Quando o aeroporto de Guayaquil entrará em colapso?

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Analisamos estatisticamente quando o Aeroporto de Guayaquil atingirá sua capacidade máxima, que deverá gerar o início da construção do novo aeroporto em Daular.

hoje em dia, de novo, eles começaram a falar sobre o projeto novo aeroporto de Guayaquil. Por que? O presidente da Equador trouxe à mesa que no Base Aérea de Taura Poderia ser construído um aeroporto civil que estaria melhor localizado do que Daular e serviria mais cidades na costa sul e nas montanhas do sul do país..

Este debate esquentou nas redes com muitas ideias e propostas, outros com dados muito errados, mas o debate sobre aviação tão necessário no país é valorizado. Entre todas as centenas de comentários, muitos disseram que o atual Aeroporto José Joaquín de Olmedo é mais que suficiente, isso é o suficiente e sobra, mas, será para sempre?

Quando o Aeroporto de Guayaquil atingirá sua capacidade máxima??

Minha visão sempre foi essa Guayaquil sim, vai precisar de um novo aeroporto (independentemente de onde isso seja feito, mas dentro de Guayaquil), mas isso só deverá ocorrer quando a atual atingir sua capacidade máxima, afirma., que é de 7.5 milhões de passageiros anualmente somando partidas e chegadas nacionais e internacionais.

Guayaquil precisa de um novo aeroporto??

Para continuar com esta análise, devemos saber disso, a Aeroporto Internacional de Guayaquil durante o 2024 transportado 4,167,249 de passageiros para a sua, vale a pena indicar, lindo terminal de passageiros. Não esqueçamos que a construção estava inicialmente prevista para 2018, mais tarde foi adiado para 2024 e até agora, não começa.

como vemos, alcançar 7.5 falta bastante milhão e a pandemia afetou diretamente esse crescimento, atrasou e parou. É assim que o movimento atual do 10 últimos anos:

Como podemos ver, a 2023 y 2024 Foram anos históricos para Guayaquil, em que pela primeira vez na sua história o limite de 4 milhões anualmente, mas a tendência não é estável para cima, por todos os motivos que falamos aqui no blog, mas isso 2025 deve superar facilmente o ano passado.

Contudo, Vamos responder à preocupação desta publicação.

A projeção nos dá que o aeroporto crescerá anualmente entre 3% uma 5% (sem contar a pandemia, mas cai para uma média de 0.47%), isso é aproximadamente 226,736 passageiros extras de ano para ano.

Os dados atuais nos dão o resultado, que com base em uma projeção estimada e sujeito à capacidade do aeroporto de ter um boom de crescimento, apenas para o ano 2039 o gatilho de demanda seria alcançado para abrir um novo aeroporto, claro e como eu disse, Mais cedo ou mais tarde, poderá acontecer que alguma situação externa, como uma pandemia ou crise global, possa afetar novamente toda a indústria..

Vale a pena indicar que, Essa projeção é muito conservadora e fiz assim desde, as condições de tráfego aéreo do país e especialmente nos domésticos, não cresceu em 2024 e contratado.

É importante saber que os aeroportos são construídos de forma técnica e ordenada., já que há investimentos milionários por trás, portanto, não deveríamos ficar surpresos se a construção que, pode tirar de 3 uma 4 anos, fazer com que a primeira pedra seja lançada 2035 (ou antes, se a demanda acelerar) ou mesmo que por vontade política isso seja feito mesmo quando o atual terminal tem espaço para receber milhões de passageiros.

e você, o que você acha? O novo aeroporto será construído mais cedo ou esperaremos que a procura cresça??

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