Quando o aeroporto de Guayaquil entrará em colapso?

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Nós revisamosíCEAS comáfazer o Aeroporto de Guayaquil chegará para sua capacidade máxima, O que deveíPara gerar o início de Construción do novo aeroporto em Daular.

Nesses diasícomo, de novo, Começaó para falar sobre o projeto novo aeroporto de Guayaquil. ¿Porqueé? O presidente da Equador trouxe à mesa que no Base Aémal de Taura será possívelíconstruir um aeroporto civil que seriaímelhor localizado que Daular e darípara servir para mimácidades da costa sul e montanhas do sul do paísís.

Este debate esquentouó em redes com muitas ideias e propostas, outros com dados muito errados, mas o debate sobre a aviação é valorizadoóO que é tão necessário no paísís. Entre todas as centenas de comentários, muitos disseram que o atual José Aeroportoé Joaquín de Olmedo é máisso é o suficiente, isso é o suficiente e sobra, mas, ¿será para sempre?

¿CuáNo aeroporto de Guayaquilá para sua capacidade máxima?

EntendaóSempre foi isso Guayaquil sí precisará um novo aeroporto (independentemente de onde isso seja feito, mas dentro de Guayaquil), mas isso é devidoá dar apenas quando o atual atingir sua capacidade máximaáxima declara, que é de 7.5 milhões de passageiros anualmente somando partidas e chegadas nacionais e internacionais.

¿Guayaquil precisa de um novo aeroporto?

Para continuar com issoálise, devemos saber disso, a Aeroporto Internacional de Guayaquil durante o 2024 transporteó 4,167,249 de passageiros para a sua, vale a pena indicar, lindo terminal de passageiros. Não esqueçamos que a construçãoón foi inicialmente agendado para 2018, depoisésão eles em vez dissoó para 2024 e até agora, não começa.

como vemos, alcançar 7.5 falta bastante milhão e a pandemia afetou diretamente esse crescimento, eu atraseió  e freioó. Comoí o movimento atual do 10 úúltimo paraños:

Como podemos ver, a 2023 y 2024 foram añnós aquiórico para Guayaquil, em que pela primeira vez em sua históriaó o euímetade do 4 milhões anualmente, mas a tendência não é estável para cima, por todas as razões que falamos aquií no blog, mas isso 2025 obrigaçãoísuperar sem problemasñou passado.

Contudo, Vamos responder à preocupação desta publicaçãoón.

A projeçãoón isso nos dá o aeroporto para crescerá anualmente entre um 3% uma 5% (sem contar a pandemia, mas cai para uma média de 0.47%), isso é aproximadamente 226,736 passageiros extras de parañou em umño.

Os dados atuais nos dão o resultado, que é baseado em uma projeçãoón estimado e sujeito à capacidade do aeroporto de ter um boom de crescimento, dizerén para o año 2039 chegaráípara desencadear a demanda pela abertura de um novo aeroporto, claro éá e como eu disse, poderiaíser antes ou depoisés si alguma situaçãoóEvento externo, como uma pandemia ou crise global, poderá afetar novamente toda a indústria.

Vale a pena indicar que, esta projeçãoón é muito conservador e eu fiz assimí já que, as condições de tráfico aéprisioneiro do país e especialmente ao soléstico, eu não cresció dentro 2024 e contratado.

É importante saber que os aeroportos são construídos paraécônico e ordenado, já que há investimentos milionários por trásás, então você não deveriaíadoramos surpreender um ao outroí a construçãoónão é isso, pode tirar de 3 uma 4 umaños, fazer com que a primeira pedra seja lançada 2035 (ou antes, se a demanda acelerar) ou mesmo que por vontadeíIsso é feito mesmo quando o atual terminal tem espaço para receber milhões de passageiros.

e você, ¿queé Eles pensam? ¿Se haará antes do novo aeroporto ou espereá para que sua demanda cresça?