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Alaska Airlines anuncia o maior pedido de frota de sua história com 105 aviões Boeing 737-10 y 5 787 Dreamliner corpo largo.
Alasca Airlines anunciouó hoje uma encomenda para 105 novos aviões 737-10 e cinco novos 787, exercícioí todas as opções anteriores no 787 que teníum golpe Boeing. o arínea también obteve os direitos de 35 aviões 737-10 adicional. Este pedido, que representa o maior da história da companhia aéreaínão, garante intervalos de tempo de entrega crítiques e estende o fluxo de entrega de aeronaves até 2035.
Este pedido eleva a carteira total de pedidos do Alasca em Boeing uma 245 aviões, además do 94 Aeronaves MAX atualmente em operação.
Alasca percebeuó seu maior pedido
Ao combinar aeronaves de crescimento e substituição 737 anteriores, esta ordem irá manterá a frota do Alasca como uma das máe jóVocê vem da indústria e máé eficiente em termos de combustível para qualquer aerolínea premium global.
O Alasca já opera uma frota de fuselagem estreita que inclui aeronaves 737-9 y 737-8. Este pedido é para aviões 737-10, mas o arínea mantém a flexibilidade para se ajustar a um modelo diferente, se necessário. Os cinco aviões 787 aeronaves widebody adicionais apoiam plano estratégicoégic Alaska Acelerar e permitirán para o arínão voe para pelo menos 12 destinos internacionais de longa distância de Seattle para 2030. Esta encomenda aumenta a nossa futura frota de 787 corpo largo para 17, com cinco já em operaçãoón em toda a rede. O pretenderón é que esses cinco 787 são entregues como variante -10.
Com uma frota atual de 413 aviões, os aerossóisíAs linhas do Alaska Air Group operamán uma frota de más de 475 aviões para 2030 e euás de 550 para 2035.
Espagueteéno aerolíne deó bem-vindo ao primeiro 787-9 com a imagem global de Alasca. O novo designñou exterior de 787-9 é inspirado na maravilha natural da aurora boreal, com uma paleta de azuis profundos da meia-noite e verdes esmeraldas exuberantes que refletem a energiaía do amanhecer e do espíritual da marca Alasca. Usando um novo técnica de pintura aeronáutica, os artistas dedicaram quase 1000 horas durante 13 dícomo pintar o exterior do aviãoón, do nariz à cauda.
