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O avião de Qantas que conquistará a última fronteira do voos mais longos do mundo já está na linha de montagem Airbus em Toulouse, o que representa um passo significativo em direção aos históricos voos diretos da companhia aérea entre Austrália y Londres y Nova York.
A companhia aérea australiana e Airbus Eles publicaram as primeiras imagens do avião A350-1000ULR (Alcance ultralongo), após a conclusão de importantes marcos de produção na fábrica da Airbus.
Todos os principais componentes da estrutura, incluindo seções frontais, centro e traseira da fuselagem, Eles já estão montados, junto com as asas, cauda e trem de pouso.
Primeiro Airbus A350-1000ULR da Qantas
Essa semana, O avião será transferido para um novo hangar onde serão instalados os motores e instrumentos de teste de voo, em preparação para um extenso programa de voos de teste que começará em 2026.
Esses A350-1000ULR, com uma configuração especial, permitirá que você execute o vvoos comerciais mais longos do mundo, conectando a costa leste da Austrália sem escalas com Londres y Nova York. O avião poderá voar até 22 horas ininterruptas, graças a um tanque de combustível central traseiro adicional de 20.000 litros e sistemas melhorados, com cada elemento projetado tendo em mente o conforto e o bem-estar dos passageiros para operações de ultralonga distância. Voos diretos reduzirão o tempo total de viagem em até quatro horas, em comparação com os actuais voos de escala única.
O nome Projeto Nascer do Sol presta homenagem aos históricos voos de resistência "Double Sunrise" da companhia aérea durante a Segunda Guerra Mundial, que ficou no ar o tempo suficiente para testemunhar dois nasceres do sol.
CEO do Grupo Qantas, Vanessa Hudson, afirmou que este progresso traz a Projeto Nascer do Sol mais um passo para a realidade.
"Dada a posição da Austrália no mundo, A Qantas tem uma longa história de superação de barreiras na aviação. O Projeto Sunrise não só superará a tirania da distância, mas mudará radicalmente a forma como nossos clientes viajam ao redor do mundo.", declarou Hudson..
Esses voos reduzirão o tempo de viagem em até quatro horas e transformarão a experiência dos passageiros em viagens de longa distância., graças a um design baseado na ciência para minimizar o jet lag e maximizar o bem-estar.
As cabines foram desenvolvidas do zero em colaboração com especialistas em aviação, O designer industrial australiano David Caon e uma equipe multidisciplinar de especialistas do Centro Charles Perkins da Universidade de Sydney. Esta equipe inclui cientistas do sono que trabalham para combater o jet lag por meio de recursos como design de iluminação exclusivo e personalizado, e um serviço de refeições programadas.
Um aspecto fundamental do design da cabine foi proporcionar aos passageiros mais espaço, com uma configuração de 238 assentos na frente de mais de 300 usado por outros operadores A350-1000. Isto inclui uma Zona de Bem-Estar especialmente projetada, localizado entre as cabines Premium Economy e Economy, com barras elásticas integradas, programas de exercícios guiados por tela, um ponto de hidratação e uma variedade de lanches.
A entrega do primeiro dos 12 nova aeronave está programada para o final de 2026, e os primeiros serviços comerciais do Project Sunrise terão início no primeiro semestre de 2027.
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