 12 aeronaves, Incluindo 10 Airbus A320neo, 1 Airbus A321neo y 1 Airbus A330 mediante arriendo a corto plazo en línea con su plan de flota. Atualmente, O grupo tem uma frota de 360 aeronaves. Com isto, O grupo latam progride e recebeu 14 dos 26 aeronave planejada para entrega em 2025.
Em junho, A LATAM recebeu nove prêmios SkyTrax World Airline Awards, incluyendo por sexto año consecutivo el de Mejor Aerolínea en Sudamérica y por cuarto año consecutivo el de Mejor Personal de Aerolínea en Sudamérica. Estos premios se basan en más de 22 millones de votos de pasajeros de más de 100 nacionalidades e refletem não apenas a excelência operacional, sino también la confianza, o serviço e a consistência.
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